Эффективная защита от угона возможна только при реализации на автомобиле противоугонного комплекса. Но что это такое и из чего он должен состоять многие не знают и пытаются из разных источников подобрать себе что-то оптимальное. Для этого используют опыт друзей, знакомых, ищут информацию в интернете, изучают форумы в надежде найти какое-то “волшебное” устройство. Часто это заканчивается сумбуром в голове и полной растерянностью. Или, что значительно хуже выводом: что ни ставь, захотят – угонят. Самое главное – необходимо понимать, что противоугонный комплекс нельзя купить в магазине...
(набор различных устройств в красивых коробках), его можно только реализовать на авто. Так что же представляет собой оптимальный противоугонный комплекс? К сожалению, универсального ответа на этот вопрос нет. Слишком много факторов необходимо учитывать при реализации защиты автомобиля от угона. Это и конкретная модель автомобиля (модификация, год выпуска, двигатель, коробка, комплектация, дополнительное оборудование, популярность для криминала), условия эксплуатации, количество человек пользующихся автомобилем, индивидуальные особенности пользователя и т.д. Но, разумеется, есть основные принципы, которых нужно придерживаться при построении комплекса. Попробуем их сформулировать:
Эффективный противоугонный комплекс должен иметь несколько взаимосвязанных рубежей защиты. На первом месте должна стоять хорошая автосигнализация не подверженная кодграбберу и сканированию. На автомобилях оборудованных системой KeyLess (доступ без ключа) при снятии с охраны желательно использовать дополнительную метку идентификации владельца. По желанию сигнализация может иметь систему оповещения на брелок обратной связи или через GSM- канал на телефон владельца.
Вторым рубежом противоугонного комплекса должен быть иммобилайзер с эффективными блокировками запуска двигателя. Его задача не только противостоять угону, но и обеспечить защиту от кражи ключей. Отключение иммобилайзера происходит одним из подходящих для владельца типом управления. Для блокировки работы двигателя необходимо использовать комбинацию обычных и цифровых реле.
Следующим рубежом может быть опознание владельца при начале движения автомобиля. Как правило, для этого удобнее использовать метку присутствия. Кроме этого, наличие метки может проверяться после каждой остановки автомобиля и открытия двери (по нажатию на педаль тормоза, переводу коробки из режима “паркинг”, по скорости и т.д.)
Если охранный комплекс в своем составе имеет систему оповещения, то при нарушении идентификации на каком-то этапе, владельцу должно приходить тревожное сообщение.
Из механических средств защиты наиболее актуальным является дополнительный замок на капот , т.к. в подкапотном пространстве, как правило, находятся важнейшие узлы автомобиля и элементы защиты. Практически всегда в состав противоугонного комплекса входят один или два электромеханических замка на капот, которые открываются только после отключения всех блокировок запуска двигателя.
Это только самые основные моменты. В частных случаях актуальны: замок на рулевой вал, блокиратор КПП, изменение (блокировка) диагностического разъема, защита ЭБУ, спутниковый “маяк”, дополнительные штыри в двери, замок КПП, поисковые системы и т.д. Из этого следует вывод: оптимальный противоугонный комплекс в каждом конкретном случае “рождается” только в результате обсуждения его с владельцем автомобиля.
Во-первых, и то и другое суждение на руку угонщикам, во-вторых, производителям псевдохранного барахла и неквалифицированным, либо «потоковым» установщикам, ну и, в-третьих, как это ни странно, страховым компаниям. Если с первыми двумя все ясно, то третью позицию нужно разъяснить. Дело в том, что страховые компании давным-давно навязали стереотип, что лучшее средство от угона - это страховка. Однако, на самом деле от угона КАСКО не спасает (страховка не препятствует хищению), условленную сумму страховая компания никогда не выплатит (найдутся причины для выплат меньшей суммы), да и побегать за деньгами придется не мало (ждать можно и пол года). А сама страховая понесет минимальный ущерб от угона вашего авто, так как есть еще сотня застраховавшихся у которых автомобиль не угнали.
И пока угоны будут выгодны такому количеству заинтересованных лиц, вышеприведенные, губительные и ошибочные суждения будут превалировать в умах автолюбителей, над истиной.
А правда заключается в том, что только комплекс мер может уберечь ваш автомобиль от угона. Меры не нужно выдумывать их уже давно придумали те, кому дорого свое имя и соответственно сохранность вашего автомобиля - производителям качественных охранных систем и авторским установочным центрам.
Состав охранного комплекса может быть разный, но в хорошем комплексе всегда присутствуют и электронные, и механические средства защиты от угона, многократно подстраховывающие друг друга. Но самое главное, конечный пользователь не должен заботиться о выборе сигнализации или иммобилайзера, думать: купить ему GPS закладку или поставить на эти деньги GSM модуль. В комплексе должно быть все и сразу, при этом отвечать самым современным требованиям безопасности и быть доступным для любого автовладельца.
В России, да и пожалуй в мире, есть лишь несколько разработчиков производящих по настоящему стойкие к угону системы. Мы взяли троих, лучших из них: компании Ультрастар (системы StarLine), Magic System (система Сталкер) и Alarm Trade (система Pandora) и решили выявить лучший охранный комплекс из трех, построенных на базе систем производства этих компаний. Кстати сказать, о доступности комплексов среди троих можно говорить только в случае со StarLine и комплексе «Победит». Но обо всем поподробнее.
Состав комплексов
Итак, на тест попали три комплекса от ведущих российских компаний:
- Ультрастар - StarLine Победит . Состав: сигнализация A92, иммобилайзер i92, маяк с датчиком движения (закладка) M11, маяк M10+, GPS/GSM модуль M30 + контракт с Цезарь сателлит, замок капота DefenTime.
· Alarm Trade -Pandora состав: сигнализация Pandora DXL 3500, иммобилайзер Pandect 600, Цифровое реле НМ-05, Сирена Falcon BS - AR 165, замок капота DefenTime.
- Magic System - Сталкер состав: сигнализация СТАЛКЕР-600 LIGHT , иммобилайзер Agent 3 Plus , реле замка капота MS - RL 200, Сирена с автономным питанием, замок капота DefenTime, модуль автозапуска MS-A4, GPS/GSM модуль PGSM-4
Следует отметить, что если первый комплекс - «Победит», можно найти уже укомплектованный всеми необходимыми охранными и поисковыми приспособлениями, так как он уже продается в коробке на прилавках автомагазинов, то комплексы на основе системPandora и СТАЛКЕР-600LIGHT нам пришлось подбирать из предлагаемых авторитетными специалистами компании Угона.нет (WWW.UGONA.NET). За что StarLine, получила большой плюс еще до начала теста. Ведь безопасность не привилегия, а острая необходимость для каждого автовладельца. Представьте 90% любителей приходят за охранной системой в магазин либо покупают ее через интернет и что может быть проще взять коробку, в которой уже есть все необходимое и даже сверх того, с прилавка и ни о чем не заботиться?
Но продолжим. Так как собственное название из тестируемых нами комплексов есть только у StarLine, то два других на основе систем Pandora и Сталкер мы так и будем называть - Pandora и Сталкер.
Первое впечатление и цены
Комплексы Pandora и Сталкер - это набор коробок и пакетиков с комплектующими, в то время как Победит прекрасно упакован в одну коробку и имеет приятные дополнения, самое интересное - годовой контракт с охранно-поисковой компанией Цезарь Сателлит лежащий помимо прочего в коробке. Но самое интересное, как нам показалось это финансовая гарантия. Очень интересная штука: если ваш автомобиль оборудованный комплексом Победит все же угонят, что маловероятно, то производитель, а именно Ультрастар, выплатит 50 000 рублей пострадавшему, что превышает цену комплекса в два раза и даже больше чем цена комплекса с установкой.
Но продолжим разбор и остановимся, на единственном компоненте который каждый день будет держать в руках автовладелец - брелках для сигнализаций.
Внешний вид у брелков для Pandora и Сталкер архаичный, а сами брелки хоть и удобно держать в руке, за счет размера, не очень, на наш взгляд эргономичны. В тоже время брелок StarLine выделяется более продуманным дизайном на нем одном отсутствует поднадоевшая порядком антенка. Причем, как мы выяснили позже, на дальности работы брелка это никак не отразилось.
Кстати, по тестам Угона.нет этот самый брелок, от StarLine A92 оказался не только самым симпатичный и эргономичным, но еще и самым прочным.
Основу комплексов StarLine и СТАЛКЕР составляют не самые топовые системы. И та и другая имеют старших сестер, А вот Pandora DXL 3500 от Alarm Trade - флагманская модель, однако не превосходящая по функциональности StarLine и СТАЛКЕР. Вместе с этим Pandora DXL 3500 самая дорогая система обзора, что сложно оценить при отсутствии преимуществ. Вот тут очередной раз и проявляется плюс в профессиональном подборе комплекса «Победит», вы получаете гарантированно достаточную для охраны систему, не переплачивая.
Мы ориентировались не на цену компонентов, а на их возможности. И все же цена - немаловажный фактор. Поэтому давайте детальнее познакомимся со стоимостью комплектов и их возможностями.
Таблица комплектующих и цен
|
Возможности |
|||
|
Иммобилайзер |
|||
|
Электро-механическое средство |
|||
|
Замки капота |
|||
|
GSM/GPS модуль |
|||
|
Закладка (маяк) |
|||
|
Мониторинг |
|||
|
Финансовая гарантия |
|||
|
Цена с установкой |
43 500руб |
46 040руб |
39 600 руб |
|
Цена без установки |
21 000руб |
33 460руб |
21 550 руб |
|
Итоговое соотношение Цена/Качество из 100 |
100/ 100 |
60/ 100 |
45/ 100 |
Отсутствие антенны на брелке к сигнализации, входящей в комплекс StarLine Победит не сказывается на дальности приема/передачи сигнала, зато этот брелок не сделает дыру в кармане ваших брюк
Из таблицы прекрасно видно, что наибольшей функциональностью обладают охранные комплексы Победит и Сталкер, однако видно и самую высокую цену на Сталкер, при том, что в нем отсутствуют маяки (они же автономные закладки), обилие которых наблюдается даже в менее дорогом Победите. А вот самая бюджетная, на первый взгляд, Pandora совершенно не радует отсутствием GSM модуля и невозможностью GPS мониторинга. Получается, что при прочих равных Пандора будет даже дороже Сталкера, а стало быть, оптимальным выбором на этом этапе становится Победит. Конечно, у Пандоры нет GSM-системы только пока и мы надеемся, что она скоро появится.
StarLine предлагает в составе комплекса сразу три GPS модуля: маяк M11, маяк M10+ и GPS/GSM модуль M30. Маяки M11 и М10 частично перекрывают друг друга и если M11 является автономной закладкой не использующей питание автомобиля, прятать которую нужно «глубоко» и надежно, то М10+ можно подключить к основному питанию и наблюдать за перемещениями автомобиля в реальном времени. При этом М10+ можно особенно не прятать, чтобы ввести угонщика в заблуждение: нашел один маяк и хорошо, скорее всего их больше нет. Третья позиция модуль GSM / GPS M30 - позволяющий владельцу связываться с автомобилем по телефону, следить за его перемещением и пр.
Неочевидные различия
Но продолжим разбирать системы, ведь отличий у комплексов предостаточно. Вот, например, интегрированный CAN модуль, средство для подключения устройств, в данном случае сигнализации напрямую к цифровым шинам автомобилей. CAN облегчает корректную установку автосигнализаций и иммобилайзеров, присутствует в StarLine «Победит» и Pandora, а в Сталкере отсутствует. Используя CAN разъем, установщик может осуществить установку комплекса гораздо быстрее и с минимальным вмешательством в проводку. Стало быть, для установки Сталкера в автомобиль с цифровым интерфейсом CAN потребуется: специальный адаптер, что влечет дополнительные расходы на адаптер, либо прямая установка, минуя CAN разъем, а это серьезное нарушение штатной проводки.
Но при этом в Pandora отсутствуют GSM устройства позволяющие осуществлять двустороннюю связь с охранным комплексом по мобильному телефону. То есть, используя «Победит» вы можете звонить своей машине по телефону и отдавать команды, комплекс в свою очередь будет присылать информацию вам на телефон, также используя мобильную связь. А в модуле MS-PGSM 4, присутствующем в Сталкере, даже есть возможность подключить фоторегистраторы, которые используя GPRS соединение будут передавать фотоизображения через Интернет и владелец всегда будет знать, что именно происходит с машиной. А вот для Pandora нам так и не удалось найти ни GSM ни GPS модуля производства компании Alarm Trade. Производителем предложены новейшие сигнализации с GSM/GPS модулем, но найти их в свободной продаже нам не удалось. Да и судя по политике Alarm Trade, цена на новинки будет кусаться.
Немаловажный фактор входящие в комплект SIM карты. Если StarLine в комплекте предлагает специальную, термостойкую симку обеспечивающую устойчивую работу в любой мороз или жару, и специальный тариф от МТС без абонентской платы, то Сталкер, если мы его установим в компании Угона.нет, получит самую обычную SIM карту, которая может отказать при сильном морозе и некий тариф «Удобный» с абонентской платой 300руб. в месяц.
А морозоустойчивая карта, на самом деле очень актуальна: обратите внимание, на большей территории России, включая мегаполисы, зимы стоят холодные, снежные и долгие. Однако, никакие холода не помешают пользователю комплекса «Победит» осуществлять связь со своим автомобилем.
Обе системы имеют возможность подключения автономного питания и мониторинга, слежения за автомобилем. MS-PGSM 4 позволит следить за автомобилем через систему car-online.ru. Пользователю нужно лишь зарегистрироваться в сервисе, вбить номер устройства MS-PGSM и платить за GPRS трафик, который будет исходить с сим карты устройства. Абонентская плата в системе мониторинга car-online.ru отсутствует. При этом сервис будет присылать вам сообщение о потери связи с устройством, если злоумышленник попытается заглушить сигнал MS-PGSM, демонстрировать снимки с фотокамер, которые вы можете установить в салоне, присылать сообщения при срабатывании тревоги и демонстрировать на карте перемещение автомобиля.
У Pandora ничего подобного попросту нет и судя по всему не предвидится, так как даже нет пока необходимых для мониторинга устройств.
А с системой «Победит» вы сможете только отслеживать перемещения автомобиля по карте на сервисе starline-online.ru. Это совершенно бесплатно и удобно, особенно используя сервис для контроля за перемещениями транспортного средства в реальном времени. Но у StarLine, помимо прочего есть козырь в рукаве. Как писалось выше, в комплект вложен годовой контракт с «Цезарь сателлит», профессиональной охранно-поисковой системой, которая даст фору любому онлайн сервису. Ведь посудите сами, операторы Цезарь сателлит, в отличие от владельцев авто, мониторят ситуацию круглосуточно. Справедливости ради нужно отметить, что продление контракта на последующие годы предложено владельцем «Победит» со значительной скидкой.
Комфорт и надежность
То, что современные охранные системы должны иметь диалоговый код знают уже даже самые далекие от технических вопросов автолюбители. Диалоговый код предполагает «общение» брелка сигнализации или метки иммобилайзера с самой охранной системой. Устройство узнает что метка находится в зоне действия и задает ей случайный вопрос на который метка должна дать правильный ответ, рассчитанный по особому алгоритму. Общение по системе свой-чужой могут выполнять все устройства в тестируемых комплексах. Все они работают в диапазоне от 433,1 до 434,9 MHz, (иммобилайзеры 2,4-2,48) имеют динамические коды, запросы шифруются индивидуальными ключами: Pandora шифруется с помощью 80-битного ключа, а у StarLine более криптостойкий и более надежный 128-битный ключ. Сталкер от Magic System, единственный кто не раскрывает длину ключа шифрования, но главное, что ключ тоже индивидуальный (как и в Pandora, и в «Победит»), а это не допускает вскрытие авто с помощью грабберов.
Работать со всеми комплексами довольно приятно, за время тестирования ни один из них не допускал ошибок. Кроме прочих удобств, все тестируемые системы имеют функцию автозапуска, столь любимую автовладельцами в холодные периоды. И тут есть некоторые особенности. Благодаря GSM модулю StarLine Победит и Сталкер имеют преимущество перед Pandora. Так, как владелец Победита либо Сталкера может запустить двигатель автомобиля, находясь хоть за несколько километров пересеченной местности, тогда как Pandora ограничена дальностью действия брелка. Однако и Сталкер, и Победит, и Pandora умеют запускать, а также глушить двигатель исходя из заранее запрограммированных параметров. А это могут быть: температура окружающей среды, температура двигателя, время суток и прочие. Двигатель может быть автоматически запущен и по достижении определенных параметров остановлен.
Во время работы двигателя иммобилайзеры систем пристально следят за автомобилем во время прогрева двигателя, поэтому даже если получить доступ в салон авто далеко уехать не удастся.
Вывод. Так что же приобрести?
Конечно, вопрос безопасности довольно сложный и требует индивидуального решения для каждого человека. Но опираясь на наш тест можно сделать логичный выбор. Если вы экономный человек и привыкли выбирать вещи стоящие своих денег, то обратите внимание на комплекс StarLine «Победит». Его уже полностью укомплектованый вы сможете приобрести практически в любом магазине, либо специализирующемся на продаже охранных систем сайте. Установка комплекса не будет сложной, поэтому установочный центр не возьмет большую сумму за монтаж «Победита». Также вы получите финансовую гарантию в 50 000 рублей и бесплатный контракт с, наверное лучшей, охранно-поисковой службой Цезарь Сателлит. Выгод в приобретении именно «Победита» масса. При этом не стоит забывать что этот комплекс наиболее полон и имеет недоступные в других комплексах GPS маяки, скрытые закладки по которым можно будет разыскать машину в случае угона и это не считая других более интересных чем у конкурентов решений.
Нужно ли говорить, что конкуренты в виде Сталкера и Pandora хоть и предлагают такие же как и «Победит» современные и довольно смелые технологии, оснащены гораздо беднее, а стоимость не в пример выше.
Сводная таблица тестирования охранных комплексов
|
Внешний вид |
|||
|
Цена/функциональность |
|||
|
CAN модуль |
|||
|
GSM модуль |
|||
|
SIM-карты/тарифы |
Термостойкая SIM/спец. тариф без абон.платы |
Обычная SIM/тариф с абоненской платой |
|
|
Система мониторинга |
Профессинальная |
Самостоятельная |
|
|
Диалоговый код |
|||
|
Программирование автозапуска |
|||
|
Финасовая гарантия |
ЭТО НУЖНО ЗНАТЬ
Все угоны происходят ближе к утру приблизительно в 4 часа утра, когда сон наиболее крепок. Представим себе такую ситуацию ваш автомобиль оборудован современной системой оповещения в случае попыток заглушить работоспособность GSM модуля, оператор охранной системы звонит и сообщает вам о том, что потеряна связь с комплексом, однако через несколько минут она возобновляется и так несколько раз и оператор все время звонит. Конечно, здоровый сон берет свое, и вы начинаете игнорировать сообщения оператора, а ваш автомобиль уезжает. Поэтому не поленитесь проверить автомобиль и предпринять какие-либо меры по его дополнительной защите в случае возникновения подобной ситуации. Кроме этого обязательно защитите автомобиль от проникновения дополнительными замками дверей, так как 90 процентов несостоявшихся угонов заканчиваются на неудачном вскрытии дверей. Гораздо важнее не дать проникнуть в автомобиль, чем потом искать его с помощью поисковых систем.
– это сочетание электронных, механических и других систем охраны автомобиля от угона. В совокупности они образуют единый комплекс, который может гарантировать максимальную защиту и безопасность Вашего имущества.
В качестве основы электронной системы защиты мы используем автосигнализации Pandora и StarLine с диалоговым кодом.
Комплект Базовый цена с установкой 25500 руб.
Комплект отличается наивысшим разрядом применяемых противоугонных технологий, в сочетании с максимально комфортным алгоритмом пользования. Диалоговая авторизация, цифровые блокировки двигателя, защита подкапотного пространства.
 |
— охранная система с обратной связью и управлением брелком с ЖК-дисплеем, реализует бесключевой обход родного иммобилайзера с помощью шин LIN либо CAN осуществлять пуск двигателя способным принимать информацию о состоянии транспортного средства не расстоянии до 2000м. |
 |
|
 |
Комплект Комфорт цена с установкой 33500 руб.
Комплект отличается наивысшим разрядом применяемых противоугонных технологий, в сочетании с максимально комфортным алгоритмом пользования. Диалоговая авторизация, цифровые блокировки двигателя, облачный сервис, мобильные приложения.
 |
— охранная система с цифровыми шинами Can-Lin, обратной связью и брелком с ЖК-дисплеем и GSM модулем, способным упровлять и принимать информацию о состоянии транспортного средства везде где есть сеть GSM. |
 |
— устройство с мультиканальной диалоговой авторизацией на частоте 2,4 ГГц и меткой, выполненной во влагозащищенном исполнении. Цифровое кодированное реле блокировки с возможностью управления замком капота. |
| — универсальный электромеханический блокиратор капота. Предотвращает несанкционированное проникновение в подкапотное пространство для отключения блокировок двигателя и угона автомобиля. Имеет высокую степень защиты от внешнего взлома. |
Комплект Эксперт 37500 руб. Цена с установкой
Комплект отличается наивысшим разрядом применяемых противоугонных технологий и включает в себя 2-х уровневый доступ автовладельца (ЖКИ брелок и метка), а так же ряд независимых охранно-противоугонных компонентов. Максимальная стойкость комплекса достигается установкой цифрового реле блокировки, демонтаж которого невозможен без доступа в подкапотное пространство. Замок капота способен длительное время сопротивляться любым видам механического взлома. Входящий в состав спутниковый маяк-закладка устанавливается скрытно и имеет автономное питание, рассчитанное на 2 года.
 |
— Надежный охранный комплекс StarLine S96 BT 2CAN+2LIN GSM с автозапуском, несканируемым кодом, 2CAN+2LIN и GSM интерфейсами, технологией Bluetooth Smart. Авторизация владельца производится автоматически по BLE-метке или по смартфону. |
|
— предназначен для интеллектуального управления замком капота и блокировки двигателя совместно с охранными комплексами StarLine, выполненной во влагозащищенном исполнениие. Кодированное реле блокировки с возможностью управления замком капота. |
| — универсальный электромеханический блокиратор капота. Предотвращает несанкционированное проникновение в подкапотное пространство для отключения блокировок двигателя и угона автомобиля. Имеет высокую степень защиты от внешнего взлома. | |
 |
— устройство для обнаружения местоположения транспортного средства в случае угона или эвакуации. Устанавливается скрытно и имеет режим автономной работы. Большую часть времени находится в режиме сна и не излучает никаких радиосигналов. |
Угона.нет Комфорт 1 69150 руб. Цена с установкой
Комплект отличается наивысшим разрядом применяемых противоугонных технологий, в сочетании с максимально комфортным алгоритмом пользования. Бесчиповый автозапуск двигателя, цифровое управление замком капота и блокировкой двигателя. Спутниковый маяк.
Угона.нет Эксперт 2 73700 руб. Цена с установкой
Охранный комплекс бизнес-класса с трехуровневой архитектурой. Цифровые блокировки двигателя по кодовому каналу и bluetooth. Меточная авторизация. Мобильные приложения. Мониторинг, трекинг. Определение координат по GPS, ГЛОНАСС, LBS. Спутниковый маяк.
Угона.нет Эксперт 3 70900 руб. Цена с установкой
Многоуровневый охранно-противоугонный комплекс. Криптостойкая диалоговая метка. Два контура защиты с применением электромеханических компонентов. Спутниковый маяк-закладка. GSM-GPS терминал. Цифровая блокировка двигателя 5-го поколения
Угона.нет Компакт 1 28000 руб. Цена с установкой
Конфигурация данного охранного комплекса является минимально необходимой для обеспечения защиты автомобиля от технического угона на коротких и средних стоянках. Авторизация владельца обеспечивается за счет кодовой комбинации нажатий штатных клавиш на руле
Угона.нет Федеральный 1 55100 руб. Цена с установкой
Управление комплексом осуществляется по средством диалоговой метки по 2,4 ГГц и с помощью мобильные приложения. В комплект входят цифровая блокировка двигателя, управляемая по кодовому каналу. Мониторинг через мобильные приложения и web-интерфейс.
Угона.нет Федеральный 2 46300 руб. Цена с установкой
Управление комплексом осуществляется по средством тонкой диалоговой метки, которая легко помещается в бумажнике водителя. В комплект входят цифровая блокировка двигателя, управляемая по кодовому каналу. Через мобильные приложения и web-интерфейс обеспечив
Если вы хотите действительно защитить автомобиль от угона, то потребуется система, состоящая из нескольких противоугонных компонентов. Как минимум это автосигнализация или иммобилайзер и замок капота. Существуют и более технологичные, сложные и дорогие противоугонные комплексы. Чем дороже автомобиль, чем чаще его угоняют - тем более совершенной, многокомпонентной и технологичной должна быть противоугонная система. Если автомобиль "ночует" на неохраняемой парковке - также потребуется более дорогостоящий противоугонный комплекс. Комплексный подход к защите подразумевает не только более совершенную защиту и финансовые затраты, но и экономию. Клиенты, установившие противоугонный комплекс в Угона.нет, получают существенные (от 30 до 100%) скидки по риску угон/хищение при страховании КАСКО. Мы подобрали противоугонные комплекты, которые соответствуют современным требованиям по безопасности.
Максимально защитить автомобиль от угона помогают комплексные системы, состоящие из разных компонентов. Некоторые автолюбители ограничиваются установкой сигнализаций с блокировкой дверей и звуковым оповещением, но такую защиту можно обойти. Чтобы избежать угона или кражи из салона вещей, приходится монтировать устройства, которые контролируют сразу несколько важных узлов.
Качественные противоугонные комплексы для автомобилей сочетают решения, позволяющие получать информацию о расположении и основных параметрах авто в режиме реального времени.
Устройство охранного комплекса для авто
Автолюбители имеют возможность собирать защитные комплексы. Помимо автосигнализации можно выбирать разные устройства для спутникового наблюдения, блокировки отдельных механизмов в ДВС, разблокировки, удаленного запуска. Оптимальный комплект может включать такие средства защиты:
сигнализация . Большая часть моделей оповещает владельцев о незаконном проникновении в салон, могут иметь функции интеллектуальной защиты и блокировки;
иммобилайзер . При взломе отключает сегменты проводки, которые отвечают за запуск и работу двигателя.
GPS-трекеры . Нужны для точного отслеживания машины. Работают автономно, поэтому их сложно выявить и отключить;
механические средства . Включают замки на капот и скрытые крепления дисков. Открыть их можно ключем, который изготавливается индивидуально.
Подобные устройства по отдельности имеют несколько серьезных недостатков. Не все блоки могут быть совместимы между собой, что делает их бесполезными. К тому же, купив автомобильный охранный комплекс в сборе можно неплохо сэкономить и получить гарантию на весь комплект. Обратить внимание можно на такие модели:
- PERIMETER - включает иммобилайзер и скрытую систему удаленной блокировки капота;
- PERIMETER IGLA PRO - улучшенная система, в которой присутствует дополнительная защита ДВС, GSM-маяки и обновленное устройство авторизации водителя;
- ALARMSTORE STANDART - содержит хорошую сигнализацию со скрытым монтажом, электронный блок капота и аварийное питание замка двигателя.
Где заказать противоугонный комплекс
В нашем магазине можно подобрать оптимальный комплекс для защиты авто по доступной цене. Помимо большого ассортимента, у нас можно заказать установку и настройку систем. Все представленные товары можно купить с доставкой по РФ.
