Дда к принята на снабжение в мчс. Установка дезинфекционно-душевая (ДДА-К) для МЧС России

Как устроена душевая кабина Простейшие модели душевых кабин имеют несложное устройство (рис. 35). Главным элементом таких кабин является душевое устройство, состоящее из смесителя, гибкого шланга (или металлорукава) с рассекателем (лейкой), поддона, защитного экрана,

Установка GCC-3.2

Установка GCC-3.2 Приблизительное время компиляции: 9.48 SBU Необходимое дисковое пространство: 326 MBИнсталляция GCCПеред установкой пакета примените патч. Удостоверьтесь, что патч и пакет распакованы перед инсталляцией.Этот пакет известен своим нестабильным поведением при

Установка Sed-3.02

Установка Sed-3.02 Приблизительное время компиляции: 0.09 SBU Необходимое дисковое пространство: 2 MBИнсталляция SedДля инсталляции Sed выполните:CPPFLAGS=-Dre_max_failures=re_max_failures2 ====./configure –prefix=$LFS/static && make LDFLAGS=-static && make installСодержимое SedПоследняя проверка: версия

Установка Tar-1.13

Установка Tar-1.13 Приблизительное время компиляции: 0.25 SBU Необходимое дисковое пространство: 10 MBИнсталляция TarДля того чтобы использовать tar с файлами формата bzip2 напрямую, примените патч с FTP-сервера LFS. Этот патч добавляет опцию -j, которая работает с командой tar также как

Установка на данность и установка на рост

Установка на данность и установка на рост Если вам свойственна установка на данность, каждая ситуация, в которой вы оказываетесь, представляет собой референдум по вопросу о том, обладаете ли вы теми качествами и способностями, которые себе приписываете? Дети с установкой

Назначение : см. ДДП-2М

Шасси : автомобиль ГАЗ-3308.

Устройство : 1) хозяйственное отделение, 2) котельное отделение, 3) камерное отделение.

Принцип действия : см. ДДП-2М

Основное оборудование:

- котел паровой РИ-5М

Инжектор ИП-4

- камера дезинфекционная

Пароструйный элеватор

- прибор душевой на 6 сеток

- 2 сетки со шланговым подключением для обработки лежачих раненых и больных

Система трубопроводов с питательными приборами

Электростанция переносная бензиновая на 0,5 кВт

4. Дезинфекционно-душевая установка ДДА-3 .

Назначение : см. ДДП-2М.

Шасси : автомобиль ЗИЛ-131, двухосный прицеп 2-ПН-2М

Устройство : 1) хозяйственное отделение в кузове двухосного прицепа, 2) котельное отделение в кузове автомобиля, 3) камерное отделение в кузове автомобиля.

Основное оборудование :

- 2 паровых котла РИ-5М ;

Питательные приборы (ручной насос и пароструйный инжектор);

Бак для жидкого топлива, форсунка;

- 2 дезинфекционные камеры ;

- душевое устройство на 18 сеток (3 прибора по 6 сеток);

Бойлер-аккумулятор;

Система трубопроводов;

Комплект принадлежностей и запасных частей;

- 3 палатки УЗ-68 ;

Бензоэлектрический агрегат (электростанция);

3 отопительно-вентиляционных установки ОВ-95

Медико-техническая характеристика :

*2 человека летом моются под одной душевой сеткой 12 минут

5. Комплекс дезинфекционно-душевой подвижной ДДК-01 .

Назначение : см. ДДП-2М.

Шасси : автомобиль КАМАЗ-43101, двухосный прицеп 2-ПН-2М

Устройство : 1) дезинфекционно-душевая установка ДДУ-1 (на шасси автомобиля), 2) дезинфекционно-душевая установка ДДУ-2 (на шасси прицепа), 3) пневмокаркасное сооружение медицинское ПСМ-4, 4) резервуар резинотканевой РДВ-5000.

ПСМ-4 представляет собой пневмокаркасную палатку, с каркасно-тканевым тамбуром, утепленными съемными полами, сменными внутренними наметами, отопительно-вентиляционными устройствами, комплексом осветительным. В ПСМ-4 развертывается :

Пост предварительной обработки людей дезинфицирующим раствором перед входом в раздевальное отделение;

Раздевальное отделение;

Пост обработки людей дезинфицирующим раствором перед входом в моечное отделение;

- моечное отделение с душевым прибором . Для помывки носилочных раненых и больных предусмотрены лежаки-носилки и приспособление для помывки носилочных раненных и больных ППР-1 . Питание ППР-1 осуществляется от душевого прибора;

Одевальное отделение;

2 дезинфекционные камеры;

3 вентиляционно-отопительных установки.

Комплекс оборудован 4 дезинфекционными камерами (объём одной камеры – 3 м 3). В походном положении и при хранении камеры находятся в сложенном состоянии в кузове-фургоне установки.

Резервуар резинотканевой РДВ-5000 предназначен для хранения воды (5 м 3). При развертывании ДДК он устанавливается вблизи от установки ДДУ-1 и ДДУ-2 и наполняется водой из водоема насосом или привозной из цистерны. При отрицательных температурах, во избежание замерзания воды в резервуаре, ее прогревают паром через рукав обогрева.

В принципе можно самим смастерить автоматическую систему управления стеклоочистителями. Это позволит вести контроль работы дворников при разной погоде. Современные авто уже оснащены такой функцией.

Владельцы старых моделей ВАЗ все чаще задаются вопросом о возможности установки датчика дождя на свой автомобиль?

Многие иномарки на лобовом стекле имеют датчик дождя («ДД» – далее по тексту), который вмонтирован в переднее стекло, что не позволяет его снимать.

Водителям авто, в котором отсутствует такой датчик, можно установить его своими силами с использованием универсального датчика. Такое устройство подойдет для любого автомобиля, в том числе и “десятки”.

Основные принципы работы универсального ДД.

Расположение оптического датчика должно быть вертикальным. Помещают его внутрь салона на лобовое стекло в зону, которую охватывают щетки. Место для установки датчика выбирают без дефектов, таких как сколы или трещины.

Благодаря инфракрасному излучению происходит сканирование состояния стекла с внешней стороны. Влага или загрязнение на стекле изменяет показатель уровня отражения сигнала. Блок электронного управления принимает команду о необходимости включения стеклоочистителя. Системой предусмотрено автоматическое изменение паузы для движения щётки, что зависит от количества осадков.

ДД подойдут на различные ветровые стекла, верхняя тонированная полоса на стекле не будет мешать его установке. Вот только инфракрасный фильтр на стекле будет помехой работы такого датчика, например, у Шевроле – Нивы Люкс.

Особенности включения ДД.

Работа датчика происходит только при включении дворников в первом положение, а потом с помощью датчика происходит увеличение или уменьшение скорости движения дворников. Во 2-ом и 3-ем положениях работа дворников не изменяется.

Нужно в обязательном порядке иметь возможность вручную управлять стеклоочистителями, так как случаи бывают разные, и датчик не всегда может с ними справиться. Примерами могут служить случаи, когда на стороне водителя много брызг, но их нет в зоне датчика, или когда на стекле появилось загрязнение в виде птичьего помета, а водитель, садясь в салон, сразу его не заметил.

При сухой погоде желательно держать ДД отключенным, во избежание ложного включения из-за летящего насекомого в детектируемой области, пуха, листьев и даже тени, которые являются причиной для работы дворника, протирая сухое ветровое стекло.

Во всех автомобилях омыватель стекла включается только вручную, автоматическое включение струи жидкости может стать неожиданностью и ограничителем обзора для водителя.

Для наглядности приведено рассмотрение двух моделей ДД. В первой используется в качестве основы зарубежный микропроцессор, а вторую создали отечественные специалисты:

Основные характеристики датчика дождя модели RS-22 RAIN sensor

В датчике используется микропроцессор производства американской компании”Microchip”. Установка такого датчика возможна для любого автомобиля, имеющего 12 вольтовое оборудование.

Поэтапное подключение ДД модели RS-22:

1. На лобовом стекле с помощью клея крепят держатель от датчика;
2. Чтобы выровнять коэффициент преломления, наносят немного специального геля на поверхность двух рабочих зон в корпуса датчика;
3. Закрепляют саморезом основание корпуса датчика к держателю;
4. Следует проверить рабочую зону от датчика до стекла автомобиля на отсутствие воздушных пузырьков.

Подключение на ВАЗ ДД:

Переключатель режима работы стеклоочистителей служит местом подключения датчика, по прилагаемой схеме.

1. С помощью синего провода датчик соединяют с корпусом автомобиля.
2. Красным проводом датчик подключают переключателю в контакт “I”, а штатный желтый шнурс полоской зеленого цвета отключают.
3. Датчик подключают желтым проводом к автомобильному желтому шнуру с полоской зеленого цвета.
4. Черным проводом датчик подсоединяют к колодке переключателя на “53”контакт, используя синий провод.

Чтобы устройство правильно работало, нужна его первоначальная калибровка чувствительности по параметрам пропускной способности переднего стекла. При дальнейшем использовании для датчика устанавливают необходимый порог чувствительности, чтобы срабатывал стеклоочиститель. Инструкция к модели RS-22 содержит информация о подключении и работе системы.

Основные качества датчиков ДДА (DDA)

Нашими отечественными инженерами придуман особый датчик дождя, при создании которого не копировались идеи с чужими решениями. Проектировщики системы учитывали такие условия:

1. Простота работы и управления системы;
2. Самостоятельный монтаж ДД в домашних условиях;
3. Возможность подключения, не вмешиваясь в электрическую проводку автомашины, особенно авто, находящихся на гарантии;
4. Наличие возможности отключения датчика дождя и управление стеклоочистителями вручную;
5. Дешевая покупка.

Помимо этих условий, в готовом устройстве есть функция возможности регулировки паузы движущихся щёток, которая контролируется скоростью автомобильного движения. При низкой скорости увеличивается время для паузы. Большой объем воды при езде по глубоким лужам система «распознает» раньше, чем вода подлетит к поверхности стекла, еще на дистанции от 50 до 100 мм, поэтому заранее приводит в действие очистители стекла.

Модель датчиков ДДА-25 ставят на Ладу Приору и Калину, ее отличие от модели ДДА-15 заключается в разном расположениина реле контактов.

Наличие режимов: для дождя \ снега \ стандартный режим. Лицевая сторона датчика оснащена двумя индикаторами и кнопкой для оперативного изменения режимов.

В соответствии с пожеланиями клиентов, создателями постоянно проводится усовершенствование системы и ее доработка. Так, в первой модели не было возможности регулировать чувствительность датчика. Проблему решали за счет пленки тонировочной, которую несколькими слоями подкладывали под элементами датчика, а затем эту полезную функцию добавили в новые модели ДДА (что указано в инструкции).

Этапы установки датчиков (ДДА):

1. Приклеивают держатель оптического датчика к переднему стеклу салона.
2. Разбирают монтажный блок в автомашине, вынимают реле управления стеклоочистителем, на его место вставляют блок ДД, придерживаясь маркировки и положения ключа.
3. Прокладывают провода по стойке лобового стекла с левой стороны.
4. Выставить уровень чувствительности устройства.

Для лучшей наглядности, установку датчика можно посмотреть на видео:

Покупка для ВАЗ датчика дождя

Интернет-магазины предлагают широкий выбор ДД для любых автомашин, достаточно зайти в раздел “Аксессуары” и заказать нужную модель.

Стоимость датчиков дождя зависит от изготовителя и накрутки магазина, начальный предел около 1 тысячи рублей.

В заключение

Устанавливать данную систему или нет решать автолюбителю, для многих она кажется ненужной. Фактом остается то, что во время езды водителю не нужно переводить взор от дороги для регулировки движения стеклоочистителей, а это снижает риск ДТП и делает езду более комфортной при неблагоприятных метеоусловиях.

В отрицательных отзывах часто можно услышать нарекания на некачественную работу датчика дождя. Это может быть срабатывание дворников, когда включается левый поворотник, когда отсутствует возможность регулировки чувствительности на датчике.
При подведении итогов, можно сказать, что положительные моменты у данного устройства преобладают над отрицательными отзывами.