Тема защиты авто от града набирает все большую популярность среди автовладельцев России. Если раньше от града страдала лишь южная часть России, то сейчас то и дело мелькают новости о крупном граде и в других регионах. В конце лета я сам попал под град, поэтому знаю каково это смотреть на свою машину, которую колотит град, но сделать ничего не можешь. Но, в тот раз машина осталась без повреждений, а вот у знакомых автомобили хорошо побило. Перед тем, как начать рассказывать о том, как защитить машину от града, отмечу, что не забывайте о своей безопасности. Все таки машина - это кусок металла, который можно починить, а вот своя жизнь дороже. Градины, которые оставляют вмятины на кузове авто, попав в голову, могут и убить. Но не будем о плохом.
Итак, град может застать в любой момент. Как обычно, это случается внезапно. Если Вы в дороге, то следует немедленно сбросить скорость и оценить направление града. Лучше всего постараться уехать от града в другую сторону. Если это невозможно, то необходимо найти убежище. Идеальным вариантом будет крытый паркинг или навес заправочной станции. Останавливаться в тоннелях или под мостами следует лишь в крайнем случае, так как это запрещено ПДД и может спровоцировать аварию.
Не стоит прятаться под деревьями, так как при сильном граде это вряд ли поможет, но и может навредить еще больше. От сильного ветра дерево может сломаться и нанести еще больший вред.
Если найти убежище нет возможности, то незамедлительно останавливаемся. В движении град наносит еще больший урон автомобилю, чем во время стоянки.
Как защитить машину от града в дороге?
Итак, мы остановились. Оцениваем ситуацию и обезопасиваем себя от града. Прежде всего необходимо защитить голову. Град бывает только в теплое время года, поэтому вряд ли у вас в машине найдется шапка. Да и каску вряд ли кто-то с собой возит. Поэтому не стесняемся импровизировать. Берем, к примеру чехол от подголовника, прокладываем внутрь что-то воздушное (пакет, газету, бумагу), одеваем на голову и только тогда выходим на улицу. Перед тем как защищать авто от града, позаботьтесь и о своей безопасности!
Хорошо от града защищают резиновые коврики. Они выступают в качестве демпфера и от них рикошетят градины. А резиновый коврик баражника может и вовсе накрыть всю крышу авто! Кстати, о крыше. Спасать ее нужно в первую очередь, так как это самая дорогая в ремонте кузовная деталь. Ковриками из салона укрываем багажник и капот. О стеклах не беспокойтесь и спасайте их в последнюю очередь, так как это не самая дорогая деталь и ее можно легко сменить на новую.
.jpg)
Следующим хорошим вариантом защиты авто от града являются ворсовый ковер багажника и утеплитель капота. Коврик в багажнике на большинстве авто крепится на липучках и легко демонтируется. Утеплитель капота крепится клипсами, которые можно сорвать очень быстро. В конце концов, Вы всегда можете купить новые. Это быстрее и дешевле, чем чинить кузов автомобиля.
Лайфхак, который поможет защитить авто от града
Данный лайфхак я подглядел у одного товарища. Суть его очень проста. Он всегда возит в машине пупырчатую защитную пленку. Такая пленочка продается в строительных магазинах и стоит сущие копейки. В машине в свернутом состоянии она занимает мало места. А свернутая вдвое она очень хорошо защищает машину от града. В случае града ей можно очень быстро укрыть авто и не бояться за его сохранность. Один конец пленки зажимается капотом, второй - багажником. И все. Машина надежно защищена от града.
На этом все! Надеюсь, прочитав данную статью, Вы поняли, как защитить авто от града. И будем надеяться, что Вам это никогда не пригодится. Ни гвоздя, ни жезла!
Град – кратковременное и нечастое явление, но урон автомобилю может нанести самый настоящий. Никаких особенных хитростей по защите машины от града нет, но стоит знать несколько простейших действий, которые не сразу вспомнишь при внезапном стихийном бедствии.
1. Попав под град, важно действовать быстро – он редко продолжается больше четверти часа, но наносимый им автомобилю ущерб почти не зависит от продолжительности.
2. Не паникуйте. Градины диаметром порядка 1 см не оставляют вмятин на автомобиле. Но если размеры градин приближаются к 2 см, стоит подумать о защите автомобиля.
3. В любом случае лучше остановиться, поскольку при столкновении падающих градин с едущей машиной скорости их движения суммируется, усугубляя последствия.
4. Осмотритесь. Самое простое – заехать машиной под то или иное укрытие. Таковым могут послужить навес АЗС, шиномонтажа или парковки, тент придорожного ресторана, большой мост или путепровод – естественно, с оглядкой на правила дорожного движения и безопасность окружающих. На крайний случай подойдет дерево – его крона не задержит градин, но хотя бы частично погасит их кинетическую энергию. Правда, старые деревья опасны тем, что в случае сильного шквала могут «уронить» одну-другую ветку вниз.
5. Если вариантов с внешним убежищем нет, подумайте, чем можно укрыть автомобиль из имеющихся в вашем распоряжении вещей. Как правило, салонные коврики и поддон из багажника служат неплохой защитой, также подойдет одеяло или плед, пляжная подстилка, полотенце – чем толще тем лучше. Можно оперативно выложить на автомобиль вещи из багажника – сумки, одежду. Если у вашей машины заднее сиденье сделано легкосъемным, можно водрузить на машину и его.
6. Но прежде чем выбегать под град, сообразите, какие части автомобиля будете укрывать. Обычно есть смысл в первую очередь спасать окрашенные кузовные детали, поскольку их рихтовка и покраска во многих случаях обходятся дороже, чем замена стекла. А из кузовных деталей самая ценная – крыша, поскольку она является несъемной деталью.
7. Лучше полностью укрыть от града одну деталь, чем по частям – несколько. Ведь если например, на той же крыше есть хотя бы несколько крупных повреждений, ее все равно придется перекрашивать, независимо от количества вмятин.
8. Если град все же повредил вашу машину, имейте в виду: сегодня имеются технологии, которые позволяют выровнять небольшие вмятины без последующей перекраски. Поэтому начните поиск вариантов ремонта с обращения к мастерам так называемого называемой «безпокрасочной рихтовки».
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .
В этой статье вы найдете советы, как можно защитить свой автомобиль от града.
Что для машины лучше во время града: ехать или стоять? Лучше стоять. Так ущерб будет меньше.
Конечно же, в идеале, нужно найти укрытие. И поставить туда автомобиль. Под деревья стоит ставить авто осмотрительно, иначе кроме града, ваш автомобиль может повредить и упавшая ветка или, еще хуже, ствол дерева.
Но если град вас застал на трассе, в пробке в городе или в другой ситуации, когда укрытия нет? Что делать? Надеяться на подручные средства.
Что нужно защитить в первую очередь? Заднее и переднее стекло. Во-вторую - крышу (ремонтировать ее значительно труднее и затратнее, чем капот и крышку багажника). И в третьих - капот и багажник. Чем красить крышу лучше или выправить или так оставить, т.к. при продаже крашеная крыша это плохо, а капот - расходный материал, делай что хочешь.
Град продолжается, как правило, недолго: от 5 до 15 минут. Поэтому чем быстрее вы все укроете, тем лучше.
Тент-накидка Антиград. Стоит от полутора тысяч рублей. Такие тенты, как правило, всепогодные (от солнца и от града, от дождя). Нужно включить компресс, и чехол надуется. На чехле есть специальные петли и жгуты для фиксации, чтобы тент не снесло с машины. Минус - раскладывать тент, фиксировать его и включать компрессор следует очень быстро, иначе сами попадете под град.
Резиновые коврики. Вытаскиваем их из автомобиля и кладем на стекла. Прижимаем чем придется, чтобы они не съехали.
Поддон из багажника (пластиковый или резиновый) тоже подойдет для укрытия машины.
Тканевые коврики. Они не такие эффективные. Но можно и их использовать, если вообще ничего нет. Коврики обязательно нужно зафиксировать подручными средствами (как правило, вместе с градом есть и ветер).
Воздушно-пузырчатая упаковочная пленка. Ее можно скрутить в небольшой рулончик и возить с собой на случай града. Много места она не займет.
Можно одеждой, сумками, всем, что есть под рукой, закидать стекла и крышу, капот.
Пойдут и надувные матрасы , но их тяжело зафиксировать, долго надувать. А это все время. За это время град успеет "потрудиться" над вашей машиной.
Если ваша машина стоит на длительной стоянке (на отдыхе, на юге), то можно под обычный чехол подложить старые одеяла или подложку под ламинат, утеплитель и зафиксировать скотчем.
Но есть еще один нюанс. Иногда и есть чем накрыть машину, но воспользоваться этим просто нереально: начинается все мгновенно, а до машины надо еще добежать, например, и градины такого размера, что сделать что-то можно только в каске и наплечниках. Тогда ныряйте в машину и ждите: свое здоровье дороже.
Град повредил машину. Что возместит страховая?
На днях ГИБДД Свердловской области вместе с метеорологами в очередной раз предупредили автомобилистов, чтобы поменьше совались на междугородные трассы. Средний Урал может накрыть очередной облачный фронт, который не только превратит лето в позднюю осень, но и может принести с собой что-нибудь похуже дождя. А любители автомобильных путешествий с крупным градом могут столкнуться вообще в любой момент. Поэтому неплохо бы помнить о паре элементарных вещей, которые помогут минимизировать последствия буйства стихий.
Честно говоря, меня самого эта проблема не заботит – мой автомобиль пережил уже столько, что пара лишних вмятинок от града погоды не исправит. Да и не встречался я с градом такого масштаба, чтобы ждать от него реальных повреждений. Между тем, недавно, когда Екатеринбург накрыла очередная волна непогоды, и городские улицы превращались в реки, я-то спокойно сидел дома. А вот мои друзья из пригородных районов в ужасе публиковали в соцсетях фотографии градин размером с перепелиное яйцо и судорожно прикидывали, в какие суммы обойдется восстановление автомобильного ЛКП. Так что проблема может легко прийти, откуда не ждали: уральская погода непредсказуема.
Самый простой способ сохранить автомобиль в целости – держать его на крытой стоянке, но эта мера далеко не каждому доступна: не везде есть такие паркинги, да и дороги они. Кроме того, в путешествии, когда непогода застигла неожиданно, этот совет оказывается совершенно бесполезен. Опытные дальнобои рекомендуют, заслышав настойчивый барабанный стук по стеклам и крыше, незамедлительно искать какое-никакое укрытие. В его роли могут выступать мосты, навесы на придорожных заправках или станциях техобслуживания, любые прочные конструкции…
Даже раскинувшееся на обочине дерево поможет минимизировать ущерб.
Но нельзя забывать, что крупный град чаще всего сопровождается мощными порывами ветра, и вот тут уже велика опасность, что дерево, на которое вы рассчитывали, как на укрытие, не выдержит напора стихий – и, вместо того, чтобы уберечь автомобиль, превратит его в неопрятную металлическую лепешку. В этом случае главное – успеть вовремя выскочить. При не самом плохом раскладе вместе с градом на машину могут посыпаться ветки дерева, и тут уж только успевай рыдать над цифрами на калькуляторе… Так что естественными природными защитниками нужно пользоваться очень осмотрительно.
Еще один очень вероятный расклад – когда град застиг автопутешественника, что называется, в чистом поле. Мне доводилось бывать в таких местах, где от проезжей части до ближайшего дерева – не один километр. Что называется, степь да степь кругом, и таких мест в России немало. Чтобы спасти кузов автомобиля от повреждений в таких условиях, придется не только помокнуть самому, но и отыскать в салоне пару подручных приспособлений. Благо, некоторые из них уже давно стали неотъемлемой частью интерьера автомобиля.
Но, чтобы приступить к спасению четырехколесного друга, неплохо бы понимать, что именно нужно спасать в первую очередь. Так вот, главное – это защитить стекла, лобовое и заднее. Если пострадают они, дальнейшая поездка может стать невозможной. Следом, если еще остались ресурсы, неплохо бы защитить крышу, так как ее ремонт не только сложнее, но и дороже, чем починка пострадавших капота и крышки багажника. Последние же в этом случае проходят по разряду расходных материалов.
Итак, чем может спасти от крупного града свою машину неподготовленный автомобилист? Первое, что приходит на ум – это коврики. Все четыре (а то и пять) ковриков легко пойдут в дело, и неважно, из какого они материала – все лучше, чем ничего. Идеальный вариант – плотные резиновые, которые будут успешно демпфировать удары. Тканевые, конечно, чуть похуже, но и ими пренебрегать не стоит: даже такие коврики обычно бывают достаточно плотными. Ковриков должно хватить на оба стекла. А уж если в багажнике имеется резиновый или пластиковый поддон, то он может успешно защитить и крышу.
Одна проблема: коврики нужно каким-то образом зафиксировать, иначе ветер легко сорвет ваши импровизированные доспехи. В ход могут пойти скотч, буксировочный трос, длинные веревки или эластичные стяжки для багажа (если имеются) и так далее. Конечно, неплохо бы иметь под рукой хоккейные наплечники и шлем, чтобы спастись от ударов стихии самому, пока коврики занимают положенное место, но вряд ли у кого-то завалялось в багажнике нечто подобное. А вообще, попасть под крупный град сродни плотному обстрелу из пейнтбольного оружия…
В крайнем случае, забросать стекла можно и плотным слоем одежды, вытащенной из распотрошенных чемоданов. Если экипаж едет в отпуск, то у него легко может оказаться и надувной матрац, который вообще можно считать идеальной защитой, если бы не время, которое требуется на приведение матраца в состояние боеготовности. Можно озаботиться специальным надувным чехлом, но и на его раскладывание тоже потребуется время. А можно бросить в багажник кусок пузырчатой пленки подходящего размера: если не будет града, то его всегда можно задействовать в качестве антидепрессанта.
Специалисты не рекомендуют использовать пледы или одеяла, особенно ватные. Толку от них немного: легко намокают, теряют плотность и перестают амортизировать удары градин. Одеяло может помочь только в том случае, если оно действительно очень плотное.
Ах да, мы упустили еще один важный момент. Если град застал в пути, не стоит ломиться сквозь него, подобно раненому оленю. Лучше всего остановиться на обочине и переждать, даже если ничего защитного под рукой не оказалось. Элементарная физика подсказывает, что шанс повредить лобовое стекло у движущегося автомобиля заметно выше, чем у мирно припаркованного. Но не забывайте об «аварийке» и о том, что видимость в град резко ухудшается.
Еще одна ценная рекомендация от бывалых путешественников – тщательно изучить подробности предполагаемого маршрута перед выездом. По навигатору, по Google Maps или Яндекс.Картам, по отзывам в интернете… Это и само по себе полезно, но, держа в памяти нюансы маршрута, вы сможете в критической ситуации вспомнить, имеется ли поблизости какое-нибудь укрытие – та же АЗС, кемпинг или, на худой конец, железнодорожный мост.
Ну, и всегда следует помнить о том, что град, в отличие от дождя, скоротечен и редко продолжается больше 5-6 минут, максимум же – минут 10-15. Если вовремя не успели встать на защиту личной движимой собственности, то, может, и мокнуть уже незачем?
