Kapitola 6

Všeobecné ustanovenia

Tieto odporúčania obsahujú pravidlá pre tvorbu a aplikáciu cien za prevádzku stavebných strojov a sú určené na praktické usmernenie pri stanovovaní zmluvných (zmluvných) cien, ako aj na vypracovanie odhadov investorov pri zadávaní zákaziek.

Ukazovatele uvedené v odporúčaniach majú priemerný charakter, pri ich výpočte boli použité rôzne druhy percent, na základe ktorých boli v minulosti postavené podobné metódy.10 rokov. Údaje z týchto odporúčaní možno použiť na určenie nákladov na strojovú hodinu v centrálnych regiónoch, ako aj v regiónoch Ďalekého severu a oblastiach, ktoré sa im rovnajú.

Tieto odporúčania predpokladajú, že generálne opravy stavebných strojov vykonávajú špecializované podniky. Mzdy údržbárov podieľajúcich sa na veľkých opravách sa používajú ako základ pre odpisy, réžiu a zisk.

Pri stanovení ceny stavebných strojov a mechanizmov na odpisovanie sa odporúča vychádzať z údajov o predajných cenách dodávateľských závodov ku dňu vypracovania investorských odhadov alebo vykonania kalkulácií zmluvných (zmluvných) cien.

Príklad výpočtu nákladov na strojohodinu buldozéra (B.10.1111-1E 125 kW, 170 HP)

číslo	Akcia	Odôvodnenie	počítať	Výsledok
	Predajná cena (bez DPH)	cenník predajcu		1260 000 rubľov.
	Prepravné náklady na miesto trvalého dislokácie		1260 000 rubľov. + 40 320 rub.	1300320 rub.
				2260 hodín
	Zrážky z odpisov
	za rok	p. 3 × 14,3 %	1 300 320 RUB × 14,3 %	185 946 rub.
	za hodinu práce		185 946 rub. : 2260 hodín	82,3 RUB/hod
			1514 človekohodín/rok×20%	303 človekohodín/rok
				43,7 rubľov za hodinu
		str. 6,1 × 6,2	1514 človekohodín/rok × 43,7 rubľov/hod	66 162 RUB/rok
	Náklady na náhradné diely, náhradné jednotky, zostavy a opravný materiál pre všetky typy opráv a údržby		RUB 1300320 × 11 %	143 035 rubľov ročne
		položka 6. 1,1×s. 6,2 × 140 %	303 človekohodín/rok × 43,7 rubľov/hodina × 140 %	18 537 rubľov ročne
	Ročné náklady		66 162 rubľov/rok + 143035 rubľov/rok + 18537 rubľov/rok	227 734 rubľov ročne
	Hodinové náklady		227734 rubľov/rok: 2260 hodín	100,8 rubľov za hodinu
		Prijaté používateľom		rub./hod
	motorová nafta			lubrikanty		40 rubľov/kg×(1 + 15%)×(0,063×9,4 kg/hod.)	27,2 rubľov za hodinu
	hydraulická kvapalina			6,2 rubľov za hodinu
	Suma na riadku 5 -8		82,3 + 100,7 + 112,4 + 27,2 + 6,2	328,9 rubľov za hodinu
	Náklady na diely podliehajúce opotrebeniu 100 × 3,5 % (100 % – 3,5 %) = 3,6 %		328,9 rubľov za hodinu × 3,6 %
	rebase		328,9 rubľov za hodinu + 11,8 rubľov za hodinu + 40,1 rubľov za hodinu	380,8 rubľov za hodinu *

Príklad výpočtu nákladov na strojovú hodinu sklápačov (KAMAZ 55111 g/p 13 ton, 176 kW, 240 k)

číslo	Akcia	Odôvodnenie	počítať	Výsledok
	Predajná cena (bez DPH)	cenník predajcu		686 000 rubľov.
	Náklady na doručenie na miesto trvalého nasadenia		686 000 rubľov. + 24696 rub.	7 10696 rub.
	Ročný režim prevádzky stroja			2260 hodín
	Ročný počet najazdených kilometrov			40 000 km
	Zrážky z odpisov
	za rok	p. 3 × 14,3 %	7 10 696 RUB × 0,2 % × 40 000 km: 1 000	56 856 rub.
	za hodinu práce		56 856 rub. : 2260 hodín	25,2 rubľov za hodinu
	Bežné náklady na údržbu a generálne opravy
	Náročnosť bežnej údržby a všetkých druhov opráv za rok		2373 človekohodín / rok × 20 %	475 človekohodín/rok
	mzda údržbára			43,7 rubľov za hodinu
	Náklady na bežnú údržbu a všetky druhy opráv za rok, s výnimkou náhradných dielov a materiálov		2373 človekohodín / rok × 43,7 rubľov / hodinu	103 700 rubľov ročne
	Náklady na náhradné diely, náhradné jednotky, zostavy a opravný materiál pre všetky typy opráv a údržby		RUB 710 696 × 11 %	78 177 rubľov ročne
	Nepriame náklady na kapitálové opravy	doložka 6.1.1×p. 6,2 × 140 %	475 človekohodín/rok × 43,7 rubľov/hodina × 140 %	29 060 rubľov ročne
	Ročné náklady		103700 rubľov/rok + 781776 rubľov/rok + 29060 rubľov/rok	2 10937 rubľov ročne
	Hodinové náklady		2 10937 rubľov/rok: 2260 hodín	93,3 RUB/hod
	Mzdy robotníkov zamestnaných pri riadení strojov			rub./hod
	Palivá a mazivá a procesné kvapaliny
	motorová nafta		10,0 rub./kg×(1 + 15 %)×7,7 kg/hod×1,04	92,1 RUB/hod
	lubrikanty		40 rubľov/kg×(1 + 15%)×(0,063×7,7 kg/hod.)	22,3 rubľov za hodinu
	plastické mazivo		45 rubľov/kg×(1 + 15%)×0,12 kg/hod	6,2 rubľov za hodinu
	Náklady na pneumatiky pre autá			10,6 rubľov za hodinu
	Hodinové náklady na prevádzku strojov bez odmeny pre strojníkov		25,2 + 93,3 + 92,1 + 22,3 + 6,2 + 10,6	249,7 RUB/hodina *

* - musia byť zohľadnené vo výpočtoch.

Domáce autá - 11 %;

Dovážané autá – 7 %.

5. Nepriame náklady organizácie pri generálnej oprave „Smernice pre vypracovanie odhadovaných noriem a cien za prevádzku stavebných strojov a vozidiel“ MDS 81-3,99 Príklady kalkulácie str.1.2. (Príloha 4).

Zdôvodniť 4

Náklady na palivá, mazivá a hydraulickú kvapalinu

1. Predajná cena motorovej nafty, oleja a hydraulickej kvapaliny je prevzatá z údajov dodávateľa.

2. Náklady na dodanie produktu k tankovaciemu automatu sú stanovené špecifickými podmienkami pre poskytovanie strojov tejto štandardnej veľkostnej skupiny. Podľa obsahu odrážajú náklady spojené s prevádzkou tankerov, s odpismi a prevádzkou medziskladu energonosičov.

Podľa aktuálnych údajov sú hraničné náklady na palivá a mazivá a procesné kvapaliny:

Pre centrálne regióny - až 15 %;

Pre regióny Ďalekého severu a ekvivalentné regióny - až 20% predajnej ceny produktu z ropnej základne.

3. Sadzby spotreby paliva, oleja a procesných kvapalín sú akceptované podľa údajov výrobcu stroja alebo podľa Zbierky odhadovaných sadzieb a cien za prevádzku strojov 4.03-9. 1.

4. Miera spotreby mazív = 0,063×N, kde

0,063 - koeficient zohľadňujúci spotrebu mazív;

H je miera spotreby motorovej nafty.

5. Prietok hydraulickej kvapaliny = (100 l×0,87 kg/l×1,5×2): 2260 h = 0,12 kg/h, kde

100 l - kapacita hydraulického systému stroja;

0,87 kg/l - hustota hydraulickej kvapaliny;

1,5 - koeficient doplňovania hydraulickej kvapaliny;

2 - frekvencia úplnej výmeny hydraulickej kvapaliny za rok;

2260 hodín - ročný režim prevádzky stroja.

6. Na zohľadnenie zvýšenej spotreby paliva pri prevádzke strojov v zimnom období sa používajú priemerné ročné koeficienty diferencované podľa teplotných pásiem.

Teplotná zóna	Koeficient
	1,01
	1,02
	1,04
	1,06
	1,08
	1,12
VII, VIII	1,13

Zdôvodniť 5

Opotrebiteľné diely

Moskva 1994

Ustanovenie 2.16.

Extrakt

Podiel nákladov na výmenu opotrebovaných dielov v štruktúre priamych nákladov na prevádzku stavebných strojov, stanovený podľa cien knihy 4.03-9.1 je 3,5 %. Medzi opotrebiteľné diely patria zuby lyžice rýpadla, dopravný pás, káble, laná, reťaze, pneumatiky atď. ...

Zdôvodniť 6

Výpočet nákladov na výmenu pneumatík na nákladnom automobile (sklápač KAMAZ 13 t, trojnápravový)

1. Náklady na jednu pneumatiku (značka 280-508R) sú 2517 rubľov.

2. Náklady na kameru a ráfikovú pásku - 289 rubľov.

3. Celkový súbor; 2517 + 289 = 2806 rubľov

4. Vrátane dodávky: 2806×(1 + 15%) = 3226,9 rubľov.

5. Vrátane zostavy: 3226,9 × (1 + 10%) = 3549,6 rubľov.

6. Náhradná súprava obsahuje 11 pneumatík

7. Cena celej zostavy: 3549,6× 11 \u003d 39045 rubľov.

8. Plný počet najazdených kilometrov pneumatiky pred výmenou je 65 tisíc km

9. Normatívny ročný nájazd auta je 40 tisíc km

10. Ročné náklady na výmenu pneumatík: 39045 × 40/65 = 24028 rubľov.

11. Pri štandardnej ročnej prevádzkovej dobe stroja 2260 hodín bude ukazovateľ výmeny pneumatík - 24028/2260 = 10,63 rubľov/strojová hodina.

Zdôvodniť Vstup 7

Nepriame náklady na veľké opravy

Nepriame náklady SPOLU: 40 % + 70 % + 30 % = 140 %

Zoznam strojov, ktorých náklady na premiestnenie sa zohľadňujú v odhadoch v samostatnom riadku:

Základy sú zváranie rúr, poľné, polostacionárne;

buldozéry s výkonom motora 400 koní. s. a viac;

vežové žeriavy, konzolové prepúšťacie žeriavy, na húsenkovej dráhe, na pneumatických kolesách, na stavbu plášťov chladiacich veží;

kopra univerzálna;

bagrovacie a prúdové vyhadzovacie náboje;

stroje na tunelovacie práce;

ťažké sklápače; pásové dopravníky; nakladače;

škrabky 15 metrov kubických;

lokomotívy;

rýpadlá na nadložie;

výťahy;

pokladače potrubí 50 t;

asfaltobetónky 50 t/h.

Príloha 1

Percento z predajných cien výrobcov (predajcov) za prvotnú dodávku a premiestnenie počas prevádzky stavebných strojov a mechanizmov v priebehu roka.

č. p / p	Predajná cena stavebného stroja zo závodu (predajca) v miliónoch rubľov. pred:	premiestnenie		Počiatočné doručenie
		Zvyšok územia		Zvyšok územia	Regióny Ďalekého severu a oblasti im prirovnané
		16,0 %	20,0 %	8,0 %	10,0 %
	0,25	12,8 %	16,0 %	6,4 %	8,0 %
		10,4 %	13,0 %	4,0 %	5,0 %
		8,8 %	11,0 %	3,6 %	4,5 %
		7,2 %	9,0 %	3,2 %	4,0 %
		6,0 %	7,5 %	3,0 %	3,7 %
		5,0 %	6,2 %	2,8 %	3,5 %
		4,6 %	5,8 %	2,6 %	3,3 %
		3,9 %	4,9 %	2,5 %	3,1 %
		3,4 %	4,3 %	2,4 %	3,0 %
		3,2 %	4,0 %	2,3 %	2,9 %
		3,1 %	3,9 %	2,2 %	2,8 %
		3,0 %	3,8 %	2,2 %	2,7 %
		3,0 %	3,7 %	2,1 %	2,6 %
		2,9 %	3,6 %	2,1 %	2,6 %
		2,8 %	3,5 %	2,0 %	2,5 %
	10,0	2,7 %	3,4 %	1,9 %	2,4 %
	č. p / p domáce autá dovezené autá Výkon motora v hp pred: Náročnosť práce v človekohodinách na 1 strojohodinu 0,25 0,22 0,28 0,25 0,32 0,26 0,35 0,29 0,37 0,32 0,45 0,39 0,52 0,44 0,56 0,67 0,75 0,77 0,88 0,97 0,95 1,05 1,12 1,01 1,27 1,07 1,57 1,65 1,67 1,87

Smernice pre vývoj odhadovaných noriem a cien za prevádzku stavebných strojov a vozidiel boli schválené vyhláškou Gosstroy of Russia zo 17. decembra 1999 N 81.

Predpokladané náklady na prevádzku stavebných strojov sú stanovené podľa údajov o štandardnej dobe používania potrebných strojov (strojohodina) a zodpovedajúcej cene 1 strojohodiny prevádzky strojov. Pri výpočte týchto nákladov bol hlavne zachovaný predtým existujúci postup výpočtu nákladov na strojohodinu a nákladov na zoskupovanie.

Náklady na 1 strojovú hodinu prevádzky stavebných strojov v rubľoch (Smash) na základe priemerného prevádzkového času zmeny sú určené vzorcom

Smeč \u003d A + Z + B + E + G + R + P,

kde A - fixné prevádzkové náklady - bežné odpisy pri kompletnej obnove strojov, rub. / mach-h;

W - mzdy pracovníkov obsluhujúcich stavebné stroje, rub. / mach-h;

B - náklady na výmenu opotrebiteľných dielov, rub. / mach-h;

E - náklady na energiu, rub. / mach-h;

C - náklady na mazivá, rub. / mach-h;

G - náklady na hydraulickú kvapalinu, rub. / mach-h;

P - náklady na všetky druhy opráv strojov, ich údržbu a diagnostiku, rub. / mach-h;

P - náklady na premiestnenie strojov z jedného staveniska (mechanizačnej základne) na druhé, rub. / mach.

Priemerná doba prevádzky strojov na smeny zahŕňa:

čas účasti strojov na vykonávaní technologických operácií;

čas výmeny opotrebovaných dielov a vymeniteľného vybavenia;

čas pohybu strojov pozdĺž čela diela v rámci staveniska;

čas technologických prestávok v prevádzke strojov;

čas prípravy strojov na prácu a ich odovzdanie na konci práce;

čas na mesačnú údržbu strojov;

doba prestávok v práci strojníkov, upravená pracovnou legislatívou.

Postup stanovenia nákladov na prevádzku strojov je nasledovný.

1. Výška fixných prevádzkových nákladov. Zrážky odpisov pri kompletnej obnove strojov (A) sa určujú podľa vzorca

kde C sú vážené priemerné náklady na výmenu stroja, rub. ;

Na - ročná odpisová sadzba pre úplnú obnovu tohto typu stavebných strojov, % / rok;

T - normatívny ročný režim prevádzky strojov, mach-h / rok.

Ukazovatele vážených priemerných reprodukčných nákladov stroja sa kvalitatívne a kvantitatívne nezhodujú s ich účtovnou hodnotou. Reprodukčná cena stroja sa určuje na základe výsledkov analýzy trhových cien výrobcov strojov v tejto skupine, pričom sa zohľadňujú ukazovatele účtovnej hodnoty ku dňu nadobudnutia účinnosti federálnych, územných a priemyselných zbierok. zodpovedajúcich odhadovaných cien alebo ich dodatkov.

V metodickom usmernení sa počíta s aplikáciou koeficientov k normám odpisov s prihliadnutím na odvetvové a regionálne špecifiká použitia stavebných strojov a vozidiel pri výrobe stavebných a montážnych prác, ako aj na intenzitu ich používania ( faktory intenzity). Tieto koeficienty sú diferencované podľa troch úrovní (režimov) intenzity využívania strojov (ľahký, stredný, ťažký). Priemerný režim intenzity používania strojov zároveň zodpovedá hlavným hodnotám zo zbierky jednotných noriem odpisovania pre úplnú obnovu dlhodobého majetku z vydania z roku 1991.

Ukazovatele ročného režimu prevádzky strojov sa podľa Metodického usmernenia stanovujú podľa troch možností:

1) na základe výsledkov analýzy skutočných údajov o využívaní stavebných strojov a vozidiel počas roka (v automobiloch) na základe výkazov nákladov;

Výpočet jednorazových nákladov

Jednorazové náklady na 1 hodinu prevádzky stroja (ruble / hodina) sa vo všeobecnosti určujú podľa vzorca:

kde Sp. X. - náklady na premiestnenie auta, rub. (vlastnou silou, na ťažkých prívesoch a pri vozidlách s pneumatickými kolesami na prívesnom vozíku);

Pozri dm. - náklady na montáž/demontáž strojov, rub.; Sp. R. - náklady na nakladanie / vykladanie stroja vrátane prípravných prác, rub.; To. h - celkový počet prác stroja na konkrétnom objekte, m h.

Ak počas premiestnenia nie je potrebná nakládka / vykládka a inštalácia / demontáž (t. j. stroj sa pohybuje vlastnou silou), potom výrazy vo vzorci Pozri dm a Sp. R. sa neberú do úvahy.

Náklady na premiestnenie auta na vlastnú päsť sa určujú podľa vzorca:

kde je čas samovoľného pohybu auta, h.,

kde L je vzdialenosť od UM k stavenisku, km;

Priemerná rýchlosť auta, km/h.

Náklady na premiestnenie stroja na ťažký príves alebo traktor sa určujú podľa vzorca:

kde je plat posádky automobilu (prívesu) alebo vodiča automobilu, rubľov; - náklady na prevádzku stroja alebo traktora, rub.;

kde - čas na prepravu stavebného stroja, h; tp. O. - čas na nakladanie a vykladanie alebo inštaláciu a demontáž a čakanie na vozidlá, hodiny; - hodinová tarifa vodiča automobilu, r/h; - hodinová tarifa riggera, r/h.

Náklady na prevádzku stroja alebo traktora:

kde - náklady na 1 strojohodinu prevádzky kamiónov, p., - výška doplatku za najazdené kilometre, p., - koeficient zvýšenia nákladov na 1 autohodinu pri použití špeciálneho vozidla alebo prívesu, ; TV k - trvanie pomocného žeriavu, m h; do - cena 1 m h práce pomocného žeriava, rub.

Výpočet režijných nákladov

V rámci režijných nákladov sa berú do úvahy tieto skupiny a nákladové položky:

1. Administratívne a ekonomické náklady (na údržbu administratívneho aparátu, opravu a údržbu budov, súkromnú bezpečnosť, poštovú a telegrafnú prevádzku);

2. Náklady na údržbu stavebných robotníkov (dodatočné mzdy pre robotníkov, príspevky na sociálne zabezpečenie, náklady na zdravie a bezpečnosť);

3. Náklady na organizáciu prác na stavbách (projektovanie výroby diel, údržba výrobných laboratórií a pod.)

Režijné náklady sa počítajú podľa normatívov ustanovených pre priame náklady na prevádzku stavebných strojov alebo pre základné mzdy robotníkov. V kurzových projektoch sa predpokladá, že režijná sadzba predstavuje 21 % z celkových priamych nákladov (ročných, bežných, jednorazových).

Jednorazové náklady na vykonanie TR pre buldozér triedy 3t. (#19):

Premiestnenie buldozéra sa vykonáva pomocou prívesu.

Náklady na premiestnenie stroja na príves, ťažký príves alebo traktor sa určujú podľa vzorca:

Plat posádky auta (prívesu) alebo vodiča auta:

Náklady na prevádzku stroja alebo traktora:

; - nie je potrebný dodatočný žeriav, pretože buldozér sám nabehne na príves.

teda

Náklady na nakladanie / vykladanie stroja vrátane prípravných prác:

Náklady na montáž/demontáž stroja Pozri dm. =0r.

Jednorazové náklady na Bulldozér #1 sú teda:

Režijné náklady:

Cena strojovej hodiny:

Jednorazové náklady na motorový zrovnávač flexibilného typu. (#16):

Premiestnenie sa vykonáva svojpomocne.

Náklady na premiestnenie auta budú:

Kde t P- čas pohybu stroja vlastnou silou,.

Celkový počet hodín, počas ktorých bol stroj na konkrétnom mieste:

Jednorazové náklady na automobilový žeriav s nosnosťou 10 ton č. 16 sú teda:

Režijné náklady:

Cena strojovej hodiny:

Tento výpočet je uvedený pre dva stroje, výsledky výpočtu pre zostávajúce stroje sú uvedené v tabuľke 3.

Poznámka:

Vo všeobecnosti náklady na strojohodinu zahŕňajú náklady TO-1, TO-2, TR, HP, KR na každý stroj za určité obdobie prevádzky (napríklad obdobie generálnej opravy), ale vzhľadom na zložitosť zostavovania takýto výpočet, len tie druhy údržby a opráv, ktoré sa vyskytnú v plánovanom mesiaci.

Kalkulácia nákladov na prevádzku zariadení

Podľa kalkulácie ročných, bežných, jednorazových a režijných nákladov sa zostavuje súhrnná kalkulácia nákladov na prevádzku stavebných a cestných strojov (tabuľka 4), na základe kalkulácie sa náklady na prevádzku stroja stanovia na 1. stroj. - h, ako aj na jednotku objemu vykonanej mechanizovanej práce.

	Názov nákladových položiek	Výška nákladov (vykonávanie TO-2), rub	Výška nákladov (vykonanie TR), rub
	Ročné náklady (zrážky za renováciu a generálnu opravu)
	Základný plat pre strojníkov
	Základná mzda opravárov
	Náklady na opravy, údržbu materiálov a náhradných dielov
	Náklady na palivo (elektrinu).
	Náklady na mazivo
	Náklady na olej (pracovnú kvapalinu) pre hydraulický systém
	Náklady na výmenu dielov podliehajúcich opotrebovaniu vrátane nákladov na prácu
	Náklady na opravy a údržbu bez platenia údržbárov
	Ostatné náklady (10 – 15 % z celkovej sumy)
	Celkové priame náklady (odsek 9 + odsek 10)
	Režijné náklady (21 % z položky 11)
	Celková cena 1 stroja. - h. práca na zariadení (odsek 11 + odsek 12)

S informáciou o nákladoch na jednu strojohodinu prevádzky vozidla má spoločnosť možnosť výhodne si vybrať dodávateľa poskytujúceho služby prenájmu strojov a mechanizmov. Ponúkame vám podrobný algoritmus pre takýto výpočet.

Pre stanovenie nákladov na dopravné zariadenia je potrebné v prvom rade vypočítať náklady na jednu strojnú hodinu. Tento výpočet je potrebný v nasledujúcich prípadoch:

• výber poskytovateľa dopravných služieb pre potreby podniku. S informáciou o skutočných nákladoch na jednu strojovú hodinu si môžete vybrať dodávateľa za najvýhodnejších podmienok. Analýza trhu v tomto prípade neposkytne objektívne informácie, keďže dodávatelia sa snažia maximalizovať zisky;
• prenájom vlastných strojov a mechanizmov tretím stranám. Správny výpočet vám umožní stanoviť optimálnu výšku plánovaných úspor.

Na určenie nákladov na jednu strojovú hodinu určitého typu vozidla je potrebné vziať do úvahy tieto ukazovatele:

• účtovná hodnota vozidla;
• odpisy dlhodobého majetku;
• náklady na všetky typy opráv, diagnostiku a údržbu;
• náklady na palivo a palivá a mazivá;
• odmeňovanie vodiča s prihliadnutím na zrážky zo mzdy;
• režijné náklady.

Pozrime sa bližšie na každý ukazovateľ a uvedieme príklady výpočtu.

Účtovná hodnota vozidla- obstarávacia cena vozidla vyjadrená v účtovných dokladoch, ktorá sa pri nadobudnutí vozidla rovná pôvodnej cene vozidla a po precenení sa rovná reprodukčnej alebo plnej reprodukčnej cene vozidla.

Odpisová sadzba pre každú položku odpisovateľného majetku sa pri použití lineárnej metódy určuje podľa vzorca:

1. = (1 / n) × 100 %,

Kde K— odpisová sadzba ako percento pôvodnej (náhradnej) ceny odpisovateľného majetku;

n- doba použiteľnosti tohto odpisovateľného majetku vyjadrená v mesiacoch.

Poznámka!

Pri určovaní doby životnosti dlhodobého majetku je potrebné vychádzať z Nariadenia vlády Ruskej federácie z 1.1.2002 č.1 „O zatriedení dlhodobého majetku zaradeného do odpisových skupín“ (v znení z 10.12. 2010).

Štandardný indikátor náklady na všetky druhy opráv, diagnostické a technickéúdržba strojov je určená vzorcom:

kde B s — náklady na výmenu stroja, rub.;

H p - miera ročných nákladov na opravy a údržbu ako percento reprodukčných nákladov strojov;

T- ročný režim prevádzky strojov, strojové hodiny / rok.

Náklady na palivo a palivá a mazivá možno určiť na základe sadzieb spotreby palív a mazív stanovených v konkrétnej organizácii. Zvyčajne sú tieto normy stanovené a schválené na výrobnom stretnutí v podniku.

Môžete sa tiež riadiť metodickými odporúčaniami „Normy spotreby palív a mazív v cestnej doprave“, schválenými nariadením Ministerstva dopravy Ruska zo dňa 14. marca 2008 č. AM-23-r (v znení neskorších predpisov k 14. mája 2014).

Odmena vodiča s prihliadnutím na zrážky zo mzdy závisí od spôsobu platby v spoločnosti. Najčastejšie ide o kusové a časové formy odmeňovania.

kusová forma odmeňovanie práce zahŕňa odmeňovanie práce podľa množstva produktov (práce) stanovenej kvality, berúc do úvahy zložitosť a pracovné podmienky. Podľa prijatého postupu účtovania môže byť zohľadnený výsledok práce každého účinkujúceho jednotlivo alebo kolektívny (skupinový) výsledok (za celú skupinu pracovníkov).

S dočasnou formou práca sa vypláca v závislosti od odpracovaného času hodinovými, dennými a mesačnými sadzbami alebo platmi. Táto forma platby sa používa v prípadoch, keď výkon jednotlivého pracovníka nemožno presne zaznamenať a vyjadriť v určitom množstve výrobkov alebo práce, alebo keď vzhľadom na povahu práce nie je ekonomicky možné previesť pracovníkov na kusové mzdy.

Príklad 1

Počiatočné údaje:

• počet odpracovaných hodín za mesiac - 162;
• hodinová sadzba stanovená spoločnosťou je 130 rubľov za hodinu;
• zvyšujúci koeficient - 1,3.

Plat, berúc do úvahy daň z príjmu fyzických osôb, bude: 162 × 130 × 1,3 = 27 378,00 rubľov.

Zrážky zo mzdy: 27 378,00 × 0,3 = 8213,4 rubľov.

____________________

Režijné náklady sprevádzajú hlavnú produkciu, sú s ňou spojené. Ide o náklady na údržbu a prevádzku dlhodobého majetku, riadenie, organizáciu, údržbu výroby, služobné cesty, školenia zamestnancov a takzvané neproduktívne výdavky (straty z prestojov, škody na hmotnom majetku a pod.). Režijné náklady sú zahrnuté vo výrobných nákladoch, nákladoch na jeho výrobu a obeh.

Príklad 2

Predpokladajme, že v príklade 1 sa uvažuje o priemyselnej výstavbe. V zmysle predpisov by režijné náklady mali tvoriť 90 % mzdového fondu. V súlade s tým budú režijné náklady: 27 378,00 × 0,9 = 24 640,20 rubľov.

______________________________

Uvažujme o príklade výpočtu nákladov na 1 strojovú hodinu.

Príklad 3

Spočítajme si náklady na 1 strojohodinu prevádzky krátkeho autožeriavu ZOOMLION RT-550 s nosnosťou 55 ton.Pre výpočet vychádzame z nasledujúcich údajov:

• účtovná hodnota autožeriavu - 10,3 milióna rubľov;
• životnosť - 61 mesiacov;
• počet odpracovaných hodín za mesiac - 166;
• ročná miera nákladov na údržbu a opravu stroja je 23 %;
• tarifná sadzba pre mzdy - 140 rubľov za hodinu;
• spotreba paliva na 1 stroj / hodinu - 14,3 l;
• náklady na 1 liter paliva a mazív sú 27,34 rubľov;
• miera spotreby mazív na 100 litrov spotreby paliva - 2 litre;
• náklady na 1 liter mazív sú 169,49 rubľov;
• režijná sadzba - 90 % zo mzdového fondu.

Výpočet je uvedený v tabuľke.

Tabuľka 2. Výpočet nákladov na 1 strojnú hodinu autožeriavu
Názov mechanizmu: ZOOMLION RT-550 krátky autožeriav, nosnosť 55 t
č. p / p	Pomenovanie výdavkov	Jednotka	Kalkulácia	Celkom
	Účtovná hodnota
	Odpisy
	Mesačná odpisová sadzba		1/61 mesiacov × 100 %
	Mesačný odpis		10 300 000,00 / 1,64 % × 100 %
	Hodinový odpis		168 920,00 / 166,00	1 017,18
	Náklady na údržbu a opravy strojov
	ročná sadzba
	Ročné náklady		10 300 000,00 × 0,23
	Mesačné náklady		2 369 000 / 12,00
	Hodinové náklady		197 416,67 / 166,00	1 189,26
	Plat (plat vodiča)
	Tarifná sadzba, rub./hod
	Poistné
	hodinová mzda
	Náklady na palivo
	Spotreba paliva na 1 autoh
	Náklady na 1 liter paliva
	Hodinové náklady na palivo
	Náklady na mazivo
	Miera spotreby oleja na 100 litrov spotreby paliva (žeriav)
	Miera spotreby oleja v súlade s mierou spotreby paliva		14,30 × 2,00 / 100
	Hodinové náklady na mazivo
	Režijné náklady
	Celkové náklady na 1 strojovú hodinu		1017,18 + 1189,26 + 182 + 390,96 + 48,47 + 126

A. V. Makina, ekonóm spoločnosti Bolverk LLC

A e \u003d ZP + A + TCM + C rem. + Cm + Pr, (6)

kde ZP sú mzdy hlavných a vedľajších výrobných pracovníkov s časovým rozlíšením;

A - odpisy určené podľa odpisových sadzieb pre jednotlivé druhy zariadení, rub.;

ТСМ sú náklady na palivo a mazivá, rub.;

Rem. - náklady na bežné opravy a mechanickú údržbu, rub.;

C m - náklady na opravu a obnovu opotrebovania pneumatík (pre kolesové vozidlá);

P r - ostatné hotovostné náklady (náklady na kombinézy, skladovanie zariadení a pod.).

1.4.1 Plat sa určuje podľa vzorca:

ZP \u003d H t 8 V približne K prid. Na začiatok , (7)

kde H t - hodinová tarifná sadzba, rub.;

8 – trvanie pracovnej zmeny, hodina;

In o - počet pracovných dní v roku;

K add - koeficient dodatočných platieb (K add \u003d 1,2 - 2,2)

К nach - koeficient zohľadňujúci prírastky miezd (do dôchodkového fondu, fondu zdravotného poistenia, sociálneho poistenia, К nach = 0,415 (41,5 %).

1.4.2 Odpisy sa určujú podľa:

kde BS je účtovná hodnota zariadenia, rub.

H - odpisová sadzba podľa typu zariadenia, %

1.4.3 Výpočet nákladov na palivo a mazivá:

Cena paliva: T \u003d C T cm K V alebo R h (9)

kde: C - cena 1 kg paliva, rub.;

P h - hodinová spotreba paliva, kg (ak neexistujú žiadne miery spotreby, vypočítajte podľa vzorca);

T cm - počet hodín prevádzky zariadenia za zmenu;

V o - počet pracovných zmien za rok;

K je koeficient, ktorý zohľadňuje pracovné podmienky.

Náklady na olej, mazivá a čistiace materiály sa určujú ako percento nákladov na palivo (CM \u003d 20-25% T)

1.4.4 Náklady na elektrickú energiu pre stacionárne stroje (C e) možno vypočítať na základe inštalovaného výkonu elektromotorov, stupňa ich zaťaženia a nákladov na jednu kilowatthodinu podľa vzorca:

C e \u003d N e K 1 K 2 K 3 K 4 T cm T e, (rub / posun), (10)

kde N e je celkový inštalovaný výkon elektromotorov, kW;

K 1 - faktor zaťaženia motora v čase;

K 2 - faktor zaťaženia motora z hľadiska výkonu;

K 3 - koeficient simultánnosti prevádzky motorov zariadení;

K 4 - koeficient zohľadňujúci stratu elektriny v sieti;

C e - náklady na jeden kW / h elektrickej energie, rub.

Pre drevársky priemysel sa súčin koeficientov K 1, K 2, K 3, K 4 môže rovnať 0,80-0,95.

1.4.5 Náklady na údržbu a bežné opravy zariadenia možno určiť podľa vzorca:

kde N t je norma nákladov na údržbu a bežné opravy zariadení na 100 strojových hodín v prevádzke alebo 1 000 kilometrov, rub.;

V cm - premenlivý počet najazdených kilometrov vozidla, km .;

V o - počet zmien v prevádzke zariadení za rok.

1.4.6 Pri zostavovaní odhadu nákladov na údržbu lesných vozidiel (cestných súprav) a kolesových traktorov sa náklady na obnovu opotrebovania a opravu pneumatík zohľadňujú podľa vzorca:

kde Nsh je sadzba nákladov na protektorovanie a opravu pneumatík v % nákladov na komplex na 1 000 km jazdy;

C w - veľkoobchodná cena jednej sady podľa cenníka, rub;

K t - koeficient zohľadňujúci dopravné a obstarávacie náklady;

V cm - premenlivý počet najazdených kilometrov vozidla v km;

V o - počet zmien v prevádzke automobilu za rok.

1.4.7 Ďalšie výdavky môžu zahŕňať: náklady na skladovanie zariadenia a iné výdavky. Vo výpočtoch je možné ich vziať vo výške 5% všetkých nákladov.

Získané údaje sú zhrnuté v tabuľke 2.

Tabuľka 2 - Výpočet ceny práce

Nákladové prvky	Základná možnosť		Projektovaný variant
	Celkové náklady		Celkové náklady	na jednotku produktu alebo práce
1. Plat
2. Odvody na sociálne potreby
3. Odpisy
4. Náklady na palivo a mazivá
5. Náklady na opravy a údržbu
6. Náklady na renováciu a opravu pneumatík
7. Ostatné hotové výdavky
CELKOVÉ náklady