Серийный выпуск «законного» преемника отечественной Нивы стартовал в 2002 году. Пятидверный внедорожник получил американский шильдик и итальянский дизайн Bertone, привнесший в облик автомобиля плавные линии. Модель выпускается в первом поколении по сегодняшний день. На 2016 год была запланирована презентация обновления, однако в 2015 году ее разработку приостановили. За 15 лет серийного производства Нива прошла один рестайлинг (2009 год), который коснулся только косметических изменений во внешнем облике. От оригинальное модели новинка отличалась размером кузова и экстерьера.
Внедорожник повышенной проходимости получил почти 90%-ю локализацию в отличие от остальных моделей Шевроле, где она достигает уровня 30%. Niva представлена на рынке в виде полноприводного автомобиля с 2-ступенчатой раздаточной коробкой и комплектуется только одним видом двигателя – 1.7-литровым бензиновым мотором мощностью 80 л.с. И это единственная причина, почему «детище» Шевроле критикуется автомиром – расход топлива у данного агрегата в смешанном режиме превышает 10.5 литра на 100 км (11.5 в городе и 8.3 на трассе). О видах заливаемого масла и его расходе можно узнать дальше. Но даже повышенное потребление бензина не помешало внедорожнику стать самым продаваемым в России в 2004-2008 годах и получить сразу несколько престижных наград, в том числе как лучший небольшой кроссовер (2015 год).
Шевроле Нива является бюджетным автомобилем с хорошими техническими данными. За всю историю выпуска мотор внедорожника не обновлялся – это все тот же маломощный агрегат, способный выдать максимальные 140 км/час и разогнаться до первой сотни за 19 секунд. Тем не менее, Niva все так ж востребована на отечественном рынке благодаря отличной проходимости, современному дизайну и надежности, проверенной временем. Комплектации, доступные покупателям, в зависимости от оснащения: GLC, GLS, LE, LC и L.
Поколение 1 (2002 – н.в.)
Двигатель ВАЗ 21213 / 21214 Нива 80 л.с.
- Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
- Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
- Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,75 л.
- Расход масла на 1000 км.: до 700 мл.
- Когда менять масло: 5000-10000
Необходимые инструменты и оборудование:
Осмотровая канава или гидравлический домкрат с подставками;
Для бензиновых двигателей: специальный ключ для масляного фильтра (бандажного типа или HAZET-2169);
Торцевая головка 17 или 19 мм для отворачивания сливной пробки, а также емкость для слива масла объемом от 5 до 8 литров в зависимости от типа двигателя (в том случае, если масло не откачивается).
Заменяемые компоненты:
Алюминиевое уплотнительное кольцо сливной пробки (только в том случае, если масло не откачивается). Сливная пробка имеет резьбу с наружным диаметром 12 мм, размер кольца А12х15,5. Кольцо иногда прилагается к масляному фильтру;
Патрон масляного фильтра;
В дизельных двигателях и 4-кла-панных бензиновых двигателях (520i/525i выпуска с мая 1990 г) дополнительно заменяется уплотнительное кольцо крышки фильтра и прокладка отводящего маслопровода;
От 4 до 6 л моторного масла, в зависимости от типа двигателя. Используйте только рекомендованные масла (см. стр. 65).
Заправочный объем (с заменой фильтра):
*4-клапанныи двигатель М50*
Разница объемов между отметками "Min" и "Мах" на масло из мерительном стержне составляет 1 л.
Замена масла должна выполняться после появления на панели приборов сообщения "Oilservice" или через каждые 10000 км (для дизельных двигателей - через 7500 км) При меньшем годовом пробеге масло должно заменяться раз в год При этом одновременно заменяется патрон масляного фильтра.
При эксплуатации в тяжелых условиях, например, частых поездках на короткие расстояния, частых холодных запусках, движении по пыльным дорогам, замену масла и масляного фильтра следует производить чаще.
Масло также можно откачать с помощью зонда (на заправочной станции) через трубку маслоизме-рительного стержня. На этой же заправочной станции можно купить и новое масло.
Внимание: отработавшее масло должно сдаваться в пункты приема спецотходов. При покупке масла учитывается стоимость сданного масла, поэтому не выбрасывайте канистру и квитанцию! Информацию о расположении ближайшего пункта приема спецотходов можно получить в городской или сельской администрации. Ни а коем случае не выливайте масло в канализацию и не выбрасывайте вместе с домашним мусором. При этом загрязняется окружающая среда, в том числе водоемы.
Правильная работа автомобильного двигателя возможна только в условиях постоянной смазки его внутренних узлов и деталей. В этой статье разберем, как осуществляется замена масла Нива Шевроле и в каких случаях смазка подлежит смене.
[ Скрыть ]
Периодичность замены
В соответствии с официальным руководством по обслуживанию и эксплуатации периодичность смены синтетической или полусинтетической жидкости в движке Нивы Шевроле составляет один год или 10 тысяч километров пробега. После это вещество теряет свои свойства и не может должным образом смазывать трущиеся компоненты мотора.
По каким признакам можно определить необходимость замены синтетики или полусинтетики в ДВС Нива:
- возникли сложности с запуском двигателя;
- силовой агрегат стал работать более шумно, появились нехарактерные для его функционирования звуки;
- двигатель начал вибрировать, троить;
- уровень смазки понизился, теперь он ниже нормы;
- в масле появились следы отложений и грязи, которые можно увидеть на измерительном щупе.
Ресурс смазочного вещества определяется несколькими факторами:
- Условия использования автомобиля. Если транспортное средство эксплуатируется в крупном, запыленном городе, это снизит ресурс применения смазки.
- Качество заправляемого в автомобиль топлива. Если в горючем содержится больше серы, чем нужно либо бензин не соответствует стандартам, эксплуатационные свойства расходного материала снижаются.
- На качество смазки влияет и круглогодичность эксплуатации машины. Это приводит к снижению характеристик жидкости из-за температурных перепадов, влажности воздуха и других нюансов.
Подробно узнать как правильно поменять смазку в моторе Нивы Шевроле вы можете узнать из видеоролика, снятого пользователем Деревенский Горожанин.
Выбор масла и фильтра
Если вы решили произвести замену самостоятельно, то полезно будет узнать, какое моторно масло лучше заливать в двигатель летом либо зимой. Рекомендуемое производителем вещество для залива в дизель Нивы Шевроле с гидрокомпенсаторами должно соответствовать классу 5W30 стандарта SL/CF. Такую смазку льют в моторы авто с завода. Главное, чтобы продукт прошел испытания класса безопасности Евро 4. Чтобы выбрать лучшее масло, рекомендуем ознакомиться с отзывами других владельцев автомобилей Нива. По факту в силовые агрегаты можно лить смазку, соответствующую классам API, SJ, SH, SG. Что касается стандарта вязкости, то он подбирается с учетом температурного диапазона использования машины. Оптимальным вариантом для Нива Шевроле считается смазка Мобил Супер 3000.
Допускается применение следующих продуктов:
- Лукойл 10W40;
- Шелл Хеликс с классом вязкости 5W30 либо 10W40;
- Петро Канада;
- Кастрол;
- Газпромнефть и т. д.
Срок службы масляного фильтра соответствует ресурсу эксплуатации смазки, поэтому если вы решили сменить жидкость, надо менять и очиститель. При производстве автомобилей используются фильтрующие устройства Салют с артикулом 2108-1012005, поэтому многие специалисты рекомендуют выбирать именно это изделие. Допускается применение очистителей MANN W920/21 с высотой 7 см либо устройств SCT SM 102. Все перечисленные варианты фильтров одинаково эффективны.
Сколько масла нужно лить?
Теперь разберем, сколько должно заливаться литров жидкости. В автомобили Нива Шевроле с объемом двигателя 1,7 и 1,8 литра необходимо лить около 3,5-3,75 л смазочного вещества. Для выполнения задачи придется приобрести четырехлитровую упаковку.
Контроль уровня
Процедура контроля объема жидкости должна производиться на холодном двигателе:
- Откройте капот машины и найдите контрольное отверстие, в котором установлен измеритель.
- Извлеките его из посадочного места, вытрите ветошью.
- Установите щуп еще раз в горловину контрольного отверстия и вытащите его. Если уровень смазки в моторе машины в норме, следы масла будут находиться посредине между отметками MIN и МАХ на измерителе. При более низком объеме рекомендуется проверить герметичность системы смазки. Критически низкий уровень масла в двигателе может говорить о серьезной утечке.
Как заменить своими руками?
Поменять масло своими руками в моторе Нива Шеви не так сложно. Вам потребуется гараж с ямой или эстакада, а также подробная инструкция. Ниже пошагово разберем, как заменить смазочное вещество в двигателе.
Инструменты и материалы
Купив нужный объем масла для заливки с фильтром, необходимо дополнительно подготовить инструмент:
- чистые тряпки;
- обрезанная бутылка или старое ведро (любая емкость, в которую можно слить отработанную смазку);
- железная щетка;
- приспособление для демонтажа очистительного устройства, при его отсутствии снять фильтр можно подручными средствами;
- отвертка;
- шестигранник для откручивания пробки отверстия слива;
- лейка или воронка.
Канал Любитель Автомобилей предоставил ролик, в котором показана процедура смены смазочного вещества с очистителями в автомобиле Нива Шевроле.
Алгоритм действий
Как самостоятельно поменять смазку:
- Процедура замены выполняется на прогретом двигателе, это позволит максимально слить разогретое масло из системы. Машина загоняется для выполнения работ в гараж с ямой.
- Откройте капот Нивы Шевроле. Найдите заливную горловину, она располагается на головке блока цилиндров. Выкрутите пробку.
- Под днищем машины вы увидите защиту картера силового агрегата, ее надо снять. Для демонтажа выкрутите все болты, которые ее фиксируют. Проследите, чтобы в ней отсутствовало масло. Под защитой вы увидите крышку сливного отверстия. Если на ней есть грязь, очистите пробку с помощью щетки либо тряпок. Под сливное отверстие подставьте обрезанную бутылку или другой тип емкости.
- Используя ключ, выкрутите пробку. Поначалу из отверстия жидкость пойдет небольшим напором, но после окончательного открытия крышки масло может брызнуть, поэтому рекомендуем использовать перчатки. Дождитесь, пока отработавшее смазочное вещество полностью не выйдет из мотора Нивы Шевроле. Когда слив завершен, закрутите пробку на место, но перед этим оцените состояние уплотнителя. Если он износился или потрескался, его рекомендуется поменять.
- Оцените состояние слитой жидкости. Если в ней вы обнаружили следы отложений и грязи, а также продуктов износа (металлическая пыль, куски резины), рекомендуется промыть систему смазки. Производить промывку надо и при переходе с одной марки моторной жидкости на другую.
- Если очистка мотора необходима, то вам также потребуется четыре литра . Производится заливка смазка в двигатель и закручивается пробка заливной горловины. Запустите мотор, проедьте на машине несколько километров. Слейте промывочное масло и оцените его состояние. Оно должно быть чище. Если продуктов износа не осталось, то можно приступать к следующему этапу. При наличии отложений в промывочном масле следует повторить процедуру очистки.
- Найдите место установки очистительного устройства. Если у вас есть съемник, то выполните демонтаж фильтра с помощью приспособления. При отсутствии ключа попробуйте открутить устройство руками. Если ничего не выходит, возьмите отвертку и пробейте ей корпус фильтра как можно ближе к его дну. При пробивании важно не повредить резьбу, на которую очиститель устанавливается. Когда отвертка пройдет корпус фильтра, используйте ее как рычаг. Можно использовать велосипедную цепь, обтянув ею очистительное устройство и проворачивая его против часовой стрелки.
- В новый фильтр надо налить около ста грамм смазки. Рекомендуется смазать резинку, расположенную в районе резьбы, каплей масла. Это позволит предотвратить ее прикипание и проблемы при дальнейшем демонтаже устройства. Установите фильтр в посадочное место, закрутив его по часовой стрелке. Сильно не затягивайте устройство.
- Установите лейку в заливную горловину двигателя. Наливать жидкость в силовой агрегат надо аккуратно, чтобы не разлить. Контроль объема смазочного вещества в ДВС осуществляется по измерителю. В идеале уровень жидкости должен быть между отметками MIN и МАХ. После залива пробка горловины закручивается.
- Запустите двигатель машины, дайте ему поработать на холостых оборотах. Мотор должен прогреться.
- На приборной панели в салоне после запуска может загореться контрольный индикатор давления моторного масла. Он должен автоматически погаснуть спустя несколько секунд.
- Убедитесь в том, что нет утечки смазки.
- Дайте двигателю остыть, после чего опять проверьте объем вещества в силовом агрегате. При необходимости добавьте жидкость в ДВС.
Фотогалерея
Фото замены смазочной жидкости приведены ниже.
Цена вопроса
Одна четырехлитровая канистра смазки Лукойл 10W40 будет стоить в магазинах порядка одной тысячи рублей. Если вы захотите использовать масло Мобил Супер 3000, то на канистру такого же объема придется потратить около 1500-2300 рублей. Стоимость масляного фильтра Салют составит примерно 150–250 рублей. Приблизительно столько же будет стоить очиститель MANN W920/21.
Что будет, если не менять?
Отсутствие масла или использование некачественной жидкости может привести к серьезным, проблемам, вплоть до капитального ремонта двигателя. Из-за некачественной смазки движущихся деталей и узлов мотора происходит более быстрый износ элементов. Это становится причиной их более быстрого выхода из строя. При несвоевременной замене масла снижается и его уровень в моторе за счет того, часть жидкости уходит в отложения. Это может привести к изменению давления в смазочной системе и выдавливанию сальников и уплотнителей.
Масло, отработавшее свой срок службы, может уходить на нагар. В результате на внутренних стенках двигателя образуются отложения, которые в итоге могут стать причиной увеличившегося расхода топлива.
Мотор - сердце автомобиля. Для его нормального функционирования нужна смазка, которую выполняет моторное масло. К выбору данного важного элемента стоит относиться серьёзно, поскольку оно может, как продлить ресурс мотора, так и погубить его.
Заводские стандарты
На заводе изготовителе в движок льют полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Поскольку, Шевроле Нива совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, то с завода заливают оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.
Какое масло лучше заливать в двигатель Нива Шевроле: рекомендации бывалых
Как показывает практика, многие владельцы транспортного средства задают вопрос, - какие хорошие масла аналоги подойдут, и в сколько нужно лить в мотор? Большинство бывалых автомобилистов льёт полусинтетические моторные масла с маркировками 5W30, 5W40 или 10W40.
Оптимальный объём смазки равен 3,7 литра - этого количества будет достаточно для проведения планового технического обслуживания. Большинство бывалых автолюбителей рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.
Процесс замены моторного масла
Когда разобрались с тем, какую смазочную жидкость необходимо заливать, можно приступить к рассмотрению вопроса смены масла. Прежде чем, начать, стоит рассмотреть, причину смены смазочной жидкости. Это делается потому, что масла в процессе эксплуатации подвергаются воздействию перепада температурного режима, что постепенно снижает химические и физические свойства.
К тому же, при работе узлов мотора выделяется металлическая стружка, которую поглощает в себя смазка. Межсервисный интервал технического обслуживания Нива Шевроле составляет 15 000 км пробега.
Теперь, приступим к пошаговой инструкции по замене моторного масла и фильтра:
- Устанавливаем машину на подъёмник или смотровую яму.
- Демонтируем нижнюю защиту двигателя.
- Подставляем ёмкость в 5 литров и демонтируем сливную пробку.
- Пока масло стекает можно сменить фильтр. Для этого специальным съёмником откручиваем его. Затем, в новый фильтрующий элемент наливаем нового масла, и закручиваем его на старое посадочное место.
- После этого закручиваем сливное отверстие, при этом не забываем сменить уплотнитель. Лучше всего установить медное колечко соответствующего диаметра.
- Монтируем защиту двигателя на место.
- Откручиваем заливную горловину и вливаем 3,5 литра масла.
- Заводим силовой агрегат и прогреваем его. После этого доливаем масло и даём мотору ещё поработать 5-7 минут.
- Определяем уровень масла в двигателе при помощи щупа. При необходимости доливаем смазку.
Стоит отметить, что после покупки автомобиля необходимо сделать техническое обслуживания «0», которое проводится спустя 2500 км пробега.
Затем, замена масла и фильтра делается каждых 15000 км. Это поможет сохранить движок в заводском состоянии намного дольше.
Вывод
В Ниву Шевроле с завода заливают моторное масло GM dexos2 5W30. Так, многие автолюбители кроме этой смазки, также рекомендуют: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40. Если автолюбитель решил сменить маркировку или вязкость моторного масла в силовом агрегате, рекомендуется провести промывку мотора.
