Снегоход – эффективное средство передвижения по глубокому снежному покрову. Однако, мощный и дорогой мотоснегоход, например, Yamaha или Polaris, цена которого сопоставима со стоимостью автомобиля, могут позволить себе либо те, кто хорошо зарабатывает, либо те, кому он необходим по роду деятельности, или это единственно возможное средство передвижения зимой в регионе вашего проживания.
А что делать, если снегоход нужен для передвижения на небольшие расстояния, например, для развлечений, когда хочется выехать за город, порадовать семью, или для того, чтобы изредка съездить на рыбалку? Как быть, если вы проживаете в городской черте и не являетесь собственником просторного гаражного бокса? Где хранить большой снегоход (Буран, Тайга, Рысь), как и на чём его перевозить?
Ведь для этого придётся приобрести под него специальный прицеп, зарегистрировать и снегоход, и прицеп, а затем ежегодно проходить ежегодный техосмотр всего этого, нажитого непосильным трудом, имущества. От всех этих препонов – цена, регистрация, хранение, перевозка, осмотр, налоги... приятные мысли мгновенно улетучиваются, и светлая мечта остаётся лишь мечтой. А это очень грустно!
Но не спешите грустить, выход есть! Для такой категории потребителей оптимальным решением будет купить миниснегоход или ещё лучше – мототрансформер, конструкция которого состоит из нескольких частей и является модульной, то есть сборно-разборной. Компактный снегоход, своего рода – это снегомопед, или, если хотите снегоскутер, который хранится в кладовке и перевозится в багажнике машины.
Купить модульный миниснегоход – это, относительно «серьёзного» снегохода, и недорого, и решение всех остальных сопутствующих проблем, связанных с регистрацией в Гостехнадзоре, транспортировкой и хранением. Понадобился снегоход – достали несколько модулей из кладовки квартиры или из закутка в гараже, самостоятельно загрузили их в багажное отделение любого легкового автомобиля и – вперёд!
Как правило, сборка и разборка мототрансформера или модульного миниснегохода своими руками отнимает «на месте» не более 15-20 минут. При этом вам не потребуется набор специальных инструментов и приготовление топливной смеси. Мощности двигателя вполне хватает, чтобы добраться «до лунки» по льду водоёма, покрытого снегом, или в удовольствие покататься с детьми, выехав в выходной за город.
Самые известные в России марки миниснегоходов – это Пегас, Динго (Dingo), Ирбис (Irbis), Рыбинка, Ёрш, Итлан Каюр, Бурлак, Турист, Рыбоход, Тэсик, SnowMax, Ice Deer, Пелец Пилигрим, Разгуляй и некоторые другие. Среди этих брендов вы сможете найти разборные мото-снегоходы и мото-трансформеры, а также снегомопеды и снегоскутеры, которых вполне достаточно для поездок на небольшие расстояния.
Также к компактным снегоходам можно отнести мотособаки с рулевым модулем, которые состоят непосредственно из мотобуксировщика, в его классическом виде и лыжного модуля. Самые известные и популярные мотобуксировщики-миниснегоходы – это Барс, Хаски, Мухтар, Ладога, Тунгуска, Рыбак-2М. Купив обычный буксировщик и лыжный модуль к нему, вы получаете маленький одноместный снегоход. Выбор за Вами!
Артикул: 3263
0 отзывов
Миниснегоход «Хаски»
Миниснегоход ХАСКИ отличный выбор средства передвижения для ребенка, который гонится за своим отцом и тоже хочет гонять на снегоходе. Он прост в управлении и эксплуатации, поэтому дети очень быстро овладевают миниснегоходом и с удовольствием катаются на нем. Вы также сможете прицепить к мотоснегокату даже небольшой "состав" из детей на обычных санках, и они смогут кататься паровозиком. Миниснегоход легко собирается и разбирается, его можно спокойно перевозить в багажнике автомобиля.
Не смотря на то, что миниснегоход Хаски предназначен в первую очередь для детей, ездить на нем сможет и взрослый человек. Вы спокойно можете отправиться на нем на рыбалку по укатанной снежной дороге, взяв с собой небольшой груз.
Миниснегоход предназначен для езды по неглубокому снегу и льду, с уклоном не более 20 градусов. При этом миниснегоход очень прост в управлении и эксплуатации справиться с ним сможет как подросток, так и ребенок. Миниснегоход Хаски станет настоящим подарком вашим детям.
Артикул: 3267
0 отзывов
Миниснегоход «Аяврик»
Складной мотоснегокат Аяврик используется для передвижения людей и перемещения грузов небольшой массы по неглубокому снежному покрову и обледенелым поверхностям водоёмов. Производится мототрансформер и поступает в продажу с бензиновыми двигателями разной мощности - 6.5 и 9 л.с. Из-за разницы в мощности моторов модели мотоснегоходов имеют ряд логичных друг от друга отличий: во-первых, это цена, во-вторых, тяговое усилие, а в-третьих - размеры рамы двигателя, вес, расход топлива и т.п.
Гусеничный модуль мототрансформера оснащён вместительным багажным отделением, выполненным в виде ящика. С ним соединена передняя рама, с установленной на ней одноцилиндровым силовым агрегатом. На переднюю раму с помощью специальных зацепов устанавливается рулевая балка. Блок с сиденьем одной стороной вставляется в борта задней части, а другой крепится к рулевой балке. Лыжный модуль с рулевым механизмом снабжён рулём велосипедного типа с элементами управления.
Крутящий момент от ДВС на гусеницу передаётся посредством цепного привода. Установленное на двигателе, центробежное сцепление, управляемое одной лишь дроссельной заслонкой, обеспечивает плавное начало движения и остановку транспортного средства. Ручка управлением газом расположена на руле, как у мопеда или мотоцикла. В виду отсутствия тормоза, торможение выполняется ручкой управления двигателем. Достаточно сбросить газ и снегомопед остановится.
Артикул: 3270
0 отзывов
Миниснегоход «Вьюга»
Миниснегоход Вьюга - это мотособака с лыжным модулем, являющаяся лёгким, надёжным и экономичным средством передвижения на небольшие расстояния в зимний период и не требующая регистрации в Гостехнадзоре. Управлять снегоходом сможет и взрослый человек, и подросток. По своей сути, это снегомопед или, если хотите, снегоскутер, на котором можно смело съездить на рыбалку, в короткий срок добравшись «до лунки», или, несмотря на сугробы, поехать в соседнее село, по делу или в гости к друзьям, чтобы весело провести вечер.
Обслуживание и управление миниснегоходом не требует наличия профессиональных навыков и водительских прав. По этим же причинам, а также конструктивно и законодательно буксировщик-снегоход Вьюга запрещено эксплуатировать для передвижения в тёмное время суток и по дорогам общего пользования. Легко-разборная, состоящая из 6 частей, - уникальная модульная конструкция, позволяющая быстро собирать/разбирать мотоснегокат (за 3-5 минут без инструментов), перевозить его в багажниках автомобилей и хранить на лоджии квартиры.
Снегоход-мотобуксировщик Вьюга, весящий всего 90 кг, выдерживает максимальную нагрузку в 180 кг. Недорогой, но при этом практичный трансформер оснащается бензиновым карбюраторным двигателем Lifan 168F-2R с воздушным охлаждением. Одноцилиндровый четырёхтактный мотор, мощностью 5 л.с., в час расходует не более 2 л топлива марки АИ-92. Ходовая часть состоит из одной резиновой гусеницы шириной 50 см, двух управляемых лыж из морозостойкого пластика и цепного привода с автоматическим центробежным сцеплением.
Артикул: 3268
0 отзывов
Миниснегоход «Ёрш»2
Миниснегоход Ёрш 2 - малогабаритное индивидуальное транспортное мотосредство, созданное для перемещения одного или двух человек с небольшим дополнительным грузом по льду и плотному снегу, с максимальной скоростью до 25 км/ч. Для хранения компактная мотособака Ёрш не нуждается в больших помещениях. Техника проста в обращении и в обслуживании, а небольшие размеры и вес позволяют перевозить мотоснегоход в легковых автомобилях как сложенном виде, так и в рабочем состоянии.
Главные преимущества миниснегохода - миниатюрность, экономичность, надёжность, простая и быстрая трансформация. В сложенном состоянии перевозить миниснегоход можно в багажнике или даже на сидении малолитражного автомобиля. Процесс сборки или разборки не отнимет более двух минут. Для транспортировки тяговый модуль помещается в сани-волокуши, которые в эксплуатационном состоянии служат опорой, после чего мотобуксировщик Ёрш можно загружать в авто или везти за собой, как детские санки.
Артикул: 3260
0 отзывов
Снегоход «SnowFly» представляет собой модель класса особо компактных машин — нового на рынке снегоходной техники.
Снегоход «SnowFly» спроектирован в первую очередь для тех любителей активного отдыха, которые проживают в городе или просто не имеют необходимых условий для хранения, обслуживания и транспортировки полноразмерного снегохода, и предназначен для загородных прогулок и транспортировки людей и груза от автомобиля до мест, недоступных на других видах техники.
Несмотря на свои размеры, снегоход способен буксировать за собой груз весом до 150 кг
Артикул: 3266
0 отзывов
Миниснегоход «Пегас»
Миниснегоход Пегас отлично зарекомендовал себя как универсальный, компактный, легкоразборный мобильный миниснегоход преодолевающий практически любое снежное покрытие, а также имеющий превосходную проходимость не только по замерзшим водоёмам, но и пересеченной местности, (угол подьема одного седака, с места более 45 градусов). Отличный помошник любителям зимней охоты (засидка), рыбалки, а также для людей чья сфера деятельности связана с перемещениями по заснеженным просторам нашей необьятной родины.
Разборная конструкция миниснегохода состоит из нескольких модулей. Основными преимуществами такой модульной концепции являются: простой и быстрый процесс сборки/разборки снегоходного транспортного средства, буквально за пару минут, без применения сложного инструмента; удобство хранения; его транспортировка до места практического использования в багажнике любого легкового автомобиля.
Миниснегоход Пегас предназначен для эксплуатации в зимний период, для перемещения 1 или 2 человек по плотному снежному покрову или по замёрзшей поверхности рек и озёр. Помимо транспортировки людей, мотоснегоход в санях-волокушах или лыжном прицепе способен буксировать дополнительный груз небольшой массы. Надёжный и экономичный снегоход-трансформер Пегас не нуждается в регистрации, а для управления им не потребуются водительские права.
Артикул: 3269
0 отзывов
Миниснегоход «Рыбинка»
Для удобства хранения и транспортировки миниснегоход Рыбинка получил конструкцию, типа «трансформер», которая состоит из пяти отдельных элементов, быстро и самостоятельно собирающиеся в одно целое на месте, в течение 5-10 минут. Модульность даёт возможность перевозить мотоснегоход в разобранном виде в багажных отделениях автомобилей с кузовом «Универсал», как, например, мотобуксировщик или мотоблок, но с одной важной особенностью - загрузка/выгрузка отдельных частей значительно упрощает задачу, ведь самый тяжёлый модуль весит всего 40 кг.
Ещё одним положительным моментом является использование надёжных бензиновых двигателей внутреннего сгорания американского производства, на которые предоставляется отдельная гарантия. Главный плюс одноцилиндровых четырёхтактных силовых агрегатов марки Kohler, мощностью 7 л.с., это возможность их эксплуатации при температуре окружающего воздуха до -35ºC. Моторы, с повышенным моторесурсом, с раздельной системой смазки и приятным для уха звуком, охлаждаются потоком набегающего воздуха и заводятся при помощи ручного или электрического стартера.
Эргономика водительского места подразумевает удобную посадку водителя, при которой он сможет комфортно управлять снегоходом, маневрируя в различных положениях: сидя, полусидя, стоя, опираясь одним коленом на сидение, стоя в полный рост на подножках и т.п. Для повышения комфорта, в качестве опций, возможно использование ветровое стекло, подогрев курка газа и ручек, а с установленным фаркопом миниснегоход Рыбинка рассчитан на буксирование лыжных прицепов или саней-волокуш массой до 150 кг, что заметно облегчит перевозку снастей, улова и прочих грузов.
Хит
Артикул: 3264
0 отзывов
Миниснегоход «Рыбоход»
Миниснегоход "Рыбоход" просто клад для любителей зимней рыбалки, да и просто для тех, кто любит погонять по замерзшей акватории рек, озер и водохранилищ. Он развивает скорость до 25 км в час и при этом на нем может уместиться до 2 человек, причем вы еще можете поместить все ваши снасти и инструменты в санях волокушах.
Миниснегоход "Рыбоход" разбирается и собирается за несколько минут, и его с легкостью можно перевозить в багажнике любого легкового автомобиля. Также он прост в управлении и эксплуатации, все запчасти для него всегда есть в наличии.
Невероятно быстрый процесс сборки/разборки, без применения особых инструментов и каких-либо приспособлений - заслуга быстроразъёмных соединений, благодаря которым собрать или разобрать миниснегоход можно в течение одной-двух минут. Например, в момент сборки цепь натягивается при помощи специального механизма без использования дополнительной натяжной звезды, а лыжи с низкой осью качания крепятся к рулевой сошке без удерживающей пружины, при помощи универсального соединения.
Компактный снегоход Рыбоход допускается эксплуатировать в двух режимах движения - скоростном и силовом. Смена режимов осуществляется при помощи рукоятки, либо при выключенном двигателе, либо на холостых оборотах. Возможность перехода на пониженную или повышенную передачу для смены цепи и звёзд, без физического вмешательства, достигается за счёт двухступенчатой цепной коробки передач. К тому же, настроить скоростной режим под конкретные условия эксплуатации можно заранее.
Артикул: 3142
0 отзывов
Снегоскутер Турист
- Габариты в сборе - 2050х850х840
- Масса - 74 кг
- Макс. скорость - 24 км/ч
- Двигатель - Ruslight "168 f-2"
- Мощность двигателя - 4.8 кВТ / 6,5 л.с.
- Ширина гусеницы - 380
- Тип топлива - АИ-92
- Расход топлива в час - 1,5-2,0 л
- Объем топливного бака - 3,6 л
Артикул: 3265
0 отзывов
Миниснегоход «Бурлак» Резвый
Огромный плюс данного снегохода Бурлак в том, что он разбирается на несколько деталей, которые с легкостью умещаются в багажнике автомобиля и вы сможете его перевозить куда вам вздумается. Также установлено удобное сиденье со спинкой, на котором уместятся двое пассажиров с комфортом.
Миниснегоход Бурлак 4М «Резвый» - модульный миниснегоход с быстро-разборной конструкцией. Мотоснегокат предназначен для передвижения по льду и снежному покрову. Обладая высокой проходимостью снегобуксировщик, грузоподъёмностью 180 кг, свободно перемещается по сугробам, глубиной до 35 см, с двумя людьми и грузом до 120 кг в санях-волокушах.
Компактный снегоход Бурлак-4М ориентирован на тех, кто предпочитает отдыхать на природе, проводя время на зимней рыбалке или за городом с семьёй и друзьями. Легко-разборная конструкция упрощает транспортировку снегомопеда по частям в багажных отсеках или салонах практически любых легковых автомобилей до места эксплуатации.
Благодаря продуманной конструкции, мотоснегоход в любых условиях собирается/разбирается своими руками за считанные минуты. Бурлак-4М снабжён фарой на руле, питающейся электроэнергией от аккумулятора и мягким сидением со спинкой. Усиленный морозостойкий пластик и прочные металлические лыжи рассчитаны на экстремальные условия эксплуатации.
Бензиновый одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, мощностью 6.5-7 л.с. (опционально 8 л.с.), с ручным стартером и принудительной системой воздушного охлаждения, позволяет передвигаться на снегоскутере с максимальной скоростью до 20 км/ч, преодолевая на одной полной заправке топливного бака, ёмкостью 3.5 л, в среднем, 40 км пути за 2-2.5 ч.
Невысокий вес снегохода, а также низкое удельное давление на грунт, позволяют передвигаться на нем по любым типам заснеженной поверхности. Небольшие габаритные размеры 145х80х85 см и малый вес - от 80 кг позволяют перевозить его практически в любом легковом автомобиле и хранить его в межсезонье на антресолях в гараже или на балконе городской квартиры.
Надежность и долговечность снегохода достигнута использованием в его конструкции двигателя и вариатора от ведущих мировых производителей.
Тяговитый 4-х тактный двигатель, в отличие от наиболее часто используемых 2-х тактных аналогов, обеспечивает легкий запуск при низких температурах, обладает внушительным ресурсом, экономичен и не слишком требователен к обслуживанию.
Простота конструкции снегохода позволяет обслуживать его самостоятельно без привязки к сервисным центрам производителя. Тем не менее, на складах дилеров имеется полная гамма запчастей для ремонта и обслуживания снегохода «SnowFly».
Снегоскутер Турист
Универсальное, разборное транспортное средство для передвижения по снегу и льду.
Габариты миниснегохода в разобранном виде позволяют разместить его в любом легковом автомобиле.
Снегоскутер не подлежит регистрации и прохождению ГТО.
- Габариты в сборе 2150х850х840 мм
- Масса 113 кг
- Максимально скорость 24 км/ч
- Двигатель Subaru “Robin EX17” (Япония)
- Мощность двигателя 4.2 кВТ / 5,7 л.с.
- Ширина гусеницы 380 мм
- Тип топлива АИ-92
- Расход топлива в час 1,5-2,0 л
- Объем топливного бака 3,6 л
Миниснегоходы (снегоходы трансформеры)
Мини снегоход или снегоход трансформер - это, пожалуй, наиболее подходящий вид транспорта для зимней рыбалки, особенно в регионах, где выпадает много снега. Достоинство его заключается еще и в том, что для его управления не нужно проходить специальное обучение: все настолько просто. К тому же, цены на мини-снегоходы довольно низкие, а транспорт является весьма функциональным.
Мини-снегоходы характеризуются маленькими габаритами и весом. Это очень важно, поскольку с таким устройством легко обращаться и даже один человек в состоянии погрузить мини снегоход в багажник автомобиля и вытащить его оттуда. В случае, если он провалится в под снег или лед, его так же можно легко вытащить одному человеку
Конструкция мини-снегохода состоит из нескольких завершенных модулей, которые легко собираются и разбираются. Благодаря этому, реально упрощается процесс транспортировки этого транспортного средства.
Отпадает так же проблема в хранении транспортного средства. Благодаря специальным зажимным механизмам изделие можно разобрать за несколько минут. В разобранном виде мини-снегоход практически не занимает места и для его хранения не требуется специального помещения.
Такое изделие способно развивать скорость до 30-35 км/час, чего вполне достаточно для передвижения по снегу или льду. Небольшая скорость позволяет чувствовать себя уверенно и безопасно в любых условиях
В некоторых моделях присутствуют дополнительные функции, такие как подогрев руля или обеспечение питанием потребителей на напряжение 12 вольт.
Вот несколько плюсов мини снегоходов:
- небольшие габариты и вес способствуют легкому процессу транспортировки снегохода в любую точку, независимо от того, разобран он или нет
- благодаря разборному корпусу, хранить мини снегоход можно даже в обычной квартире, на балконе или в тамбуре
- сборка снегохода за несколько минут без использования специальных инструментов
- даже при наличии двух пассажиров, мини снегоход может передвигаться со скоростью до 20 км/час
- под сидением достаточно места для транспортировки рыболовного или любого другого снаряжения, так же часто имеются дополнительные карманчики для хранения мелких деталей.
Думаю, что стремление воплотить сказочное «наши сани едут сами» появилось ровно в тот момент, когда прикрутил двигатель внутреннего сгорания к своему «рейтвагену». Однако если с двигателем все было понятно – его изобрели, то вот с движителем дела обстояли заметно сложнее. Колесо для снега подходит не очень. По плотному и укатанному (а кто же его укатает) оно еще едет, но вот по «пухлому» – никак. Отличный выход – полозья или лыжи, но они не могут быть движителем, а очевидная технология гусеничного привода в начале, да и к середине прошлого века не развилась дальше брезентовых тряпок с поперечными зацепами. Вариант металлических гусениц для малой техники, ясное дело, не подходил.
Аэросани
Выход нашелся: на волне шагающей семимильными шагами авиации к стоящей на трех или четырех лыжах «телеге» приделали авиационный двигатель и снабдили самолетным же винтом. Даже переделывать ничего не пришлось – просто развернули винт наоборот, чтобы он из тянущего стал толкающим – и поехали.
Аэросани КА-30
Аэросани пользовались довольно большой популярностью в Сибири и на Крайнем Севере, курсировали по замерзшим руслам рек, обслуживая отдаленные населенные пункты, вахты буровиков и геологов, а также оленеводов, живущих в тундре. Широко аэросани использовались и во время Великой Отечественной войны, причем как нашими войсками, так и немцами.
Одной из наиболее популярных и массовых моделей в СССР стали аэросани Север-2, разработанные в КБ Камова в 1959 году. За основу был взят кузов автомобиля ГАЗ-20 Победа, к которому приделали лыжи и авиационный двигатель АИ-14 – звездообразный девятицилиндровый агрегат объемом 10,4 литра и мощностью 260 л.с. Скорость машины была невысокой, расход топлива – ощутимым, да и груза или пассажиров такая машина могла перевезти немного.
Однако гораздо ближе к нашей снегоходной теме многочисленные самопальные аппараты, которые местечковые «кулибины» строили в огромных количествах в мастерских и гаражах, благо конструкция не имела каких-то особенно сложных элементов. Корпус зачастую вообще отсутствовал: сиденье на раме, лыжи, мотор, винт – и вперед.
Очевидными минусами любых аэросаней можно назвать высокий расход топлива при не самых высоких скоростях, посредственную управляемость, почти полное отсутствие тормозов, сложность с преодолением глубоких участков пухляка и не лучший акустический комфорт для ездоков. Видимо по совокупности этих причин тема гибрида самолета и саней не нашла развития.
Пукер-каракат
Гораздо более эффективными и универсальными оказались машины на колесах низкого давления – пневматиках. В разных частях страны их называют по-разному: каракаты, пневматики и даже пукеры, но смысл от этого не меняется. К снегоходам в строгом смысле этого слова каракаты относятся частично, поскольку способны передвигаться по любым поверхностям от болотистых топей до твердых грунтов и снега и даже умеют плавать. Однако именно зимой эти аппараты можно встретить чаще всего.
Каракат на агрегатах и раме мотоцикла Иж Планета-5 – классика жанра
В основе конструкции таких машин чаще всего лежит мотоциклетный двигатель от Ижа, Минска или Восхода, а сейчас умельцы ставят и китайские агрегаты. Компоновка может быть трех- или четырехколесной. Если трехколесный вариант – это чаще всего доработанный мотоцикл, то четыре колеса уже требовали изготовления самостоятельной рамы.
Основные достоинства – простота и дешевизна изготовления в гаражных условиях. Именно этим обусловлена популярность пукеров до сегодняшних дней. Минусов, однако, у этого типа снежных машин тоже изрядно: неспособность ездить по глубокому снегу, малая скорость, плохая управляемость, непобедимая «нежность» колес, изготовленных из камер грузовых автомобилей и тракторов. Естественно, ни о каком развлекательном использовании таких машин не может быть и речи: максимум, на что они способны – перемещать тело или два в пространстве. Медленно и скучно.
Мотособака – друг человека
Когда-то мотоцикл в СССР был весьма распространенным транспортом, что в первую очередь и обусловило появление большого количества каракатов. Однако сейчас найти в гараже старый, но исправный мотоцикл – та еще задача, да и время на «самопальство» есть далеко не у всех, а потребность в дешевом и компактном снеговом транспортном средстве никуда не делась. Тем же рыбакам совсем не сладко топать по льду 5-10 километров до клевого места, но покупать ради этого снегоход – тоже не вариант. Поэтому на данный момент самым компактным, простым и дешевым способом перемещения себя и небольшого груза по неглубокому снегу является мотобуксировщик или мотособака.
Простейшая рама, гусеница (чаще всего от Бурана) на роликах без какой-либо подвески и мотор для силовой техники – такой же, какие используют в бензогенераторах и мотопомпах. Картину дополняют пластиковые сани на жесткой сцепке – вот и весь рецепт.
Мотособаки могут отличаться размерами и мощностью, иметь вариатор или (что гораздо чаще) не иметь его, так же как фары и сиденья – это все опции. Зато среднестатистическая конструкция помещается в багажник универсала, что, без сомнения, поднимает его функциональность до небес.
Естественно, говорить о развлекательно-покатушечном использовании таких саней тоже невозможно. Комфорт нулевой, скорость – чуть быстрее пешехода, маневренность – на уровне железнодорожного вагона. Как нельзя лучше этому транспорту подходит слоган «зато не пешком». Если учесть, что «пешком» приходится зачастую по льду и много километров, звучит особенно актуально.
Микроснегоходы
Для тех, кто не хочет ездить на «корыте с мотором», современная промышленность, причем как наша, так и китайская, предлагает более высокий уровень техники – микроснегоходы. По компоновке это практически настоящие сноумобили, разве что совсем маленькие. Зачастую аппараты имеют разборную конструкцию и тоже способны уместиться в багажник большого универсала или минивэна.
Микроснегоход Рыбинка производства «Русской Механики». Наш ответ китайцам
Такая техника уже может называться «настоящей» и годится не только для перемещения себя и своего рыбацкого ящика от дороги до лунки, но и в покатушках вокруг дачи может принять участие.
Конечно, говорить о комфорте, динамике или проходимости не приходится и тут, но зато это уже вполне полноценный снегоход.
1 / 2
2 / 2
Китайский ответ русскому снегу: Irbis Dingo
Детские снегоходы
Кто-то скажет: «Ха, да это же техника для детей», и будет прав лишь отчасти. Конечно 125-150 кубовые микроснегоходы похожи на детские, но все же в первую очередь рассчитаны на взрослых ездоков. А вот тем, кто хочет приобщить чадо к миру снегоходов стоит обратить внимание на специальные детские модели. Их не так много: в мире детские «снежики» выпускает всего несколько фирм. Среди них Yamaha, Arctic Cat и «Русская Механика», причем все три модели практически идентичны по ТТХ.
Отечественный РМ «Тайга Рысь» – 196 «кубов», 6,5 л.с., 75 кг
Детские машины – полноценные аппараты, с эргономикой и кинематикой «взрослых» машин, но в детском масштабе. Иные юные снегоходчики садятся за руль таких машин лет в пять-шесть и наравне со взрослыми райдерами пилят снег на «неправильной ноге» и гоняют по пухляку, пусть и не быстро. В целях безопасности скорость таких машин ограничена.
Yamaha SRX 120 – японский вариант «первого снегохода»
Толстяки
На противоположном «полюсе» персональной снегоходной техники лежат «мастодонты» – большие снегоходы. Таких в мире совсем немного – сказывается ограниченная сфера их использования. Тем не менее спрос на такие машины есть – есть и предложение. Совсем недавно компания BRP совершила попытку выпустить на рынок снегоход «повышенной комфортности» – Ski-Doo Elite, причем дважды. Первая попытка состоялась в начале 80-х годов прошлого века.
Первое поколение Ski-Doo Elite
Вторая инкарнация – в 2004 году. Машину отличала нестандартная компоновка: две гусеницы и две лыжи, посадка водителя и пассажира бок о бок и «автомобильные» органы управления. Сейчас «эксперимент» свернут. При внешних плюсах вроде комфорта в «салоне» и мягкости хода, машина оказалась довольно плохо приспособленной к жизни вне подготовленных трасс. Закопать в снег тяжелую и неуклюжую машину – легче легкого, а вот вызволить из снежного плена – семь потов сойдет. Да и по уровню фана и драйва такая «кибитка» заметно уступает обычному «снежику».
Второе поколение машины увидело свет в 2004-м, но почти сразу ушло в историю
Есть, правда, и «перспективные разработки» отечественных производителей вездеходов – НПО «Транспорт». Среди привычных гусеничных транспортеров есть машина под названием ТТМ-Беркут, построенная на агрегатах автомобиля Ока, и ее вторая итерация с более презентабельным дизайном, которая была представлена в 2013 году. Однако «русский путь», как известно, отличается от путей всего остального мира, и понять, что подобные машины не очень жизнеспособны и практичны, им придется самим.
ТТМ-Беркут – отечественная попытка сделать из снегохода снегомобиль
Единственным серийным аппаратом подобной «квадратной» компоновки с двумя гусеницами и двумя лыжами остается Alpina Sherpa. Снегоход также имеет две гусеницы и две управляемые лыжи, оснащен двигателем от автомобиля Peugeot 206 объемом 1,6 литра и мощностью 115 л.с. Шерпа способна перевозить до пяти человек на «себе», да к тому же имеет в «штатном расписании» прицеп, вмещающий еще шестерых. Кстати, снегоход может тащить и не одни сани.
Зимнее время года никогда не препятствовало любителям рыбалки отлично отдохнуть на природе. Но стороннику такого времяпрепровождения приходится преодолевать различные неудобства. Купив мотоснегоход, рыбак существенно упростит себе жизнь. Полногабаритное транспортное средство стоит дорого, зато мини-снегоходы обладают невысокой стоимостью и рядом дополнительных преимуществ. Компактное средство передвижения порадует своего владельца.
Главные характеристики агрегатов
Современные мотосани для рыбалки отличаются простотой управления - обучение не требуется. Функциональность техники, несмотря на незначительные размеры, остаётся высокой. Транспорт позволяет быстро передвигаться по глубокому снегу, покрывая значительные расстояния. Маленький снегоход можно разбирать и собирать оперативно своими руками. Особый инструмент или знания не нужны.
Рассматривать характеристики ТС следует на примере конкретной модели. Производители постоянно улучшают технику, делают её предельно комфортной и управляемой. Небольшой вес и компактные габариты - преимущества всех аппаратов. Поэтому никаких проблем с погрузкой агрегата в багажник авто и выгрузкой в пункте назначения не возникнет. Приключения в пути также не застанут владельца снегоскутера врасплох. Такую технику достать из ухаба несложно.
Конструкция разборного снегохода предусматривает наличие ряда модулей. Устройство легко разбирается и собирается. В среднем взрослый мужчина может сложить мини-снегоход за 10-15 минут.
В случае покупки модели с кулачковой системой фиксаторов и пружинами, процесс сборки займёт ещё меньше времени. Простота конструкции - залог длительного срока службы транспортного средства и его узлов.
Плюсы и минусы мини-снегоходов
Аппарат без перегруза с одним водителем может развивать скорость до 35 км/час. С пассажиром мотосани будут ехать 20 км/час. Это вовсе не много, если сравнивать с полногабаритной техникой, но вполне достаточно для безопасной езды по льду и снегу различной глубины.
Среди неоспоримых достоинств мини-снегоходов можно выделить:
Если говорить об отрицательных моментах, то главным неудобством становится незначительный объем топливного бака. Возможно путешествие нескольких пассажиров на одноместном снегоходе, но комфортным его не назовешь. Не предусмотрена надёжная защита ног водителя и пассажира.
Полногабаритный разборный транспорт
Исходя из минусов миниатюрной техники, можно принять решение о покупке крупногабаритного разборного снегохода. Преимущества агрегата:
- развивает большую скорость (до 70 км/час);
- позволяет с комфортом разместить несколько пассажиров;
- У владельца ТС появится возможность перевозить большие объёмы груза.
Но этот вид транспорта не поместится в багажнике, да и собрать аппарат в одиночку не представляется возможным. Высокая цена, обязательная регистрация, ежегодный техосмотр, проблемы с хранением, уплата налогов - слишком много отрицательных моментов. Поэтому складной мини-снегоход в большинстве случаев будет оптимальным вариантом.
Обзор популярных моделей
Популярная малая снегоходная техника представлена моделями «Бурлак» и «Разгуляй». Устройства компактные, быстро собираются, позволяют перевозить грузы и развивать неплохую скорость.
Хороший миниснегоход «Вьюга» подойдёт новичкам - он прост в управлении. Главное преимущество ТС - надёжные лыжи, что обеспечивают проходимость при движении по глубокому снегу и бездорожью. Если нужен небольшой мотобуксировщик, то «Ёрш» или его удлинёння версия «Судак» заслуживают внимания. Великолепной мобильностью и грузоподъёмностью в 250 кг характеризуется мототрансформер «Рыбачок». Замечательным соотношением цены и качества обладает снегоскутер Bison Mini.
Энтузиасты решаются соорудить снегоход своими руками. Самодельный транспорт обладает особыми характеристиками и дополнительным функционалом, но многое зависит от знаний и навыков создателя техники и качества элементов системы.
Нестандартное использование
Некоторые модели комплектуются ледорубами и снегоочистителями, что упрощает жизнь рыбака и приносит пользу в хозяйстве. Мототрансформер без проблем превращается в газонокосилку или тягач приличной мощности. Преодолеть несколько километров бездорожья посредством суперсовременного снегохода сможет каждый!
По совету друга приобрёл «Вьюгу». Сам присматривался к другой модели и долго принимал окончательное решение. Не жалею, что прислушался к мнению товарища. Агрегат служит верой и правдой уже 3 года. Проходимость отменная даже с полным пассажиром на борту. Рекомендую!
Петр Евгеньевич
Купил снегоход «Динго». Отлично едет по снегу и льду. По дороге ещё не пробовал. Грузоподъёмность позволяет взять на рыбалку даже больше, чем требуется! Однозначно стоит потраченных денег.
Выбрал мотоскутер «Турист». Радует минимальный расход топлива, безотказность при сильном морозе. Негатива пока не заметил.
Внимание, только СЕГОДНЯ!
