Еще недавно высшим руководством было принято единственное решение в том, что тотальный обновленный вариант из модельного ряда Cadillac приобретет необычные, очаровательные габариты, этим создаст вполне роскошный и галантный автомобиль. По размерам он может сравним с такими агрессивными внедорожниками ка Шевроле Тахое и Джимиси Юкон.
Но предлагаемая модель становится более комфортным, нежели его аналоги. Модели прошлого выпуска были выставлены на рынок еще недавно, но очень скоро они готовятся к изготовлению новейшей версии. От всех этих разработанных версий не стоит ожидать каких-то там дополнительных обновлений.
Изменения обновленной версии в его необычном дизайне, то основные перемены будут происходить только под капотом. Экстерьер внешнего вида авто вполне устраивает своих разработчиков. Именно поэтому никаких изменений в нем не последует.
Главные обновления произойдут только в передней части, где заметно изменится основная форма фар. Практически все осветительные устройства могут быть заменены на более модернизированный вариант. Также особые изменения будут внесены в переднюю часть бампера, и здесь будут вставлены необычные противотуманные фары. Подобные обновления ожидаются и на задней части авто, здесь задний бампер и специальные осветительные приборы станут основным преимуществом этого изменения.
Дополнительные изменения в автомобиле
Обновление авто заденет и решетки радиатора, где также будут вставлены специальные подсветки. Здесь же намечается увеличить количество хромированных компонентов. Обновленный Cadillac Escalade 2018 теперь будет смотреть еще более элегантно. Каждому покупателю будет доступно сразу два варианта авто — это с наличием стандартных и расширенных колес. Но здесь также можно будет выбирать размер колес и их дисков.
Дизайнерское решение новейшего авто
Интерьер в данном случае будет изменен только в малой части. Так как салон автомобиля, итак, привлекательно выглядит, нежели его аналоги. И изменить что-либо уже не считают нужным. Обивка здесь полностью из натуральной кожи, и полностью удовлетворяет все основные запросы. Удобные кресла привлекают еще больше. Практически все передние сиденья оснащены подогревом и вентиляцией.
Единственным моментом в данном случае может послужить изменение не основной формы или корпуса, а всего того, что находится внутри него. Внутренним дополнением в этом могут стать изменения информативно-развлекательной системы транспортного средства. Здесь же реализовали наличие сенсорного, в том числе голосового регулирования.
Комплектация автомобиля
Топовой комплектацией в данном случае являются специальные мониторы для пассажиров заднего сиденья. Также дополнением послужит расширенная систематизация для безопасного вождения. Пакеты от различных популярных фирм, способны включить в себя несколько систем для безопасности. Камеры для заднего обзора с высочайшим обзором станет доступным сразу же при базовом комплекте. Здесь же существует огромная вероятность, что данная модель дополнительно получит систему круиз-контроля, похожий на вариант, который обычно устанавливается на модели Тесла.
Вполне вероятно, что эта модель намечается быть наделенным автопилотом, но только полное управление производители не обещают.
Технические возможности автомобиля
Несмотря на его определенные и вполне необычные тенденции, новинка не станет отказываться от применения 6.2 литрового силового агрегата. Теперь же восьми цилиндровый агрегат зарекомендует себя только с лучшей стороны. К тому же двигатель с такими возможностями прекрасно подойдет в качестве основного силового устройства.
И даже после таких обновлений американцы решили не комплексовать по поводу чрезмерного размера, и решили увеличить объем двигателя основного оборудования. Так как после снижения стоимости на бензин, никто из них не ждет дальнейшего подорожания, готов увеличить объем и уже усложнять собственные возможности совсем не придется. Теперь же мощность силового агрегата достигает до 409 лошадиных сил.
Производители автомобиля готовы увеличить основную мощность автомобиля на пять процентов. К тому же к нему будет дополнение в виде десятиступенчатой коробки передач. Благодаря этому водитель сможет заметно сэкономить на расходе топлива. И увеличит тягу усиления при буксировочном процессе. Данная модель будет в состоянии буксировать сразу 3.75 тонн. В Америке ожидают очень скоро, и это ожидание для них станет самым лучшим.
Ведь предыдущая модель авто пришла по нраву многим жителям этой удивительной страны. И его основной выход не останется незамеченным. И все же все эти изменения ничем не влияют на единственно важный факт, что эта версия станет одним из лучших!
Лично на меня фото Кадиллак Эскалейд 2019 года, которые недавно появились в интернете, произвели сильное впечатление. Уж очень харизматично, стильно и элегантно смотрится Escalade. Несмотря на то, что презентация нового автомобиля прошла ещё в октябре 2017-го, перечень его комплектаций и входящих в них оборудования стал известен только в начале этого года.
Старт продаж Кадиллак Эскалейд 2019 года в России запланирован на осень. Пока автомобиль готовиться к выходу, предлагаю порцию интересной информации о нем.
Величественная внешность сохранилась
Слишком кардинальной смены внешности автомобиля не произошло. Величественный, презентабельный облик внедорожника полностью сохранился. Современный дизайн немного разбавили брутальными чертами, а также усилили его агрессивность. Радиаторная решетка сохранила свою конструкцию, которая по-прежнему осталась хромированной. Однако размеры ее немного увеличились.
Кадиллак эскалейд цена
обивка руль 7 мест
крутилки тахометр удобно
Форма передних фар Кадиллак Эскалейд 2019 2020-го не изменилась. Улучшена была лишь внутренняя часть, которая получила ксеноновую начинку с рядами светодиодных ходовых огней. Противотуманные фары имеют прямоугольную строгую L-образную форму. Передний бампер немного утратил свою массивность и выпуклость. Теперь он стал аккуратным с ровными геометрическими чертами.
Габариты нового Cadillac Escalade 2019 года увеличились незначительно. Колесная база составляет 2946 мм, дорожный просвет увеличился до 230 мм, что сразу же отразилось на обзорности. На 22 мм увеличилась длина автомобиля, став 518 см. Ширина нового внедорожника равна 2045 мм, а высота составила 189 см. На крыше можно видеть две мощные полоски рейлингов.
Сзади теперь можно увидеть новую форму фонарей. Они напоминают две остроконечные сабли, расположенные по всей высоте багажной двери. Оригинально сделаны стопы. Они представляют собой две узкие светодиодные полоски, расположенные в самой нижней части заднего бампера.
Простора внутри предостаточно
Базовая версия обновленного Кадиллак Эскалейд 2019 года рассчитана на семерых пассажиров. За счет увеличения габаритов, салон значительно прибавил свободного пространства. Только в ногах прибавка составила целых 10 см.
На совершенно новом высоком уровне выполнена отделка салона. Здесь можно видеть дорогие сорта пластика, натуральную кожу, высококачественную замшу, дерево и ковролин. Особенностью внедорожника стало ручное изготовление и установка декоративных деталей интерьера. Качество сборки просто на высоте.
Преобразования коснулись приборной панели, которая отделана кожей двух цветов. Измерительные приборы, кнопки управления немного изменили свое расположение. На центральной консоли можно увидеть большой 12-ти дюймовый экран с приятной голубой подсветкой. Кресла снабдили боковыми складывающимися подлокотниками и нижней боковой поддержкой.
Багажное отделение полностью отвечает классу VIP. При сложенных сидениях второго и третьего ряда объем свободного пространства грузового отсека может составлять 3412 литров. Для тех, кто желает купить Кадиллак Эскалейд 2019 2020 года в базовой комплектации, доступными будут такие опции, как:
- легкосплавные колесные диски на 20 дюймов;
- дистанционный запуск двигателя;
- полный электропакет;
- цифровая панель приборов;
- электропривод задней двери;
- подогрев и охлаждение передних кресел;
- камера заднего вида;
- современная система навигации;
- система АБС, курсовой устойчивости, климат- и круиз-контроля;
- помощник парковки.
Технические характеристики внедорожника
С установкой нового силового оборудования создатели не стали заморачиваться. Под капотом автомобиля можно увидеть все тот же силовой агрегат, который устанавливался на моделях прошлого поколения. Правда, за счет проведенной модернизации удалось улучшить технические характеристики Кадиллак Эскалейд 2019 года. В первую очередь это коснулось мощности и крутящего момента. Для более детального анализа приведу таблицу основных показателей:
Кадиллак Эскалейд 2019 года предлагается в трех комплектациях: «Standard», «Luxury» и «Premium». От базовой комплектации версия Люкс будет отличаться наличием:
- адаптивных амортизаторов с электронным управлением;
- вентилируемыми дисковыми тормозами на всех четырёх колёсах;
- четырёхканальной системой АБС;
- реечным рулевым механизмом.
Версия Премиум будет включать вакуумный усилитель систем АБС и курсовой устойчивости, адаптивный четырехфазный климат и круиз-контроль, кожаный руль, кожаную отделку салона.
Что касается цены базовой версии Кадиллак Эскалейд 2019 года, то она составит порядка 4,6 млн. руб. Пока эта цифра приблизительная, поскольку точный ценник будет известен ближе к началу продаж. Со своей стороны могу предположить, что максимальная комплектация будет стоить не меньше 7 млн. руб.
Плюсы и минусы обновленной модели
Результаты тест-драйва доказали, что Кадиллак Эскалейд 2019 2020 года прекрасно справляется с трудностями наших дорог. Автомобиль продемонстрировал прекрасные ходовые качества, отличную проходимость и устойчивость на скользком покрытии. В копилку положительных качеств могу добавить:- Роскошную, презентабельную внешность.
- Не менее роскошный салон.
- Прекрасную эргономику.
- Качественную отделку и сборку автомобиля.
- Наличие большого количества свободного пространства.
- Отличные внедорожные и технические данные.
- Редко ломается.
Достоинства автомобиля очень хорошо представлены в видео о Кадиллаке Эскалейде 2019 года. Что касается недостатков, то здесь с большой натяжкой можно придраться к следующим деталям.
- Неудобному расположению рычага управления на рулевой колонке.
- Слегка жестковата подвеска.
- Большие крены на поворотах, особенно при езде на высокой скорости.
- В сильные морозы электронная система может выходить из строя.
Конкурентов на рынке мало
Основными конкурентами Кадиллака Эскалейд 2019 года являются и Шевроле Тахо. Внешность первого соперника стильная, динамичная, презентабельная. Салон просторный, комфортабельный с хорошей, качественной отделкой. Автомобиль отличается прекрасной динамикой, устойчивостью на дороге и богатым современным оснащением. Из опций доступны:- навигационная система;
- ремни безопасности с преднатяжителями;
- система курсовой устойчивости;
- парковочный помощник.
На рынок России официально вышел обновлённый американский внедорожник (кроссовер? Возможно, но вряд ли) Cadillac Escalade 2018 модельного года. Список его изменений неисчеслимо… мал: строго говоря, говоря о новом модельном годе, производитель имеет в виду чуть пересмотренный список доступного оборудования, три новых цвета кузова и чуть иную отдачу силового агрегата. При этом — чуть дороже, увы.
Как и прежде, Cadillac Escalade оснащается вместительным 6,2-литровым V8 мощностью (отныне) 426 сил. Раньше было 409 — мелочь, а приятно. Чуть лучше стала и коробка: вместо старого 6-ступенчатого «автомата» обновленный рамный внедорожник оснащается 8-диапазонным же «автоматом»с системой ручного переключения передач TapShift и полным приводом.
Что по обновлённому списку оснащения? Учитывая , система автоматической парковки точно не будет для владельца лишней. Она позволяет достаточно уверенно в режиме почти припарковаться как параллельно, так и перпендикулярно (ультразвуковые датчики контролируют положение автомобиля и руля, а водитель выбирает нужную передачу и нажимает на педали). Плюс многофункциональное салонное электронное зеркало с возможностью вывода на него видео с камеры заднего вида (к слову, камера оснащена омывателем — также очень полезно для отечественных условий), что в общем позволило производителю с гордостью написать в пресс-релизе о «увеличенном в 4 раза угле обзора по сравнению с традиционными зеркалами заднего вида».
В арсенале «обновлённого» внедорожника Cadillac Escalade значится электронно-регулируемая подвеска Magnetic Ride Control, салонное зеркало заднего вида с функцией трансляции потокового видео и система автоматической парковки, полностью светодиодная светотехника, передние сиденья с обширными электрическими регулировками и функциями охлаждения, памяти.
Кроме этого, в список оснащения модернизированной модели входит система мониторинга «слепых» зон, продвинутая акустика Bose с системой активного подавления шума, мультимедиа-комплекс с 8-дюймовым сенсорным монитором, цифровая приборная панель, проекционный дисплей и многие другие «фишки». В общем, тоже вроде плюс.
Для топового внедорожника предусмотрены: адаптивный круиз-контроль; отделка кресел кожей Nappa со вставками из замши; встроенный в центральную консоль холодильник; автоматические выдвижные боковые подножки со светопроводящими трубками; развлекательная система для пассажиров задних сидений с встроенными в подголовники дисплеями.
И небольшая ложка дёгтя: за все эти прелести придется платить кровно заработанными. Обновлённый Cadillac Escalade 2018 в России отныне обойдется в минимальные 4,99 млн рублей — против 4,85 миллиона за «дорестайлинговую» версию. Аналогичные изменения коснулись и его удлиненного «собрата» Escalade ESV — и новым стартовым ценником 5,29 миллиона.
Предыдущие поколения этого автомобиля пользовались особым успехом у состоятельных людей, а также у гангстеров и у спецподразделений различных силовых структур. Основными достоинствами американского SUV стали брутальный внешний вид, вместительный салон и мощный мотор. Новая генерация модели закрепила сильные стороны предшественников, а рестайлинг позволил расширить перечень плюсов вседорожника.
Справка
Слухи о том, что Cadillac намерен обновить Escalade появились в 2016 году. Однако учитывая тот факт, что четвертое поколение модели появилось на рынке всего год назад, ее рестайлинг был перенесен на 2017 год - автомобиль будет представлен общественности в формате видео и в продаже появится в начале 2018 года.
С точки зрения дизайна рестайлинговый Кадиллак Эскалейд получил несколько переработанные бамперы, а также иную конфигурацию светодиодов в оптике освещения. Также стоит отметить иное оформление колесных дисков.
Внутри изменился переключатель режимов системы полного привода и его подсветка, улучшены материалы отделки, установлено электронное зеркало заднего обзора.
Среди прочего обновления стоит выделить:
- Панель приборов HUD c измененной графикой показаний.
- Препрограммированный блок управления медиасистемой (CUE).
- Систему Surround Vision с новым программным обеспечением.
- Функцию автоматической парковки.
На рынке Cadillac Escalade, помимо стандартного кузова, доступен и в удлиненной модификации ESV.
Комплектации также останутся прежними:
- Luxury.
- Premium.
- Platinum.
К большому сожалению, стоимость обновленного вседорожника еще не озвучена. Но уже сейчас известно, что он будет доступен в РФ. Стоит напомнить, что минимальная цена Кадиллака Эскалейд в России составляет 4 миллиона 500 тысяч рублей.
Техническая составляющая
Cadillac Escalade IV генерации спроектирован на платформе K2XX (позаимствована у предыдущего поколения модели). Спереди установлена двухрычажная подвеска, сзади же - неразрезной мост.
С целью улучшения поведения вседорожника на асфальте была пересмотрена кинематика подвески задней оси.
А именно:
- Расширена колея.
- Внесены изменения в конструкцию поперечного рычага ̶ с его внутренней стороны появилась шаровая опора.
Стоит отметить, что стойки амортизаторов американского вседорожника - адаптивные (Magnetic Ride Control III). Они взаимодействуют с ABS, а также с электрическим усилителем рулевого управления.
Что касается силовой установки, то под капотом у Cadillac Escalade 2017-модельного года будет устанавливаться атмосферный двигатель 6.2 литра с V-образной компоновкой восьми цилиндров. Его потенциал насчитывает 409 сил и 610 Ньютоно-метров крутящего момента.
Существует и второй вариант 6.2-литрового движка - с отдачей в 420 «лошадей», 624 Ньютоно-метрами тягового момента.
Реализовывает тягу на все четыре колеса гидротрансформаторная автоматическая трансмиссия на восемь ступеней (8L90). При этом в будущем планируется интегрировать АКП и с десятью передачами. А вот шестидиапазонный «автомат» (GM Hydra-Matic 6L80) отправляется на покой. Он заслужил лестные отзывы благодаря высокой плавности работы, но устарел морально.
Краткие технические характеристики:
Тест-драйв
Роскошная колесница
Cadillac Escalade IV генерации обречен на всеобщее внимание. Американский вседорожник выделяется из общего трафика за счет внушительных габаритов кузова и его рубленных черт.
При этом респектабельности облику придает огромная радиаторная решетка из алюминия, светодиодная оптика освещения спереди и сзади, бамперы с выразительными выштамповками и огромные колесные диски диаметров в 20-ть дюймов.
Во власти высоких технологий
Создатели постарались сделать интерьер Кадиллака Эскалейд предельно удобным и функциональным. Причем качество материалов отделки и сборка находятся на высочайшем уровне.
Перед глазами водителя предстает жидкокристаллическая панель приборов с виртуальными показаниями. Она обеспечивает высокую читабельность за счет четкой, контрастной графики, а также предельно информативна.
На пологой центральной консоли расположился восьмидюймовый экран мультимедийно-развлекательного комплекса. На него выводится навигация, камера заднего обзора, которая взаимодействует с парктрониками, а также данные медиафайлов. Картинка хороша, но сенсор огорчает запоздалыми реакциями на команды пользователя.
Водительское кресло очень мягкое, что вкупе с широко расставленным валиками боковой опоры намекает на вальяжный лад. Сервоприводы дают возможность подобрать под себя удобное положение, а функция вентиляции обеспечит комфорт при продолжительной поездке летом.
На диване второго ряда влегкую разместятся три габаритных пассажира ростом 190 сантиметров. В их распоряжении имеется собственный блок мультимедиа и климатическая система. На галерках третьего ряда комфортно будет только при росте не более 170 сантиметров, хотя здесь могут расположиться и более рослые люди, если выбрать версию ESV.
Исходный объем багажного отсека составляет:
- 430 литров (в стандартном исполнении).
- 1113 литров (в модификации ESV).
Монстр на дороге
Шестилитровый мотор обладает потрясающей тягой во всем диапазоне оборотов и радует слух приятных урчанием системы выхлопа. Он наделяет Кадиллак Эскалейд достойной динамикой разгона, поэтому большая часть автомобильного потока легко и непринужденно остается в зеркале заднего вида. При этом с целью повышения топливной экономичности в штатном режиме дезактивируются четыре цилиндра и расхода в 15 литров на 100 километров достичь вполне реально.
Автоматическая трансмиссия заслуживает отдельного разговора. Новая коробка работает ощутимо шустрее предшественницы, причем плавность все также высока. Переход на ступень ниже-выше происходит теперь быстрее, хотя отзывчивость АКП по-прежнему не идеальна...
Если говорить об управляемости, то здесь особых изменений не последовало. Баранка легкая, с малой информативностью, поэтому на высокой скорости подруливания для поддержания стабильности курса обязательны. А в виражах до боли знакомы огромные крены, раскачка.
Подвеска на асфальте обеспечивает неплохую плавность хода - стыки, ямки она игнорирует, демонстрируя тем самым хороший ездовой комфорт. А вот на пересеченной местности проявляются толчки, вибрации, что заставляет существенно сбрасывать скорость.
Фото нового Cadillac Escalade:
Чтобы сделать Cadillac Escalade 2018 более совершенным, дизайнерам и инженерам пришлось значительно потрудиться во время работы над четвертым поколением автомобиля. Качественный идеальный рестайлинг приходится делать для уже идеальной модели. Однако, и совершенству нет предела, поэтому у Эскалейд появляются новые опции, материалы и системы.
Транспорт подобных габаритов и функционала в большей степени востребован за океаном (ежегодные продажи там держатся на уровне 40 тыс. единиц) и в России, чем на Европейском континенте. Хотя название данной модели взято из французского языка и означает «процесс штурма крепостных стен с использованием раздвижных лестниц». Кадиллак Эскалейд 2018 модельного года доступен в стандартной и удлиненной версии (ESV).
Внешний вид автомобиля
У новинки авто облик слегка изменился, но остались узнаваемые черты во внешности. Появилось много острых граней и рубленных форм, при этом осталась внушительность и эффектность. Премиальный статус SUV-гиганта дизайнеры сумели подчеркнуть немалым количеством хромированных вставок в экстерьере и дизайнерскими современными решениями.
Завораживающее впечатление обеспечивается при осмотре новой модели спереди. Анфас украшен запоминающейся радиаторной решеткой невероятных размеров, оснащенной закрывающимися створками. Усовершенствованная головная оптика впервые использует технологию, обеспечивающую для дальнего света полное отражение. Оптика состоит исключительно из светодиодных элементов.
Во время поворотов рулевого колеса происходит одновременное поворачивание луча света в соответствующую сторону, чтобы создать оптимальную видимость дорожной ситуации для водителя. Скульптурный бампер украшен небольшим участком воздухозаборника и элегантными «уголками» противотуманок.
За неординарную внешность, которой наделен новый Кадиллак Эскалейд 2018, отвечал Chip Thole (Чип Тол), а сборка модели проводится в Арлингтоне.
Задние фонари располагаются в виде двух узких полосок, «стекающих» от крыши до самого бампера. В них также установлены светодиоды. Производители использовали стилистику с названием «световые мечи».
Задняя оптика выполнена в красивой форме световых мечей и также полностью светодиодная.
Преимуществами подобного решения являются следующие факторы:
- длительный срок эксплуатации диодов;
- сниженные затраты потребления энергии;
- скорость реакции для запуска на 200 милисекунд быстрее, чем лампы у накаливания.
В отличие от базовой комплектации, топовые версии дополняются подсветкой ручек из LED-элементов. Привлекательный эффект заметен в сумеречное время. Также встроена подсветка в боковых зеркалах, чтобы освещать пространство по периметру авто. Выезжающая подножка для посадки в салон также освещена.
Для удобства и безопасности подножка в темное время суток светится — окантовка оформлена светодиодной лентой.
Цвет кузова доступен в восьми вариациях:
- black raven;
- crystal red, двухслойная краска;
- dark granite, металлик;
- gray silk, металлик;
- majestic plum, металлик;
- radiant silver, металлик;
- silver coast, металлик;
- terra mocha, металлик.
Профиль у Эскалейд в четвертой генерации, представленный на фото, настолько внушительный, что выглядит как цельный «кусок скалы», отмечают критики. Этому способствует высокая ровная крыша, массивные боковые двери, профиль колесных арок, установленные колеса на 22 дюйма.
Диаметр колес 22 дюйма.
У новой модели гигантские размеры кузова:
- длина - 517,9 см;
- ширина - 204,4 см;
- высота - 188,9 см.
При этом дорожный просвет Кадиллака установлен на 205 мм. Передняя ось от задней удалена на 2946 мм.
Удлиненный вариант кузова обозначен значком ESV. От стандартной версии его отличает дополнительная длина в 518 мм и растянутая на 356 мм колесная база.
Создание интерьера проводилось с применением лучших материалов со всего мира. Над оформлением его трудились 29 талантливейших дизайнеров, директором среди них был Eric Clough (Эрик Клоу). Ставилась задача воплотить сущность абсолютной роскоши. При помощи неповторимого сочетания качественных сортов дерева и замечательно выделанной кожей. Произведениями искусства можно назвать даже панель приборов или стильные подлокотники.
Салон негласно назвали настоящим произведением искусства — особенное внимание дизайнеры уделили проработке панели управления и подлокотников.
Каждый салон изготовлен мастерами вручную, создавая в премиальном внедорожнике шикарную индивидуальную атмосферу изобилия и изящества. Обтянутое дорогой кожей Mulan рулевое колесо прошивается нитками вручную. Для кресел выбран тип кожи Kona Brown. Передний ряд оснащен подогревом и функцией охлаждения.
Салон каждого автомобиля создается мастерами вручную, вплоть до того, что обтяжка рулевого колеса кожей и ее прошивка делается собственноручно.
На четырехспицевом крупном рулевом колесе закреплена традиционная эмблема компании и по краям двух спиц расположены кнопки управления разными системами:
- навигацией;
- мультимедийными файлами;
- круиз-контролем.
Для настройки реконфигурируемой приборной панели имеется 12,3-дюймовый монитор. Водитель сможет подобрать одну из наиболее комфортных конфигураций, выводящих текущие показатели.
Насладиться звучанием музыки помогут 16 распределенных по салону динамиков и система BOSE CENTERPOINT с объемным звучанием. Пять динамиков, установленных в передней части, обеспечивают формирование звуковой волны, а внедренная технология AudioPilot корректирует звучание в зависимости от скорости авто и окружающего шума.
Для пассажиров задних сидений предусмотрены зоны комфорта.
В салоне создана максимальная тишина за счет использования уникальных технологий:
- в модели встроено специальное лобовое стекло;
- предусмотрена тройная звуковая изоляция дверей;
- внедрена система активного шумоподаления Bose.
На центральной консоли смонтирована мультимедийная система Cue с сенсорным управлением. Она синхронизируется с другими устройствами типа Apple CarPlay и Android Auto, а также обладает функцией распознавания глосса. Повышает безопасность проекционный дисплей.
Мультимедиа синхронизируется с другими гаджетами и имеет функцию распознавания голоса.
Трехрядная компоновка кресел по отзывам пользователей является для такого авто оптимальной. Передний ряд получил 12-позиционныу настройки для оптимального размещения. С поднятыми спинками объем багажного отсека составляет 430 л (удлиненная версия - 1113 л). При поочередном складывании получим 1461/2172 л и в расширенном варианте 2667/3424 л соответственно. Под полом скрыта 17-дюймовая запаска.
Технические характеристики
Записавшись на тест драйв, можно самостоятельно оценить возможности премиального внедорожника.
Под капотом у него скрывается мотор EcoTec3 с восьмью V-образно расположенными цилиндрами общим объемом 6,2 л. Отменная тяговая сила имеет запас в 621 Нм, а мощность достигает 420 л.с. С такими параметрами авто способно буксировать любую колесную технику массой до 3,7 т. Для этого сзади установлено спецустройство для сцепки.
Мощности гиганта хватает на то, чтобы буксировать технику массой до 3,5 тонн.
В газораспределительной системе предусмотрены система активной подачи топлива и технология регулировки фаз газораспределения. Это способствует экономии топлива и одновременно использования всех мощностных параметров силовой установки.
Для снижения веса безопасный каркас изготовлен с применением высокопрочных сортов сплавов из алюминия. Данные материалы применяются в багажной двери и при штамповке капота.
Управление рулем облегчено за счет применения электроусилителя, подстраивающегося под манеру вождения пользователя. На колесах стоят дисковые вентилируемые тормоза.
Благодаря конфигураторам автомобилисты способны самостоятельно подобрать оптимальную комплектацию, которая стартует с 4,85 млн. рублей.
ВИДЕО: Презентация Кадиллака на автомотошоу в Сеуле
