Блоки с предохранителями и реле расположены под капотом и в салоне. На рисунке ниже указаны эти места.
Первый блок
— в салоне.
Второй блок
— под капотом, возле аккумулятора.
Третий блок
— под капотом с левой стороны. Включается в себя только несколько реле.
Расшифруем каждый из них по амперам и за что отвечает то или иное реле. На схемах ниже, подробно указано — за что отвечает каждый из предохранителей и на сколько ампер рассчитан.
1. Блок предохранителей в салоне
Открываем водительскую дверь, и внизу с левой стороны от водителя открываем мини бардачек в панели.
Снимаем крышку. За ней будет первый блок.
Для сверки цветов и разъемов — несколько фотографий блоков из разных машин.
Предохр. | Клемма | Сила тока (А) | Назначение |
Электродвигатель отопителя |
|||
Электродвигатель отопителя |
|||
Указатели поворота |
|||
Комбинация приборов фонари света заднего хода |
|||
Стеклоочистители |
|||
Обогрев передних сидений |
|||
Топливный насос |
|||
Дополнительные потребители |
|||
Обогрев заднего стекла |
|||
Форсунки системы впрыска топлива |
|||
Комбинация приборов, часы |
|||
Прикуриватель |
|||
Наружные зеркала заднего вида |
|||
Плафон освещения салона |
|||
Замки дверей |
|||
Стоп-сигналы |
|||
Автомагнитола |
|||
Система управления двигателем |
|||
Подушки безопасности |
|||
Кондиционер |
|||
Система управления автоматической коробкой передач |
|||
Система зажигания |
Если полностью вытащить первый блок то на его обратной стороне будет добавочный блок с реле.
2. Блок предохранителей в моторном отсеке
Открываем капот. Слева от аккумулятора мы увидим коробку со вторым блоком.
Порядок предохранителей в этом блоке с разных машин.
Предохр. | Клемма | Сила тока (А) | Назначение |
Звуковой сигнал |
|||
Дроссельная заслонка |
|||
Габаритные огни |
|||
Система управления двигателем |
|||
Катушки зажигания |
|||
Цепь замка зажигания |
|||
Антиблокировочная система тормозов |
|||
Антиблокировочная система тормозов |
|||
Антиблокировочная система тормозов |
|||
1-й главный предохранитель |
|||
Обогрев ветрового стекла |
|||
Антиблокировочная система тормозов |
|||
Задний противотуманный фонарь |
|||
Комбинация приборов |
|||
Противотуманные фары |
|||
Дальний свет фар |
|||
Ближний свет фар |
|||
Генератор |
|||
1-й электродвигатель вентилятора радиатора |
|||
2-й электродвигатель вентилятора радиатора |
|||
Стеклоподьемник |
|||
2-й главный предохранитель |
3. Блок реле в моторном отсеке
Расположен под капотом слева от двигателя, возле правого крыла машины.
Этой инструкцией воспользовались: 126747 раз.
Удобно ли в Алмере расположены предохранители и реле?В опросе уже ответили 42249 человек. |
Здесь собраны схемы, обозначение и местоположение блока предохранителей всех основных моделей автомобилей Ниссан. Они предназначены для защиты от перегорания ламп, сигнала, обогрева стёкол и отопления, вентиляторов, электроприводов и других мощных потребителей тока. По возможности добавлены фотографии. Информация предназаначена для текущей замены сгоревших плавких вставок собственными силами без посещения автоэлектрика на СТО. Чаще всего первые буквы с цифрами - условное обозначение предохранителей в блоке, вторые - назначение предохранителей и вставок. Если какой-либо модели пока нет - мы обязательно добавим её в сборник схем, как только она будет найдена в открытых источниках.
Предохранители автомобиля Nissan Qashqai
Назначение предохранителей Ниссан Кашкай
F1 - 15А Defroster - обогреватель
F2 - 15А Defroster - обогреватель
F3 - 15А FR FOG LAMPS - передние противотуманные фары Кашкай
F4 - 30А FRONT WIP ON/OFF - передние дворники
F5 - 15А HEADLAMPS LO RH - лампа ближнего света (правая)
F6 - 15А HEADLAMPS LO LH - лампа ближнего света (левая)
F7 - 10А HEADLAMPS HI RH - лампа дальнего света (правая)
F8 - 10А HEADLAMPS HI LH - лампа дальнего света (левая) F9 - 10А CLEARA TAIL ILUM - габариты, лампы подсветки
F10 - резервное гнездо Nissan Qashqai
F11 - 10А ETC - управление положением дроссельной заслонки
F12 - 20А ECM BAT блок управления двигателем Nissan Qashqai
F13 - 10А A/C COMP - управление климат-контролем (кондиционер)
F14 - 10А REVERSE LAMPS - лампы заднего хода
F15 - 10А AT ECU - блок управления AT
F16 - 10А 02 SENS - датчик кислорода
F17 - 15А FUEL PUMP - бензонасос
F18 - 10А INJECTOR - форсунки
F19 - 10А ABS ECU - управление ABS
F20 - резервное гнездо Nissan Qashqai.
Блок предохранителей Nissan Almera
Блок предохранителей Nissan Note
Назначение предохранителей Ниссан Ноте
43 (10А) Головная фара дальнего света правая
44 (10А) Головная фара дальнего света левая
45 (10А) Кондиционер, подсветка штатной музыки и правые габариты (так было: Габариты (Tail Combination), подсветка, моторы регулировки фар)
46 (10А) Parking light Подсветка переключателей под.сидений, откр/закр. дверей
48 (20А) Мотор стеклоочистителя лобового стекла
49 (15А) Головная фара ближнего света левая
50 (15А) Головная фара ближнего света правая
51 (10А) Компрессор кондиционера
55 (15А) Обогреватель заднего стекла
56 (15А) Обогреватель заднего стекла
57 (15А) Бензонасос (CH) Ниссан Ноте
58 (10А) Питание систем автоматической трансмиссии (AT)
59 (10А) Блок управления ABS
60 (10А) Дополнительная электрика
61 (20А) На клемму B+ IPDM, Мотор и реле дроссельной заслонки(для CH)
62 (20А) На клемму B+ IPDM, на клеммы ECM/PW и BATT блока ECM (C), клемму питание катушек зажигания, ДПКВ, ДПРВ, клапан EVAP Canister, клапан IVTC
63 (10А) Кислородные датчики
64 (10А) Катушки инжекторов Ниссан Ноте
65 (20А) Передние противотуманные фары
Блок предохранителей Nissan Bluebird
Блок предохранителей Nissan Micra
Предохранители автомобиля Nissan Sunny
Блок предохранителей Nissan Terrano
Предохранители автомобиля Nissan Skyline
Это должен знать каждый владелец авто:
|
|
ТОП-5 самых популярных и современных автогаджетов за 2013 год. В статье описано о новейших тенденциях в сфере развития систем и функций комфорта и е...Рассмотрены автомобили Nissan Tiida, Nissan Tiida Latio (хэтчбек, седан) 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
Где находится.
Под капотом расположено два блока предохранителей, см. изображение ниже.
для доступа к первому блоку предохранителей необходимо отжать фиксаторы и перевернуть блок.
Блоки предохранителей могут отличаться в зависимости от комплектации. Может Вам поможет статья (блоки предохранителей у tiida и note схожи, различия в цвете предохранителей)
Схема расположения предохранителей и реле в блоке №1.
Расшифровка.
Номер | Сила, А | Наименование | Цвет | Защищаемая |
RRDEF | Желтый | Обогрев стекла двери задка |
||
Резерв |
||||
Желтый | Блок управлением двигателем |
|||
Резерв |
||||
FR WIPER | Зеленый | Стеклоомыватель ветрового окна |
||
Резерв |
||||
А/С CLUTCH | Красный | Электромагнитная муфта компрессора кондиционера |
||
POS LAMPS | Красный | Лампы освещения номерного знака |
||
FR FOG LAMP | Синий | Предохранитель противотуманных фар ниссан тиида (в вариантном исполнении) |
||
H/LAMP LO LH | Синий | Лампа ближнего света левой блок-фары |
||
НДАМР LO RH | Синий | Лампа ближнего света правой блок-фары |
||
H/LAMP HI RH | Красный | Лампа дальнего света правой блок-фары |
||
H/LAMP HI LH | Красный | Лампа дальнего света левой блок-фары |
||
Резерв |
||||
Резерв |
||||
02 SENS IGN | Красный | Датчики концентрации кислорода в отработавших газах |
||
INJECTOR IGN | Красный | Система впрыска |
||
Резерв |
||||
Fuel PUMP | Синий | Топливный модуль |
||
A/T ECU IGN | Красный | Датчик АКПП |
||
ABS ECU IGN | Красный | |||
REV LAMP IGN | Красный | Выключатель света заднего хода |
||
Резерв |
||||
Синий | Дополнительное оборудование |
|||
Реле |
||||
Реле |
||||
Реле |
||||
Реле |
Блок предохранителей №2 под капотом ниссан тиида.
Для доступа к предохранителя отожмите фиксатор и снимите крышку блока.
Схема расположения предохранителей и реле.
Назначение.
Номер | Сила тока, А | Наименование | Цвет предохранителя, плавкой вставки | Защищаемая цепь |
KEY LESS2 | Красный | Иммобилизатор |
||
H/SEAT | Красный | Обогрев сидений |
||
ALTS | Красный | Генератор |
||
HORN | Красный | Звуковой сигнал |
||
60.30.30 | ESP. H/LAMP. ABS | Желтый | Блок управления электроусилителем рулевого управления, стеклоомыватегь фар, система ABS |
|
RAD FAN | Красный | Электропривод стеклоподъемников |
||
Резерв |
||||
DIESEL | Синий | Система влрысе дизельного двигателя |
||
DTRL | Синий | Дроссельный узел |
||
AUDIO | Синий | Головное устройство аудиосистем |
||
40/40/40 | IGN SW. P/WDW BCM.ABS | Зеленый | Система ABS. блок управления элек-трооборудованием кузова, система зажигания |
|
Резерв |
||||
Реле звукового сигнала |
Блок предохранителей и реле в салоне Nissan Tiida.
Расположен под панелью приборов.
Для доступа к элементам блока подденьте пальцем крышку и снимите ее.
Расшифровка.
Номер | Сила | Наименование | Цвет | Защищаемая цепь |
AIR BAG IGN | Красный | Система пассивной безопасности |
||
ELEC PARTS | Красный | |||
METER | Красный | Комбинация приборов |
||
WASHER MOTOR | Синий | Насос стеклоомывателя |
||
HEATER MIRROR | Красный | Обогрев наружных зеркал |
||
MIRROR & AUDIO | Красный | Электропривод зеркал, головное устройство аудиосистемы |
||
STOP LAMP | Красный | Стоп-сиг юлы |
||
ROOM LAMP | Красный | Освещение салона |
||
Красный | Блох управления электрооборудованием кузова |
|||
Резерв |
||||
TAIL LAMP RH | Красный | Лампа габаритного огня правого заднего фонаря |
||
TAIL LAMP LH | Красный | Лампа габаритного огня левого заднею фонаря |
||
METER | Красный | Комбинация приборов |
||
ELEC FARTS | Красный | Дополнительное оборудование салона |
||
BLOWER MOTOR | Синий | |||
AJRCON | Красный | Система отопления, кондиционирования и вентиляции |
||
BLOWER MOTOR | Синий | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя |
||
Резерв |
||||
POWER SOCKET | Синий | Предохранитель прикуривателя nissan tiida. Розетка для подключения дополнительного оборудования |
||
Резерв |
||||
Синий | Электровентилятор отопителя |
|||
Синий | Дополнительное оборудование |
|||
Коричневый | Реле |
|||
Зеленый | Обогрев наружных зеркал |
|||
Синий | Иммобилизатор |
Автомобильная марка «Ниссан» очень популярна в России и странах СНГ, что связано с хорошим качеством автомобилей за приемлемую цену. Компания из Японии сумела зарекомендовать себя как производителя, делающего функциональные и современные машины. Все модели «Ниссан» оснащены достаточным количеством различного электрооборудования, которое иногда выходит из строя. Ничего удивительного в данном явлении нет, ведь машина - это механизм, которому свойственно ломаться. Проблема, побудившая выход из строя какого-либо прибора, может появиться в совершенно любом узле элетроцепи. Однако в большинстве случаев виной неисправности электрооснащения является поломанный блок предохранителей или отдельные его элементы.
Устройство блока и причины поломки
Из школьного курса физики каждому человеку знакома опасность электроцепей в тех случаях, когда в них случается некая неисправность. Подобные системы приборов автомобилей «Ниссан» не являются исключением. Осуществление стабильно безопасного функционирования электроцепей для водителя и пассажиров обеспечивают основные защитные элементы, объединённые в один или несколько блоков: предохранители и реле.Предохранитель - это небольшая деталь, используемая в сложной структуре практически каждой электрической цепи современных автомобилей. Данные элементы представляют собой плавкие материалы, способные проводить ток, но только в определённом силовом промежутке. Что это значит? В первую очередь такая конструкция плавкого предохранителя (ПП) необходима для того, чтобы при превышении максимально допустимого значения силы тока в цепи она была обесточена. Дело в том, что каждый защитный элемент имеет меньший порог силы тока, при котором выходит из строя, нежели проводка или сам электрический прибор. Таким образом, при появлении проблемы в функционировании цепи ПП перегорает и обесточивает всю систему определённого устройства (оно, естественно, перестаёт работать). Подобная организация помогает предотвратить воспламенение проводки и ряд других неприятных проблем.
Важно! Реле - это элементы более масштабной защиты, активизирующиеся во время кратковременных и сильных превышениях силы тока в электросистеме Ниссан. Для более удобного и простого осуществления ремонта все «защитники» объединены в один или несколько приборов, называемых блоками.
Такая специфичность и важность блока предохранителей (БП) делает обязательным для автовладельца систематичные мероприятия по проверке состояния узла. Выйти из строя отдельный ПП, реле или весь блок целиком могут по ряду причин, основными из них являются:
- выход из строя конкретного электрического прибора;
- короткое замыкание, как правило, происходящее в проводке;
- чрезмерное и долговременно превышение силы тока в электроцепи;
- плохое качество проводимого ранее ремонта;
- производственный брак;
- временной износ.
Все потенциальные причины плавления предохранителя или выхода из строя другого узла блока необходимо изучить как можно лучше. Важно понимать, что, только устранив побочные поломки, можно добиться стабильного функционирования блока и приборов в вашей модели Ниссан.
Ремонт автомобилей Ниссан: правила замены ПП и расположение блоков
Практически все модели «Ниссан» оснащены несколькими блоками предохранителей, которые могут содержать как реле и предохранители вместе, так и по отдельности. Стоит отметить, что общий принцип расположения приборов схож у всех автомобилей японской марки. Лишь в редких случаях определённый блок предохранителей будет находиться в месте, отличном от представленных ниже.
Итак, давайте рассмотрим расположение БП в «Ниссан»:
- Основной блок предохранителей, как правило, находится в салоне автомобиля. Располагается он под левой частью приборной панели, находящейся напротив водительского сиденья. Для доступа к нему в разных случаях может потребоваться снимать часть «приборки», демонтировать специальную защитную крышку или просто снимать её, отстёгивая защёлки.
- Два дополнительных, но не менее важных блока расположились под капотом в моторном отсеке. Первый прибор в большинстве случаев находится в непосредственной близости с аккумуляторной батареей, а второй в зоне около правого крыла машины. Как правило, один из БП содержит только предохранители, а другой только реле. Найти их достаточно просто, так как внешне они напоминают «чёрные ящики» из пластика.
Определив по схемам расположения ПП в блоке, какой именно прибор вам нужен (читайте ниже), можно начинать ремонтные мероприятия. Все манипуляции по замене предохранителей и их проверке важно проводить с соблюдением ряда рекомендаций:
- Перед началом ремонта обесточьте всю электросистему автомобиля. Это делается путём глушения мотора, выключения зажигания и отсоединения клемм аккумулятора.
- При демонтаже определённых деталей необходимо быть очень осторожным. Особенно это актуально для пластиковых элементов в салоне, так как их можно легко повредить.
- Замену предохранителей и реле можно осуществлять только на полностью идентичные им детали. Они должны совпадать по номиналу силы тока и маркировки модели блока.
- После завершения всех ремонтных мероприятий обязательно верните автомобиль в первоначальное состояние.
Нередко случается так, что замена предохранителя или реле дала результат не на долгий времени. Такой исход событий показывает наличие проблемы в каком-либо другом узле конкретной электроцепи. Для того чтобы добиться нормального функционирования блока предохранителей, необходимо сначала устранить подобные неисправности.
Схемы
Все мероприятия по замене ПП в блоке проводятся строго с соблюдением правильного расположения всех отдельных элементов. Определить место, где должен стоят тот или иной предохранитель, можно по специальным схемам. Как правило, они в обязательном порядке располагаются на корпусе или крышке блока предохранителей, а также в техническом паспорте, приложенном к автомобилю при покупке.
Стоит понимать, что в зависимости от модели Ниссан и её оснащения электрическими приборами количество и расположение предохранителей отличается. Ниже в качестве примера собраны схемы БП наиболее популярных в России автомобилей от японского производителя.
Блок предохранителей Ниссан Кашкай:
Салонный:
Задний в моторном отсеке:
Передний в моторном отсеке:
Блок предохранителей Ниссан Тиида:
Салонный:
Подкапотный слева от АКБ:
Подкапотный спереди от АКБ:
Блок предохранителей Ниссан Теана:
Салонный:
Важно! Замена предохранителей и реле должна осуществляться с соблюдением правильного расположения каждого из элементов, в противном случае безопасность эксплуатации автомобиля ставится под угрозу.
Замена блока предохранителей в «Ниссан»
В ряде случаев, когда замена отдельных ПП и «прозвон» электроцепи не дают результата, приходится менять весь блок целиком. Зачастую выход из строя прибора наступает вследствие нанесения ему какого-либо вреда путём применения физической силы. В зависимости от места расположения БП в вашем «Ниссан» процесс замены устройства может слегка отличаться. Однако существует общий алгоритм ремонта, которого следует придерживаться в таких случаях:
- Опять же, обесточьте всю электросистему автомобиля: заглушите мотор, отключите зажигание и отсоедините клеммы АКБ.
- Получите доступ к поломанному блоку предохранителей путём открытия капота или демонтажа части приборной панели.
- Используя либо гаечный ключ необходимой размерности, либо отвёртку, открутите элементы крепления корпуса устройства в его посадочном месте. Иногда для этого понадобиться демонтировать рядом стоящие приборы.
- Получив доступ к колодкам, расположенным снизу/сзади блока, сместите их.
- Отсоедините остальные крепящие узлы устройства и демонтируйте его.
- Установите новый блок предохранителей, полностью подходящий к вашей модели Ниссан. Все контакты и предохранители подключайте строго исходя из схем, представленных производителем.
В целом заменить БП в Ниссан можно без особого труда, обладая лишь основными навыками авторемонта. К столь глобальному шагу в ремонте стоит прибегать только в том случае, когда все остальные узлы были проверены на работоспособность.
Как видите, общий принцип ремонтных мероприятий блоков предохранителей в автомобилях марки «Нисан» довольно-таки прост. Используя представленную выше информацию и обладая некоторыми умениями, можно не обращаться на СТО и провести ремонт в гаражных условиях своими руками.
Видео по ремонту БП в Ниссан:
