Присвоить какому-то автомобилю звание самая крутая машина довольно непросто. И главная сложность в этом процессе заключается не в том, что таких машин очень много, а объективное сравнение их невозможно. Проблема лежит в том, что подразумевать под понятием крутая машина. В частности, самые крутые машины - это могут быть автомобили, которые самые:
- дорогие;
- мощные;
- быстрые;
- динамичные;
- брутальные;
- грузоподъемные;
- большие;
- красивые;
- эксклюзивные и т.д.
Поэтому, чтобы быть объективным, желательно осветить все стороны автомобилестроения и рассказать про крутые авто в каждой категории.
1. Самая дорогая в истории
Bugatti Type 57SC Atlantic - самый дорогой автомобиль в мире за всю историю существования авто. Конечно, его цена во многом обусловлена тем, что это эксклюзивное, созданное лично самим Жаном Бугатти транспортное средство. Всего было сделано три экземпляра этой машины. Во время последней сделки авто, имеющее порядковый номер шасси 57374, было продано неизвестному покупателю-меценату за $40 млн.
В настоящее время Bugatti Type 57SC Atlantic является экспонатом Mullin Automotive Museum. В 2003 году автомобиль получил первое место в конкурсе красоты среди машин, проводимом в Пеббл-Бич. Эту машину называют первым суперкаром мира, у него легкий кузов, изготовленный из магния и алюминия, детали из них скреплены с помощью клепок. В движение авто приводится 210 сильным мотором объемом 3,25 л. За счет легкого кузова и высокой мощности Bugatti Type 57SC Atlantic можно разогнать до 200 км/ч, что для 30-х годов прошлого века, когда он был изготовлен, считалось превосходным показателем скорости.
2. Самая большая
Самый большой автомобиль, если оценивать по габаритам, - это карьерный грузовик Титан 33-19. Он был построен в 1974 году. Изначально он трудился на калифорнийской Eagle Mountain Mine, потом он был перемещен в Британскую Колумбию, в город Спарвуд. Длина этой махины - 20,9 м, высота - 6,88 м, ширина - 7,57 м. Этот громадный грузовик выпущен в единственном экземпляре, его серийное производство в 70-е годы оказалось экономически не оправданным. За один раз махина способна перевезти до 350 т щебня, расходуя при этом по 70 литров дизтоплива за час работы. Мощность машины - 3,3 тыс. л.с.
3. Самая тяжелая
На сегодня Caterpillar 797B считается самым тяжелым грузовиком. Его эксплуатационная масса 624 т, а грузоподъемность - 345 т. В отличие от множества карьерных гигантов, это классический грузовой автомобиль колеса которого приводятся в движение не электродвигателями, а через гидромеханическую трансмиссию, передающую крутящий момент в 16000 Нм от мощнейшего в 3550 л.с. турбодизеля. Объем двигателя с 24 цилиндрами составляет 117 л, для его питания на "монстре" установлен бак объемом 6800 л. Несмотря на свои громадные размеры Caterpillar 797B может разгоняться до 68 км/ч. Стоимость одной машины около €3,4 млн.
4. Самая грузоподъемная
Этот титул принадлежит немецкому Liebherr T 282B, гигантский грузовик способен за раз перевезти 363 т руды. В движение он приводится парой электромоторов, питаемых электрогенератором, ротор которого вращается 90 литровым дизелем мощностью в 3650 л.с. Длина машины - 14,5 м, а высота - 7,4 м. Наибольший вес грузовика - 592 т, а скорость - 64,4 км/ч. Liebherr T 282B считается еще и самой дорогой грузовой машиной, стоимость карьерного самосвала - около $5 млн.
5. Самая мощная легковая
Мощность тюнингованной Nissan GT-R AMS Alpha 12 достигает 1500 л.с., она стала возможной за счет доработки стандартного двигателя V6 VR38DETT специалистами ателье AMS Performance. Для этого объем мотора путем расточки цилиндров был увеличен до 4 л, установлен интеркулер и заменена турбина. Правда, для достижения максимальной мощности эта гоночная машина должна заправляться не обычным 98 бензином, а специальным, предназначенным для спортивных болидов.
6. Самая быстрая
Какая машина на сегодня является самой быстрой вопрос довольно неоднозначный. Неоднозначность тут заключается в том, что считать машиной. Если говорить о наземном транспортном средстве, передвигающимся на колесах по твердой поверхности (не по рельсам), то самый быстрый автомобиль - это Thrust SSC. Его наибольшая скорость - 1228 км/ч. Она обеспечивается двумя турбовентиляторными силовыми установками Rolls-Royce Spey мощностью 110 тыс.л.с. До 1000 км/ч наземная ракета длинной в 16,5 м разгоняется за каких-то 16 с.
7. Самая быстрая серийная машина
Автомобили линейки Bugatti Veyron SuperSport - это серийные спортивные машины (25 экземпляров), на которых можно прокатиться не только на специальном спортивном треке, но и на дорогах общего пользования. Даже в России, если позволит качество дорожного покрытия. 16-цилиндровый двигатель мощностью 1200 л.с. способен разогнать болид до 431 км/ч, эта скорость была зафиксирована на немецком полигоне в Эра-Лессине. За исключением первых двух машин из серии, все автомобили оснащены ограничителем скорости, не позволяющим разогнать авто выше 415 км/ч.
8. Самый дорогой седан
Планируется, что в 2015 году звание самого дорого седана мира будет принадлежать Mercedes-Benz S600 Pullman. Ожидается, что лимузин будет стоить более $1 млн. По словам руководства Daimler AG, это будет самый роскошный седан на планете. Его длина составит 6,4 м, а посадочная формула 2+2+2. Производиться автомобиль будет в тюнинговом ателье Brabus.
9. Самый крутой джип
Гражданская модель американского армейского вездехода Humvee до сих пор считается самым крутым джипом. Имя этой машины, Hummer H1, уже давно стало легендой. Впервые внедорожник увидел свет в 1992 году. Благодаря своей брутальной внешности и невероятной проходимости джип пользовался огромным спросом не только в США, но и по всему миру. Оснащалась машина дизельными и бензиновыми моторами V8 от 5,7 до 6,6 л. Основную часть деталей внедорожника составляют элементы, применяемые на военной версии. Дорожный просвет машины - 41 см. В настоящее время первая версия Hummer уже не выпускается.
10. Самый быстрый электромобиль
С каждым годом на дорогах планеты появляется все больше экологичных электромобилей. Конечно, их использование ограничивается слаборазвитой инфраструктурой и стоимостью машин. Однако уже существуют электрические авто, которые можно смело назвать суперкарами. В частности, AEGT от Quimera Project способна разогнаться до 100 км/ч за 3 с, а ее максимальная скорость - 300 км/ч. Это самый быстрый электромобиль современности.
Скорость, мощь, размер, роскошь. Эти слова чаще всего ассоциируются с понятием самый крутой автомобиль. Зачем нужно строить такие машины, и кому они нужны - не всегда понятно. Но, безусловно, крутые автомобили является сосредоточением инженерной мысли и высоких технологий.
Автомобили бывают разные: красивые и нет, дорогие и не очень, мощные и слабосильные, свои и чужие.
Ну, что ж, приготовьтесь ознакомиться с красивыми, мощными, самыми дорогими в мире и, что самое обидное - чужими автомобилями. Топ - десять.
Bugatti Veyron $1,700,000
5 января на LA Auto Show в Калифорнии был представлен Bugatti Veyron 16.4, самый быстрый, самый мощный и самый дорогой автомобиль в мире.
Техническое чудо под названием Bugatti Veyron 16.4 обладает мощностью в 1000 лошадиных сил и разгоняется до 407 километров в час. А для набора 100 км/ч с места Bugatti Veyron требуется всего 2,8 секунды, это быстрее одного из самых быстрых мотоциклов класса "супер-спорт" Suzuki GSX-R1000!
Ferrari Enzo $1,000,000
Эта модель, названная в честь неповторимого отца-основателя марки и выдающегося инженера Энцо Феррари (Enzo Ferrari), выпущена ограниченным тиражом. Автомобиль этот - настоящий формульный болид, приспособленный к обычным дорожным условиям.
На данный момент, Ferrari Enzo - самый совершенный, самый современный и просто очень красивый автомобиль. Его рубленный приземистый силуэт является воплощением автомобильной мечты половины автомобильного человечества. Причем этот автомобиль нельзя сравнить не с военным истребителем-невидимкой, прячущимся от радаров противника на предельно низких высотах, ни с современным военным кораблем, ни с чем. Это самобытный и самодостаточный автомобиль - он первичен в своей ипостаси и не навеян никакими другими произведениями человеческой мысли кроме нескольких поколений моделей из славной истории марки Ferrari. На сегодняшний день автомобиль Ferrari Enzo не требует каких-либо доработок - он совершенен.
Pagani Zonda C12 F $741,000
Мануфактура по производству супер-спортивных автомобилей Pagani презентирует на автосалоне в Женеве 602-сильную модель Zonda F. Ядром нового двухместного кабрио является 7,3-литровый-двенадцатицилиндровый агрегат с 602-силами при 6.150/мин. Модели Zonda S 7.3 и Roadster имеют одинаковый агрегат с мощностью в 555 лошадиных при 5.900/м. Новая же модель Zonda F приносит максимальный крутящий момент в 760 Нм при 4.000/м. Вся мощность мотора переносится через шестиступенчатую механическую коробку передач на задний привод автомобиля, где расположены большие 20-дюймовые диски из лёгкого сплава с шинами размером 335/30. В свою очередьь на переднем приводе расположены 19-дюймовые диски с шинами размером 255/35.
Koenigsegg CCX $600,910
Один из самых быстрых суперкаров мира представлен шведской компанией Koenigsegg Automotive AB. Кузов и шасси кара выполнены из сверхлегкого карбонового волокна, укрепленного ячейками кевлара и алюминия. Весь облик автомобиля подчинен идее высоких скоростей и CCX оправдывает свое назначение - с нуля до ста спорткар ускоряется за 3,2 секунды, максимально возможная скорость равняется 395 км/ч.
Koenigsegg CCX оснащен V-образным восьмицилиндровым двигателем объемом 4.7 л с двойным распределительным валом мощностью 806 л.с. (6900 об/мин), крутящий момент этого мотора составляет 920 Нм при 5700 об/мин. На автомобиле стоит специально спроектированная шестискоростная коробка передач и все необходимые системы безопасности. В смешанном цикле спорткар расходует 17 литров на 100 км.
Porsche Carrera GT $484,000
Porsche в скором времени прекратит серийное производство Carrera GT. Как ранее предполагалось, количество выпущенных автомобилей должно было составить 1 500 единиц. Но планы были скорректированы, и всего будет произведено 1 270 автомобилей. Сейчас заканчивается производство последней партии Garrera GT. Половина из выпущенных суперкаров была предназначена для США - там Carrera GT продавалась по цене в 440 тысяч долларов. В Европе цена была несколько выше - 330 тысяч евро. Экзотический суперкар можно было приобрести и в России - за 580 тысяч евро.Под капотом, вернее, позади кокпита Carraera GT, в базе, расположен 10-цилиндровый двигатель объемом 5,7 литра мощностью 612 л.с. Длина Porsche Carrera GT 4,61 метра, ширина 1,92 метра, а высота 1,16 метра. Вес автомобиля - 1 380 килограмм. До 100 км/ч Carrera GT разгоняется за 3,9 секунды, еще 6 секунд нужно, чтобы развить скорость в 200 км/ч, а максимальная скорость составляет 330 км/ч.
Mercedes SLR McLaren $455,500
Каждый экземпляр специальной серии Mercedes SLR McLaren получил форсированный до с 626 до 650 лошадиных сил двигатель, с которым суперкар может ускоряться до ста километров в час всего за 3,6 секунды, до 200 километров в час - за 10,2 секунды, а его максимальная скорость составляет 337 километров в час.
Maybach 62 $385,250
Возрожденная марка престижных автомобилей Daimler Chrysler. Новый роскошный лимузин, представленный Штутгартским автопроизводителем, отличается своими исключительными размерами, превосходным качеством и эксклюзивным стилем. В области технологии Maybach взял все самое лучшее от инновационных разработок своего родственного брэнда Mercedes-Benz.
Rolls-Royce Phantom $320,000
4 мая 2004 года исполнилось ровно сто лет с момента первой встречи Чальза Роллса и Генри Ройса, итогом которой стало появление легендарной английской марки Rolls-Royce. В честь этого события компания Rolls-Royce решила выпустить специальную ограниченную серию роскошных седанов Phantom.
В техническом плане все автомобили специальной серии не будут ничем отличаться от базовых версий и получат тот же 12-цилиндровый двигатель. Основные отличия будут скрываться в салоне этих седанов. Здесь появятся специальные таблички с именами основателей компании Rolls-Royce и датой их встречи, а также с номером конкретного автомобиля этой серии. Помимо этого, все автомобили получат немного иную отделку передней панели, с вставками алюминия и красного дерева, плюс несколько дополнительных приборов, не доступных на обычных автомобилях.
А количество "обычных" Rolls-Royce Phantom еще в прошлом году перевалило за 2000.
Lamborghini Murcielago $279,900
Некоторые автообозреватели какое-то время критиковали последнее творение Lamborghini за то, что оно не такое «отвязное» каким, например, был первый Countach. Что интересно, многие из этих критиков даже не видели Murcielago своими глазами - и напрасно. Когда смотришь на эту машину, ошеломление достаточно велико, чтобы идея критиковать ее даже пришла в голову. Да, дизайн Murcielago, возможно, не такой передовой, как у первой «акулообразной» Lambo, тем не менее он явно притягивает и ласкает взгляд. Кроме того, его ни с чем не спутаешь.
Что касается ходовой части, здесь также соблюден некий баланс между крайностями: кузов из углеродного волокна, центральное размещение двигателя (за кабиной, но перед задней осью), трансмиссия - впереди кабины (для оптимально размещения нагрузки - 42% спереди и 58% сзади). В Murcielago реализован привод на все четыре колеса, что несвойственно для суперкаров. Крутящий момент передается на 18-дюймовые диски (245/35 - передние, 335/30 - задние), «одетые» в резину от Pirelli P Zero Rosso.
Двери Lamborghini по традиции не открываются, а раскрываются (как крылья птицы), ковшеобразные сидения усовершенствованы в Murcielago таким образом, что садиться и вставать из машины намного легче, чем в предыдущих моделях. Это всецело спортивный автомобиль, как по внешней, так и по внутренней геометрии. Кожаные сидения, руль, педали, КПП - все сливается с телом, руками и ногами водителя, образуя одно целое. Что касается двигателя, здесь также все по высшему спортивному классу: V12, 580 л.с., позволяющий развивать скорость до 205 mph и выше; 60 mph (100 км/ч) Murcielago делает за 3,8 секунды. Но даже на меньших скоростях крутящий момент передается ровно, так что водителю нет особой необходимости раскручивать двигатель на все 7500 об./мин, чтобы ощутить истинное удовольствие от мощи.
Конечно, Murcielago - машина не для города. Ее вождение в плотном городском потоке среди обыкновенных автомобилей может обернуться настоящей мукой, учитывая экстремально низкую посадку и, следовательно, ограниченный обзор, не говоря уже о том, что в городе трудно будет вкусить даже десятую часть того, что может Murcielago. Эта машина любит простор, большие и пустынные хайвэи.
Aston Martin Vanquish $255,000
100 миль за 10 сек. Можно, конечно, сказать 60 миль за 4,5 сек, но, согласитесь, это будет звучать не столь эффектно. Так или иначе, не многие серийные авто могут похвастаться таким ускорением. Но что всегда удивляет при вождении подобных машин, так это то, как легко управлять этими «монстрами», даже на умопомрачительных скоростях. Vanquish отлично входит в повороты, а почувствовать предел скорости, на которой можно беззаботно делать эти повороты, можно, пожалуй, только на гоночной трассе. Потому что в других условиях машину попросту не заносит. Еще одна техническая деталь: для загородных путешествий в автомобиле предусмотрен режим автоматического переключения передач.
Внутри Vanquish достаточно просторен, много пространства для ног, везде кожа (хотя, конечно, можно заказать отделку из любого другого материала), большие и удобные органы управления, которые размещены таким образом, чтобы как можно реже отвлекать водителя от дороги.
А кто хочет купить надёжный новый автомобиль с полным пакетом документов, оформленных прямо на месте, а не экспонат, показывающий уровень достатка, тому следует обратиться в автосалон http://www.rosko-auto.ru/ здесь всё: продажа новых автомобилей, страхование, trade-in.
Я люблю поговорить про машины, авторемонт, всякие автомобильные мелочи, а уж если речь заходит про самые крутые машины, то разговор может быть бесконечным. Меня в принципе всегда интересовала эта тема, но когда в машине есть на что посмотреть и чему восхититься – это непередаваемые эмоции.
Считается, что красавчики, которые входят в ТОП 10 – это:
- Hennessey Venom GT;
- 2014 SSC Tuatara;
- Pagani Huayra;
- Aston Martin One-77;
- 2014 Koenigsegg Agera R;
- Zenvo ST1;
- Ferrari 599XX.
Лучший из лучших в мире
А по всем параметрам самая крутая машина в мире – это Bugatti Veyron 16.4 Supersport. Просто непревзойденный спорткар, черно-оранжевая отделка которого не может оставить равнодушным никого. На машине установлено несколько воздухозаборников для улучшения аэродинамики и охлаждения, а кузов полностью из углеродного волокна. Сзади горизонтальный выход выхлопных газов на 2 выхода.
Тачка бонда
сверху
для фильма
спорткар
купе
мощная
красная
спидометр
яркая
оптика
Приборная панель также уникальна. В центре большой тахометр и дополнительные циферблаты вокруг, качественная акустическая система Hi-Fi. Вот его краткие характеристики.
| Габаритный размер (мм) |
Длина – 4462 Высота – 1188 Ширина – 1999 |
| Вес | 1838 кг |
| Двигатель | 8-литровый двигатель W16, 1200 л.с., крутящий момент 1500 Н*м. |
| Скорость | 0-100 км/ч за 2,5 секунды, а скоростная отметка в 300 км/ч достигается за 14 секунд. максимальная скорость 431 км/ч |
| Тормозная система | радиально вентилируемые композитные (углерод, армированный карбидом кремния) диски, изготовленные SGL Carbon |
| Коробка | 7 АКПП |
| Комплектация | Подогрев зеркал, кондиционер, подушки безопасности, ABS, стабилизаторы устойчивости, регулировка и подогрев сидений, навигационная и медиасистемы. |
Непревзойденная Ferrari 599XX
Красавица Феррари, которую получить можно только по приглашению. И здесь также все сделано для скорости. Есть даже небольшие плавники за колесами. Два вентилятора в области багажника, всасывающие воздух для улучшения аэродинамики, система стабилизации. Автомобиль выполнен из наиболее облегченных материалов. Два селектора на передней панели автомобиля. Внутри всевозможная электроника.
Произведение искусства от Aston Martin
Производители этого красавца говорят, что в мире не существует похожей модели. Любимая машина Бонда. Сам кар выполнен из углепластика, что тоже делает его легким. Кроме того, двигатель у автомобиля расположен несколько ниже, чем обычно, что делает его движения еще более устойчивыми на виражах. Отделка салона выполнена строго под заказ клиента, который выкупил первые 10 экземпляров и имя которого держится в секрете. Очень четко выраженное место для водителя, боковые поддержки на сиденьях, некоторые элементы салона отделаны золотом.
Достаточно просто посмотреть фото самых крутых машин в мире, чтобы понять их великолепие.
ТОП-5 начинает седан от Майбах
Наверно у каждого человека автомобили Майбах автоматически ассоциируются с роскошью и комфортом. Одним из лучших считается Maybach Landaulet. Шикарный представительский белый седан, в котором крыша откидывается исключительно над задними сиденьями. А собственно крыша прячется в кожаный чехол за пассажирскими креслами. Салон обтянут белой кожей, что автоматически придаёт ему роскоши, все сиденья с откидными спинками. Сзади два отдельных больших сиденья, а водитель отделяется перегородкой от пассажиров. Соответственно, в машине усиленная система климат-контроля.
Далее идёт Porsche 918 Spyder, который считается самым сложным автомобилем с точки зрения производителя. Эта машина практически живой организм – только в двигателе 20000 всевозможных датчиков. А в целом – 55 всевозможных систем контроля. Внешне это светодиодные фары, регулируемые заслонки на решетке.
Сзади две массивных выхлопных трубы. Кроме того, выдвигающийся спойлер и сплиттер. Сбоку дополнительные воздухосборники и массивные диски. Довольно необычный салон с сенсорным управлением. Сиденья ковшеобразные:
- с поддержками;
- с белой строчкой;
- присутствует стилизованный руль;
- красная кнопка запуска машины.
Конечно, основная изюминка – это два двигателя.
Также посмотрите на и .
Самые крутые автомобили
В настоящее время наличием автомобиля уже никого не удивишь. Одно дело просто иметь машину, другое – когда ею восхищаются другие люди и завидуют. Именно так, автомобили становятся не только средством передвижения, но еще умеют производить довольно благоприятно впечатление на окружающих. Мы приготовили небольшой список авто, действительно заслуживающих внимание.
Какая же машина самая крутая? На этот вопрос постарался ответить журнал Forbes, выложив на своих страницах список из 10 самых крутых и дорогих машин 2014 года . В эту десятку вошли поистине шедевры современного автомобилестроения, сочетающие не только стильный внешний вид, но и уникальные технические возможности. Итак, попробуем привести этот список, начиная с конца.
10-е место - Porsche 918 Spyder
За 5 месяцев немецкие разработчики смогли “с нуля” создать уникальное транспортное средство, сочетающее бензиновый двигатель с двумя электрическими моторами. 4,6-литровый бензиновый двигатель выдает мощность в 570 лошадиных сил, а два электрических - 230 “лошадок”. Это позволило гибридному автомобилю значительно сэкономить на расходе топлива, ведь расход на сотню километров всего 3 л для этого болида просто суперэкономия.
Машина может разогнаться до сотни км/ч чуть больше, чем за 3 с, а передвигаться с максимальной скоростью 320 км/ч . Эта модель Porsche имеет 7-ступенчатую коробку передач. Все эти технические достоинства стоят сравнительно “недорого” - около 850 тысяч долларов .
9-е место - Hennessey Venom GT
Один из самых быстрых американских автомобилей (2,5 с до 100 км/ч) создан всего в 5 экземплярах в мире. Эксклюзивный внешний дизайн скрывает мощный двигатель в 6,2 литров и 1200 лошадиных сил. Предельная скорость машины - 440 км /ч, а до скорости в 320 км/ч это авточудо способно разогнаться меньше чем за 16 секунд. Изготавливаются эти суперкары в строгой тайне от конкурентов и имеют соответствующую высокому классу цену - около 1 миллиона в американской валюте.
8- место - 2014 SSC Tuatara
Такое странное название машине автокомпания Shelby Super Cars и разработчик модели Джейсон Кастриота дали за крылья, расположенные в задней части, что делает похожей супермашину на новозеландскую рептилию туатара. Этот двухдверный суперкар имеет очень маленькую скорость разгона - менее 3 с до 100 км/ч. Почти 200-килограммовый двигатель в 1350 “лошадок” способен разогнать болид до 440 км/ч. Стоимость автомобиля - около 1 000 000 долларов .
7-е место - Pagani Huayra
Американские стандарты безопасности не пропустили на свой рынок этот автомобиль, созданный итальянцами. Почти 400 км/ч предельной скорости езды планируется сохранить при соблюдении стандартов безопасности всех стран и закончить эту доработку в этом году. Цена суперкара тоже должна остаться прежней - 1 300 000 условных единиц.
6-е место - Maybach Landaulet
Седан представительского класса не только элегантен, но и обладает хорошими техническими качествами. Мощный двигатель в 612 л.с. обеспечивает высокую маневренность и быстроту езды. Необычный тип кузова “ландо” открывает верх только над пассажирами заднего сиденья, ведь автомобиль рассчитан на езду с водителем. Богатство отделки (кожа белого цвета) сочетается с техническими новинками - мультимедийным экраном и массажными сиденьями. Вся эта роскошь всего за 1,5 миллиона в американской валюте.
5-е место - Aston Martin One-77
Самую любимую марку машин Джеймса Бонда действительно можно отнести к самым крутым автомобилям. С двигателем в 750 “лошадей” она способна разогнаться до сотни км/ч за 3,5 с. А самая крутая модель One-77 имеет скорость более 320 км/ч. Цена супермашины - около 1 000 000 евро.
4-е место - 2014 Koenigsegg Agera R
Барьер в 440 км/ч способна преодолеть машина, разработанная в Швеции. Большое внимание изобретатели уделили внешнему виду суперкара. Строгий дизайн и максимальная техническая часть - это составляющие скандинавской модели. Цена - более 1,5 миллионов долларов.
3-е место - Zenvo ST1
Шесть лет датские конструкторы разрабатывали самый мощный суперкар. Итогом их труда стал 7-литровый двигатель в 1100 лошадиных сил , спрятанный под капотом этого болида. Она обойдется покупателю около 2 000 000 долларов.
2-е место - Ferrari 599XX
Эта машина была создана для ограниченного круга заказчиков, ведь для ее покупки необходимо приглашение от компании . Также создатели запретили использовать свое детище для показа и езды в общественных местах. Поэтому известна по слухам среди ценителей только его приблизительная цена - 2 миллиона условных единиц.
1-е место - Bugatti Veyron 16.4 Supersport
Это самая дорогая и крутая машина в мире на данный момент, если не считать эксклюзивных моделей, отделанных золотом и бриллиантами. Специально для Bugatti Veyron Supersport мы написали отдельную статью, так как это самая быстрая серийная машина в мире! 1200 лошадиных сил - мощность этого болида. Его скоростные характеристики одни из самых высоких в мире. Фото этой самой крутой машины украсило ведущие печатные издания и страницы сайтов для автолюбителей. Производители собираются выпустить всего 30 экземпляров по средней стоимости около 2,5 миллионов долларов .
Крутые машины, которые также достойны упоминания
Но не всегда самые дорогие машины можно рассматривать как самые крутые. Иногда даже автомобиль по приемлемой цене смотрится достаточно дерзко и вызывающе. Фото самых недорогих крутых тачек могут это подтвердить. Например:
Ford Mustang
Доступный американский автомобиль по цене в пределах 30 тысяч долларов имеет прекрасные технические возможности. Менее 8 л на 100 км кормят 300 лошадиных сил (в последних моделях). Достаточно агрессивный внешний вид позволяет сесть за руль как брутальному мачо, так и импозантному ловеласу.
Corvette Stingray
Около 640 л.с. обеспечивают разгон в 4 секунды до 100 км/ч. Цена тоже невысока - около 100 тысяч в американской валюте.
Автомобиль оснащен мощным двигателем V8 объёмом 4,2 л, разгоняющим его до 100 км/ч всего за 5 секунд, и имеющим максимальную скорость около 300 км/ч. На этой крутой тачке ездили главные герои фильмов “Железный человек” и “Железный человек 2”. Цена такой киногероини - до 100 тысяч евро.
Рассматривая фото самых крутых машин мира, можно мысленно перенестись за руль суперкаров и почувствовать чем гордятся инженеры-изобретатели. Может это мысленное обладание поможет воплотить мечту и приобрести одну из самых крутых тачек, чем удивить не только своих знакомых, но и себя самого. Мечтайте и обладайте!
Еще больше крутых машин - видео ролик с автомобильного фестиваля в Дубаи.
Не подумай, что мы смотрим исключительно на красоту, нас жизнь научила, что под блестящей краской и шикарным кузовом чаще всего зреет червоточина. Поэтому мы смотрели сначала на внешний вид, а уж потом под капот и на характеристики.
1. Aston Martin Vulcan
Цена: $2,300,000
В чем крутость:
Компания, которая делает исключительно изящные автомобили для роскошной жизни, на этот раз разразилась настоящим взрывом вулкана. Огнедышащий Aston! Его выхлопные трубы сбоку. От этого звука волосы не просто встают дыбом, они седеют. На каждом переключении вниз из труб рвутся языки пламени длиной 20 см. Его монструозный V-12 звучит так, будто в Аду сам Сатана разразился злобным хохотом.
Машина нарушает все логические представления о дизайне, архитектуре и размере: высота всего 1186 мм (это ниже, чем One-77 и все другие гоночные машины), нелепое антикрыло и крыша, сливающаяся с окнами в единый «фонарь» – все это делает машину просто бесподобной.
2. Porsche Cayman GT4 Clubsport
Цена: $165,000
В чем крутость:
Если обычный «Кайман» GT4 является последним автомобилем в списке гоночных энтузиастов, то «Клабспорт» – это тот самый автомобиль, который не грех держать у себя в гараже (если, конечно, имеются средства), чтобы потом на нём кошмарить улицы и сотрудников ДПС. Он в два раза спортивнее, в два раза быстрее, в два раза гоночнее. Вождение напоминает спектакль, да и внешний вид оставляет после себя исключительно восторженное послевкусие. Хотя это дело вкуса.
3. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Цена: Около $70,000
В чем крутость:
Когда вышел Alfa Romeo 4С, любители быстрых и красивых машин со всего мира визжали, как сучки, от восторга. Казалось, лучше только итальянская опера и «Кьянти». Как оказалось, рано визжали, потому как лучшая модель «Альфы» – Giulia, и именно на неё возлагают надежды по возвращению утерянных позиций итальянцев в Америке. Это та самая Alfa Romeo, по которой все успели порядком соскучиться.
4. Ford Mustang Shelby GT350/350R
Цена: $47,795/$61,295
В чем крутость:
«Мустанг» наконец-то попытался реализовать свои способности, зарытые глубоко глубоко в его ДНК. Он гораздо ближе по духу к тем эталонным, дерзким, окутанным флёром легендарности, хард-рока и хайвеев моделям из 60-70-х, чем к бездушной и скучной новой линейке.
5. Ford GT
Цена: уточняется, но скорее всего $400,000
В чем крутость:
Патриарх американского автоспорта вновь выходит на большую дорогу. Это настолько изящная машина, что даже матом в её присутствии ругаться не хочется. Внимательный автолюбитель отметит идеальное сочетание визуальных подсказок, движимых передовыми технологиями… Ровно два поколения назад такими изысками публику радовал . Каждый грамм автомобиля является функциональным, что делает его красоту еще более удивительной.
6. Porsche 911 GT3 RS
Цена: $175,900
В чем крутость:
Существует много причин, по которым самые хардкорные фанаты «Порше» готовы посвящать самые наивные и сопливые признания любимой марке. Но главная причина – в том, что каждая (ну, почти каждая) модель являет собой венец автотворения. Даже если одна модель практически не отличается от другой, она все равно великолепна.
Так и в случае с Porsche 911 GT3 RS: это суперкар GT3, но с более мощным двигателем и кузовом от модели 911 turbo. А ещё он напичкан гоночными технологиями. Ну, по правде сказать, их не так много, главной являются отверстия для выхода воздуха в облегченных передних крыльях из карбона. 12 пластин обеспечивают эффективный отвод воздуха из передних колесных арок. Это снижает давление, которое создается в результате вращения колес, и сокращает тем самым подъемную силу. Ну и, главное, при всех его могучих характеристиках ни о какой перегрузке речи и быть не может.
7. Ferrari 488 GTB
Цена: уточняется, но ожидать в районе $250,000
В чем крутость:
В начале 1980-х годов Феррари 288 GTO был лицом компании с его Твин-турбо V8, установленным позади водителя. Однако ещё до выхода Ferrari 488 GTB все начали безбожно костерить итальянскую конюшню за одно лишь наличие турбозамены 458 Italia. Забыли, голубчики, про эталонную 288-ю, на которую безбожно фапали. Откуда столько брезгливости к наддуву? Машина прекрасна не одной турбозаменой, а например 3902-кубовым V8 твин-турбо, развивающим 670 л. с. и 620 Нм. Несмотря на турбонаддув, новый Ferrari любит высокие обороты и крутится до 8000 об/мин. Вот такая приятная и красивая модель, которая внешне, к слову сказать, до неприличия похожа на 458 Italia, только ещё красивее.
8. Acura NSX
Цена: уточняется, но ожидать в районе $150,000
В чем крутость:
Давным-давно «Хонда» создала подлинный цветок востока – Acura, который заставил весь мир посмотреть на суперкары иначе. Она существовала как будто в другом измерении и тем самым прочно вошла в пантеон автолегенд. Слухи о преемнике кружились, казалось, целую вечность, прежде чем сообщили о выходе гибридного NSX. С такой родословной очень тяжело соответствовать высочайшим стандартам, как и, собственно, своим предкам. Однако новая модель получилась просто гениальной и стала достойным конкурентом не только современникам, но и своему легендарном предку. Но, увы, таким же культовым ему не стать, времена другие.
9. Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 S
Цена: $2,570,000
В чем крутость:
Джеймс Гликенхаус как никто умеет нахваливать своё автомобильное детище, в котором по большому счёту, кроме карбона и углепластикового монокока, нет ничего особенного. Правда, на это раз своё слово он сдержал, построив «лемановский болид в шкуре Гран Туризмо», причём сразу в двух версиях – дорожной и гоночной. Гоночная версия, SCG 003 S, уже вышла на гоночные треки. До появления дорожной версии осталось подождать лишь самую малость.
10. Koenigsegg Regera
Цена: $1,890,000
В чем крутость:
Шведский концерн настроен чересчур серьёзно. Гибрид Regera призван «царствовать» (так переводится его имя со шведского), в чём ему должна помогать силовая установка Koenigsegg Direct Drive (KDD), состоящая из двигателя V8 5.0 Twin Turbo, дополненного тремя электромоторами. Стилистически он более сдержан… вплоть до кузовных панелей, делающих его похожим на трансформатор. Но в остальном это та же гибридная технология, что и раньше, в которой скрыто более 1500 л. с., способная разогнаться до 410 км/ч всего за 20 секунд.
11. BMW M2
Цена: уточняется, но не ниже $55,000
В чем крутость:
Баварцы просто взяли самый маленький и обтекаемый автомобиль из серии, накачали его стероидами и выдали на суд общественности. Получился просто великолепный автомобиль, красота которого заключается в его простоте: добавлены вспышки для более крупных колес, расширены отверстия для проветривания, узлы подвески перенесены от М4. Все гениальное – просто, достаточно использовать рецепт, проверенный поколениями.
12. Dodge Viper ACR
Цена: $118,795
В чем крутость:
Чтобы понять всю крутость ACR, нужно попытаться увидеть нечто большее, чем простой ACR. Он красивый, с мощностью за 1100, но при этом неуправляемый, и жутко прожорливый. Однако, чего уж там, машину, как и предыдущую модель, создавали специально для того, чтобы ставить рекорды на трассах. А вот в нормальной жизни 78 л. с. с литра вряд ли могут где-либо пригодиться.
13. Bentley EXP 10 Speed 6 Concept
Цена: ещё не известна
В чем крутость:
Было время, когда Бентли ассоциировался не с убер-роскошными машинами, а с резвыми «лошадками», способными выигрывать гонку. В то время Бентли не весил, как танк, про него говорили такие нежные эпитеты, как «трепетный», «изящный», «изысканный». Если четырёхместный и весьма тяжёлый Bentley Continental GT – «гран туризмо» в чистом виде, то компактная новинка – выпад в сторону таких спорткаров, как Mercedes-AMG GT и Jaguar F-type.
14. Fiat 124 Spider
Цена: уточняется, но скорее всего в диапазоне $30,000
В чем крутость:
Прошлый год принёс нам Mazda МХ-5 miata С, и это было хорошо. В этом году, несмотря на наличие культовых японских родстеров и конкуренции, звездой дороги станет этот колоритный итальянский персонаж. В нём чувствуется дух классических старых итальянских спортивных машин, которым не может порадовать даже Alfa Romeo.
