Регламент технического обслуживания KIA CEED (ED) 1,4L и 1,6L (Бензин):
Фильтр воздушный двигателя:
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания KIA CEED (ED) 2,0L 143 л.с. (Бензин):
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Воздушный фильтр вентиляции топливного бака (при наличии):
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания KIA Cerato (LD) 1,6L 122 л.с. (Бензин):
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Воздушный фильтр вентиляции топливного бака (при наличии):
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания KIA Cerato (LD) 2,0L 143 л.с. (Бензин):
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Воздушный фильтр вентиляции топливного бака (при наличии):
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Ремень газораспределительного механизма:
Замена каждые 6 года или каждые 90 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания KIA Cerato NEW (TD) 1,6L 122 л.с.:
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания MAGENTIS (MG) 2,0L 150 л.с. Бензин АКПП:
Воздушный фильтр вентиляции топливного бака (при наличии):
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Тормозная жидкость:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания KIA Picanto (SA) 1,1L 65 л.с. (Бензин):
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Ремень газораспределительного механизма:
Замена каждые 6 года или каждые 90 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания KIA RIO (JB) 1,4L 97 л.с. (Бензин):
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Воздушный фильтр вентиляции топливного бака (при наличии):
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Ремень газораспределительного механизма:
Замена каждые 6 года или каждые 90 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания RIO NEW (QBR) 1,6L Бензин АКПП:
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 8 года или каждые 120 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания SORENTO (BL) 3,5L Бензин АКПП:
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Жидкость в переднем дифференциале:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания (V6):
Замена каждые 10 лет или каждые 150 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания SORENTO NEW (XM) 2,4L Бензин АКПП Полный привод:
Воздушный фильтр вентиляции топливного бака (при наличии):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Жидкость в заднем дифференциале:
Жидкость в раздаточной коробке:
Замена каждые 7 лет или каждые 105 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания SPECTRA (SD) 1,6L Бензин АКПП:
Жидкость в автоматической коробке передач:
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Ремень газораспределительного механизма:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Тормозная жидкость:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания SPORTAGE II (KM) 2,0L Бензин АКПП Полный привод:
Воздушный фильтр вентиляции топливного бака (при наличии):
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Жидкость в заднем дифференциале:
Замена каждые 4 лет или каждые 60 000 км пробега.
Жидкость в раздаточной коробке:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Ремень газораспределительного механизма:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Регламент технического обслуживания SPORTAGE III (SL) 2,0L New 2012MY Бензин АКПП Полный привод:
Жидкость в автоматической коробке передач:
Замена каждые 6 лет или каждые 90 000 км пробега.
Жидкость в заднем дифференциале:
Замена каждые 7 лет или каждые 105 000 км пробега.
Жидкость в раздаточной коробке:
Замена каждые 7 лет или каждые 105 000 км пробега.
Жидкость системы охлаждения двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Масло в двигателе и масляный фильтр:
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Свечи зажигания:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Топливный фильтр (5):
Замена каждые 4 года или каждые 60 000 км пробега.
Тормозная жидкость, жидкость в приводе сцепления:
Замена каждые 2 года или каждые 30 000 км пробега.
Фильтр вентиляции салона (если оборудовано):
Замена каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев.
Фильтр воздушный двигателя:
Замена каждые 3 года или каждые 45 000 км пробега.
Пояснения к Сетке ТО автомобилей KIA:
1) При расчете Сетки Технического Обслуживания использован перечень рекомендованных операций, указанный в Руководстве по эксплуатации.
2) Расходные материалы (свечи зажигания, фильтры, технические жидкости) могут быть заменены чаще, если этого требуют тяжелые условия эксплуатации. Перечень условий эксплуатации, характеризуемый как "тяжелые условия" .
5) Топливный фильтр считается компонентом, не требующим технического обслуживания. Однако при использовании топлива низкого качества возможно его засорение посторонними частицами. Топливный фильтр необходимо проверить при поступлении жалоб на потери мощности и/или и затрудненного запуска двигателя, а также при наличии неисправностей в системе контроля токсичности отработавших газов.
В России стартуют продажи KIA Rio 2010 модельного года. Автомобиль изменился внешне и стал более совершенным внутри. Дополнительным аргументом в пользу покупки нового KIA Rio 2010 являются специальные программы компании KIA Motors: уникальный гарантийный срок (5 лет или 150 000 км пробега), выгодные кредитные продукты KIA Finance и услуга бесплатной помощи на дорогах Road Assistance Подробная информация о модели, фотографии, цены и комплектации представлены на российском сайте KIA Motors по адресу www.сайт.- Новости
14 сентября в российских дилерских центрах KIA Motors начались продажи KIA Rio 2010 модельного года.
Автомобиль изменился снаружи и внутри: теперь в его внешности доминируют спортивные ноты и черты дизайн-концепции Schreyer Line, объединяющей все новые модели KIA. Кроме того, в конструкции обновленного Rio появились технические решения, повышающие комфорт и надежность.
Обновленный Rio можно отличить с первого взгляда по характерной радиаторной решетке, которая стала основным элементом дизайна, разработанного знаменитым Питером Шрайером для новых моделей KIA Motors. Кроме того, Rio 2010 получил новые бамперы, придающие автомобилю спортивные черты — в переднем появилась хищная черная решетка воздухозаборника, а в заднем — спортивный диффузор в нижней части. Передние противотуманные фары стали крупнее и приобрели новую форму, а глушитель теперь сияет хромированной насадкой.
Головные фары обновленного Rio имеют черную окантовку, придающую передней части автомобиля более выразительный вид. Молдинги на дверях, ранее имевшие черный цвет, теперь окрашиваются в цвет кузова, создавая эффектный и законченный образ.
Салон претерпел не менее значительные изменения. Наиболее заметные из них — новая форма подголовник—ов, новое рулевое колесо со сдвоенной нижней спицей, рычаг КПП с измененной отделкой и полностью обновленная панель приборов. Все приборные шкалы и органы управления теперь имеют красную подсветку, которая создает в салоне особую, теплую атмосферу в темное время суток.
Из технологических новинок прежде всего стоит отметить электрический усилитель рулевого управления с переменным усилием в зависимости от скорости движения и угла поворота колес, который обеспечивает легкое маневрирование в городе и уверенное движение по загородной трассе.
Обновленный KIA Rio сохранил все основные преимущества предшественника: привлекательную цену и лучший в своем сегменте уровень оснащения, включающий такие опции как климат-контроль, зимний пакет, мультиформатная аудиосистема с возможностью подключения mp3-плееров, USB-носителей и iPod, фронтальные подушки безопасности и многое другое.
В России автомобиль предлагается в кузове седан и хетчбэк, с двигателем объемом 1.4 л мощностью 97 л.с. с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
На выбор покупателей предлагается две комплектации —
Техническое обслуживание с соблюдением регламента работ, установленного автопроизводителем, - залог долголетней безотказной службы вашего автомобиля. Многие из нас всецело доверяют эту работу автосервису. Но поездка на СТО - это всегда затраты как времени, так и денег. Между тем многие операции по обслуживанию автомобиля просты технические и не потребуют больших физических сил.
Чтобы выполнить большинство регламентных работ по техническому обслуживанию, не нужно иметь специальность автослесаря. Вы поразитесь, подсчитав, сколько времени вы сэкономите, если выполните эти работы самостоятельно. Но еще более поразитесь тому факту, что стоимость некоторых простых операций на сервисе может значительно превышать стоимость заменяемых деталей.
Так, для «Киа Рио» производителем принята периодичность технического обслуживания, кратная 15 тыс. км пробега. При этом стоимость предписанного регламентом комплекса работ по замене расходных материалов и проверке систем, узлов и агрегатов автомобиля при пробеге 60 тыс. км, в зависимости от амбиций автосервиса, начинается от 5000 рублей . И это без учета стоимости самих расходных материалов.
Кроме того, многие СТО часто настоятельно «рекомендуют», а то и откровенно навязывают работы либо не предусмотренные регламентом вообще, либо предусмотренные для проведения при других пробегах автомобиля. Например, для «Киа Рио» сервисные станции часто навязывают замену салонного фильтра, при том что производитель предписывает его очистку каждые 15 тыс. км пробега, а операция по замене фильтра системы вентиляции, отопления и кондиционирования необходима только в случае его механического повреждения. Поэтому мы предлагаем вам сэкономить свое время и деньги, а для этого разберемся в регламенте технического обслуживания «Киа Рио» и оценим трудоемкость предписываемых регламентом работ.
Регламент технического обслуживания Kia Rio
| Наименование операции | Пробег или продолжительность эксплуатации (тыс. км/годы, что наступит раньше) | |||||||
| 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ |
||||||||
| Замена моторного масла и масляного фильтра | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов | - | + | - | + | - | + | - | + |
| Проверка состояния системы выпуска отработавших газов | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка состояния топливных трубок и шлангов | - | - | - | + | - | - | - | + |
| Проверка состояния сменного элемента воздушного фильтра | + | + | - | + | + | - | + | + |
| Замена сменного элемента воздушного фильтра | - | - | + | - | - | + | - | - |
| Замена топливного фильтра | - | - | - | + | - | - | - | + |
| Проверка состояния шланга вентиляции топливного бака и пробки заливной горловины топливного бака | - | - | - | + | - | - | - | + |
| Замена свечей зажигания | - | - | - | + | - | - | - | + |
| Проверка герметичности системы охлаждения двигателя | - | - | - | + | - | + | - | + |
| Замена охлаждающей жидкости * | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Проверка зазоров в приводе клапанов | - | - | - | - | - | + | - | - |
| ТРАНСМИССИЯ |
||||||||
| Проверка состояния приводов передних колес | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка уровня масла в механической коробке передач | - | - | - | + | - | - | - | + |
| Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач | - | - | - | + | - | - | - | + |
| Проверка состояния и смазка элементов управления автоматической коробкой передач | + | + | + | + | + | + | + | + |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
||||||||
| Проверка состояния шин и давления воздуха в шинах | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка состояния шаровых шарниров передней подвески | + | + | + | + | + | + | + | + |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ |
||||||||
| Проверка состояния механизма рулевого управления | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка состояния чехлов механизма рулевого управления и наконечников рулевых тяг | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка уровня жидкости в бачке усилителя рулевого управления | + | + | + | + | + | + | + | + |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА |
||||||||
| Проверка состояния шлангов и трубок тормозной системы | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Замена тормозной жидкости ** | - | + | - | + | - | + | - | + |
| Проверка состояния колодок и дисков тормозных механизмов передних и задних колес | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка состояния стояночной тормозной системы | + | + | + | + | + | + | + | + |
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
||||||||
| Проверка состояния аккумуляторной батареи | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка ламп наружного и внутреннего освещения | + | + | + | + | + | + | + | + |
| КУЗОВ |
||||||||
| Прочистка дренажных отверстий | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Смазка замков, ограничителей и петель дверей и капота | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Проверка работоспособности кондиционера | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Очистка фильтра системы отопления, вентиляции и кондиционирования | + | + | + | + | + | + | + | + |
По всем предписанным пунктам регламента автопроизводителя — это залог долгой и бесперебойной работы вашей Киа Рио.
Эти пункты включают в себя перечень работ и операций с заменой жидкостей. И каждое ТО, в зависимости от пробега автомобиля и срока его эксплуатации, несёт в себе разные пункты.
Компания Kia взяла за основу по периодичности ТО модели Rio пробег в 15 000 километров.
Интересно! Первое обслуживание соответственно производится именно при таком пробеге, а дальше по математической прогрессии. Разберём, как примерно выглядит сетка ТО на Киа Рио и какие регламентные особенности дилерам Kia предписывает производитель.
Первое ТО. Тех обслуживание Kia Rio при пробеге 15 000 км (год выпуска с 2012 по 2015)
Первое ТО подразумевает небольшое количество работ по замене ГСМ и комплектующих, а также смазке комплектующих:
Также, производитель выделил несколько обязательных проверок систем и комплектующих на качество их работы:
- насадка на воздушный фильтр;
- приводная система;
- КПП (для коробки автомат);
- давление шин;
- рулевое управление;
- система освещения;
- кондиционер.
Проводятся и работы по чистке отдельных элементов:
- дренажные отверстия кузова.
Сетка работ по техническому обслуживанию Kia Rio при 15000 километров подразумевает минимальное количество операций по замене жидкостей и комплектующих. Основной упор дилеров направлен на выявление заводского брака.
Второе ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 30000 км (год выпуска с 2012 по 2015)
Замена и смазка материалов и комплектующих:
- замена моторного масла;
- замена масляного фильтра;
- смазка всей дверной фурнитуры (в том числе багажник и крышка капота);
- замена тормозной жидкости;
- система выпуска отработанных газов;
- насадка на воздушный фильтр;
- приводная система;
- КПП (для коробки автомат);
- шарниры шаровые на передней подвеске;
- давление шин;
- рулевое управление;
- полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
- состояние аккумулятора;
- система освещения;
- кондиционер.
Очистка отдельных элементов:
- фильтр приточной системы автомобиля;
- дренажные отверстия кузова.
Регламент работ ко второму техническому обслуживанию Kia Rio предусматривает проверку ремня привода дополнительных систем автомобиля.
Важно! Менять ремень не обязательно. Его замена производится в индивидуальном порядке.
Третье ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 45000 км (год выпуска с 2012 по 2015)
- замена моторного масла;
- замена масляного фильтра;
- смазка всей дверной фурнитуры (в том числе багажник и крышка капота);
- смазка элементов КПП (для коробки автомат);
- замена элементов воздушного фильтра.
Проверка систем и комплектующих автомобиля:
- система выпуска отработанных газов;
- приводная система;
- КПП (для коробки автомат);
- шарниры шаровые на передней подвеске;
- давление шин;
- рулевое управление;
- полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
- состояние аккумулятора;
- система освещения;
- кондиционер.
Очистка отдельных элементов:
- фильтр приточной системы автомобиля;
- дренажные отверстия кузова.
Интересно! В регламент работ по техническому обслуживанию Kia Rio через 45000 км входит смазка элементов коробки передач.
Эти работы относятся лишь с Rio c АКПП.
Четвёртое ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 60000 км (год выпуска с 2012 по 2015)
Замена и смазка материалов и комплектующих:
- замена моторного масла;
- замена масляного фильтра;
- замена свечей зажигания;
- смазка всей дверной фурнитуры (в том числе багажник и крышка капота);
- смазка элементов КПП (для коробки автомат);
- замена тормозной жидкости;
Проверка систем и комплектующих автомобиля:
- система выпуска отработанных газов;
- герметичность системы охлаждения двигателя;
- топливные трубки и шланги;
- насадка на воздушный фильтр;
- приводная система;
- КПП (для коробки автомат);
- шарниры шаровые на передней подвеске;
- давление шин;
- рулевое управление;
- полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
- состояние аккумулятора;
- система освещения;
- ремень привода дополнительных систем;
- кондиционер.
Очистка отдельных элементов:
- фильтр приточной системы автомобиля;
- дренажные отверстия кузова.
Регламент ТО Kia Rio при пробеге в 60000 км, сетка которого предусматривает замену тормозной жидкости, свечей зажигания, топливного фильтра и много другого, является одним из самых важных.
Интересно! Именно при этом пробеге, чаще всего, вскрываются многие заводские изъяны, которые невозможно было определить на ранней стадии.
Пятое ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 75000 км (год выпуска с 2012 по 2015)
Замена и смазка материалов и комплектующих:
- замена моторного масла;
- замена масляного фильтра;
- смазка всей дверной фурнитуры (в том числе багажник и крышка капота);
- смазка элементов КПП (для коробки автомат).
Проверка систем и комплектующих автомобиля:
- система выпуска отработанных газов;
- элемент воздушного фильтра;
- приводная система;
- КПП (для коробки автомат);
- шарниры шаровые на передней подвеске;
- давление шин;
- рулевое управление;
- полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
- состояние аккумулятора;
- система освещения;
- кондиционер.
Очистка отдельных элементов:
- фильтр приточной системы автомобиля;
- дренажные отверстия кузова.
Важно! Регламентные особенности пятого ТО для Kia Rio заключаются в том, что менять, кроме масла в силовом агрегате и фильтра к нему, ничего не надо.
Шестое ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 90000 км (год выпуска с 2012 по 2015)
Замена и смазка материалов и комплектующих:
- замена моторного масла;
- замена масляного фильтра;
- смазка всей дверной фурнитуры (в том числе багажник и крышка капота);
- смазка элементов КПП (для коробки автомат);
- замена тормозной жидкости;
- замена элемента воздушного фильтра.
Проверка систем и комплектующих автомобиля:
- система выпуска отработанных газов;
- зазор клапанов;
- насадка на воздушный фильтр;
- приводная система;
- КПП (для коробки автомат);
- шарниры шаровые на передней подвеске;
- давление шин;
- рулевое управление;
- полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
- состояние аккумулятора;
- система освещения;
- ремень привода дополнительных систем;
- кондиционер.
Очистка отдельных элементов:
- фильтр приточной системы автомобиля;
- дренажные отверстия кузова.
Интересно! Регламент шестого ТО для Kia Rio предусматривает замену большого количества смазочных материалов.
Седьмое ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 105000 км (год выпуска с 2012 по 2015)
Замена и смазка материалов и комплектующих:
- замена моторного масла;
- замена масляного фильтра;
- смазка всей дверной фурнитуры (в том числе багажник и крышка капота);
- смазка элементов КПП (для коробки автомат).
Проверка систем и комплектующих автомобиля:
- система выпуска отработанных газов;
- элемент воздушного фильтра;
- приводная система;
- КПП (для коробки автомат);
- шарниры шаровые на передней подвеске;
- давление шин;
- рулевое управление;
- полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
- состояние аккумулятора;
- система освещения;
- кондиционер.
Очистка отдельных элементов:
- фильтр приточной системы автомобиля;
- дренажные отверстия кузова.
Восьмое ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 120000 км (год выпуска с 2012 по 2015)
Замена и смазка материалов и комплектующих:
- замена моторного масла;
- замена масляного фильтра;
- смазка всей дверной фурнитуры (в том числе багажник и крышка капота);
- смазка элементов КПП (для коробки автомат);
- замена тормозной жидкости;
- замена свечей зажигания;
- замена топливного фильтра.
Проверка систем и комплектующих автомобиля:
- система выпуска отработанных газов;
- топливные трубки и шланги;
- уровень масла в КПП (для механической коробки и коробки автомат);
- элемент воздушного фильтра;
- шланг вентиляции и пробка топливного бака;
- зазор клапанов;
- насадка на воздушный фильтр;
- приводная система;
- КПП (для коробки автомат);
- шарниры шаровые на передней подвеске;
- давление шин;
- рулевое управление;
- полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
- состояние аккумулятора;
- система освещения;
- ремень привода дополнительных систем;
- кондиционер.
Очистка отдельных элементов:
- фильтр приточной системы автомобиля;
- дренажные отверстия кузова.
Стоит заметить, что график каждого техобслуживания автомобиля предусматривает, помимо пробега автомобиля, и периодичность по времени.
Важно! Сколько бы не проехал ваш Rio, условия договора гарантии всегда предусматривают обслуживания не реже, чем один раз в год.
Если для вас важно, чтобы автомобиль оставался на гарантии и вы редко выгоняете его со стоянки, надо периодически вспоминать, сколько времени прошло с последнего официального осмотра специалистами дилера.
Сетка технического обслуживания КИА Рио позволит вам за ранние узнать стоимость работ, приобрести необходимые расходники, жидкости и запчасти. Список выполняемых работ во время прохождения регламентного технического обслуживания зависит от модификации вашей RIO. Различие в выполняемых работах идет, как правило по объему двигателя 1.4/1.6 и типу коробки передач механика/автомат. Стоимость работ каждый официальный дилер устанавливает сам, в рамках указанных ООО «Киа Моторс Рус», поэтому указанные цифры стоимости могут не значительно отличатся. А вот стоимость запчастей меняется сильнее из за постоянного изменения курса рубля.
Сетка технического обслуживания КИА РИО 2011-2015 1.4 механическая коробка передач
Сетка технического обслуживания КИА РИО 2011-2015 1.4 механическая коробка передач
R — обязательная замена
.
I — обязательный осмотр
. Очистка, регулировка, и замена осуществляется при необходимости.
Работы по очистке, регулировке или замене проводятся по согласованию с владельцем и за его счет.
Список запчастей необходимых для прохождения регламентного технического обслуживания:
2630035503
— Фильтр масляный (бензин)
2151323001
— Прокладка сливной пробки (двигатель)
1885410080
— Свеча зажигания (необходимо 4 шт)
311121R000
— Фильтр топливный
971334L000
— Фильтр салона
281131R100
— Фильтр воздушный двигателя
Стоит отметить что при проведение регламентного ТО дополнительные работы, такие как снятие/установка защиты картера, установка доп.оборудования, производится за счет клиента.
Во время прохождения технического обслуживания вы можете запчасти и расходники приобрести самостоятельно, а не у ОД в котором вы проходите ТО. Это позволит не мало средств, при этом потратив не много времени на поездку в магазин запчастей. Некоторые запчасти вы можете заменять чаще, если это требуют тяжелые условия эксплуатации. В большей степени это относится к фильтрам, которые вы можете заменить самостоятельно.
