Новинки Хендай пополнили модельный ряд 2017-2018 года новым универсалом Хендай ай 30, официальная премьера которого состоится на Женевском автосалоне 2017 . В обзоре технические характеристики, комплектации, цена и фото Hyundai i30 Wagon (Hyundai i30 Tourer) нового поколения.
Хундай ай 30 с 5-дверным кузовом универсал является соплатформенным братом хэтчбека Hyundai i30 3 поколения . Отличие только в том, что универсал обладает более вместительным багажным отделением с объемом до 1650 литров. На российском и европейском рынках новый Hyundai i30 Wagon С-класса появится в начале лета 2017 года по цене от 18850 евро, а производить новинку будут в чашском городе Ношовице на заводе Hyundai Motor Manufacturing Czech.
Внешне новинка выглядит довольно эффектно и элегантно, а дополняет стильный кузов современная светотехника с фарами головного света full-LED, светодиодными дневными ходовыми огнями и противотуманными фарами, а также ставшими уже привычными для бюджетных автомобилей габаритными фонарями со светодиодной начинкой и 3D-графикой.
Габаритные размеры нового универсала Hyundai i30 Wagon 2017-2018 года в длину составляют 4585 мм с колесной базой 2560 мм, в ширину 1785 мм, в высоту 1465 мм и 1475 мм с учетом рейлингов на крыше.
Кузов у универсала по сравнению с соплатформенным хэтчбеком Хундай ай30 стал на 245 мм длиннее и на 10-20 мм выше.
Новый универсал наделен всеми достоинствами семейства Hyundai i30 третьего поколения. Это значит, что у новинки модифицированная платформа, более жесткий кузов и масса современного оборудования, а также широкий выбор дизельных и бензиновых двигателей, которые работают в паре с 6 МКПП и роботизированной 7DC.
Из систем безопасности:
7-мь подушек безопасности.
Driver Attention Alert – система слежения за физическим состоянием водителя.
Autonomous Emergency Braking – система автоматического экстренного торможения.
Blind Spot Detector – система мониторинга слепых зон.
Lane Keeping Assist System – система контроля несанкционированного пересечения линии разметки.
Rear-Cross Traffic Alert – помощник при маневрировании задним ходом (сектор обзора 180 градусов).
High Beam Assist – ассистент управления дальним светом.
Advanced Smart Cruise Control – продвинутая система круиз-контроля.
Speed Limit Information Function – система ограничения скорости и мониторинга дорожных знаков.
Хочу отметить, что большая часть данного оборудования доступна в качестве опции.
Из систем обеспечивающих комфорт
и развлечение водителя и его спутников в наличии высокоинформативная приборная панель с цветным экраном бортового компьютера, мультифункциональное рулевое колесо, базовая мультимедийная система с 5-ти дюймовым цветным экраном или продвинутая с 8-ми дюймовым цветным сенсорным экраном (камера заднего вида, навигация TomTom, Android Auto и Apple CarPlay), удобные передние кресла с ярко выраженными валиками боковой поддержки и анатомическим профилем спинки с длинной подушкой.
И, конечно же, основным достоянием универсала Хендай ай30 нового поколения является багажное отделение способное принять от 602 до 1650 литров груза. В багажном отделении масса крепления для поклажи и широкий проем пятой двери для удобной погрузки. Дополнительные места для хранения мелочевки есть даже в подполье.
Технические характеристики
Hyundai i30 Wagon 2017-2018 года.
Комплектуется универсал только самыми мощными двигателями из семейства i30 – это два бензиновых турбо-мотора: трехцилиндровый 1.0 T-GDI (120 лс 170 Нм) и четырехцилиндровый 1.4 T-GDI (140 лс), а также мощный четырехцилиндровый Turbo Diesel 1.6 в двух вариантах мощности, который в зависимости от настроек выдает 110-сил или 133 лошадиные силы с 275 Нм крутящего момента.
На выбор предлагаются две коробки передач 6-ти ступенчатая механическая коробка передач или роботизированная коробка передач 7DCT с двумя дисками сцепления.
Бензиновые двигатели в среднем потребляют 5,4-5,8 литров бензина на 100 км пути, а дизельный 3,6-3,8 литра.
Линейка автомобилей Опель 2017-2018 модельного года пополнились вседорожным универсалом Opel Insignia Country Tourer 2 поколения, официальная премьера которого запланирована во Франкфурте осенью 2017 года. В обзоре технические характеристики, цена и фото универсала Опель Инсигния Кантри Турер 2 поколения с полным приводом, кроссоверным обвесом и увеличенным до 180 мм дорожным просветом.
Сразу хочется отметить, что в Европе продажи нового авто 2017 года стартуют до начала премьеры в середине лета текущего года по цене от 40 000 евро за Инсигния Кантри Тур в базовой комплектации.
Новое поколение Opel Insignia Country Tourer сделали более приспособленным для езды по легкому бездорожью по сравнению с обычным универсалом Opel Insignia Sports Tourer , но при этом новинка является практически точной копией Buick Regal TourX , премьера которого состоялась в апреле на New York Auto Show 2017 .
Опель Инсигния Кантри Тур второй генерации, как и первое поколение приподнятого универсала Опель Инсигния, был создан по довольно простому рецепту. Немецкими инженерами за основу был взят универсал Инсигния Спорт Турер с продвинутой системой полного привода (вместо традиционного дифференциала сзади установлены отдельные многодисковые сцепления на полуосях), на котором на 20 мм увеличили дорожный просвет, сделали более раздутыми колесные арки, укомплектовали модель более брутальными бамперами и пластиковым кроссоверным обвесом, а на крыше установили мощные рейлинги, выдерживающие груз массой до 100 кг. В итоге перед нами появилась довольно грозная модель универсала, способная передвигаться не только по трассе, но и по пересеченной местности.
Габаритные размеры
Opel Insignia Country Tourer 2 поколения в длину составляют 4985 мм с колесной базой 2829 мм, в ширину 1863 мм, и в высоту 1500 мм с дорожным просветом (клиренсом) 180 мм.
Европейская авто новинка нового поколения также обзавелась стильной современной светотехникой со светодиодными передними фарами (за доплату доступны матричные светодиодные фары IntelliLux с 32 светодиодными элементами), габаритными LED-фонарями, динамичным профилем кузова и большими колесными дисками размерностью 18-20-дюймов.
Интерьер у вседорожного универсала в точности такой же, как и у обычного универсала Opel Insignia Sports Tourer и его американского брата Buick Regal TourX. В наличии комфортные передние кресла, гостеприимный второй ряд и довольно вместительное багажное отделение, максимальный объем которого составляет до 1640 литров.
Технические характеристики
Opel Insignia Country Tourer 2017-2018 года
Стандартно вседорожный универсал комплектуется системой полного привода с адаптивным шасси FlexRide.
В моторном отсеке нового универсала второй генерации пропишутся бензиновые и дизельные турбо-моторы.
Бензиновые моторы:
165-сильный (250 Нм) 1,5-литровый турбо-мотор, работающий в паре с 6-ступенчатой механикой или аналогичным автоматом.
260-сильный (400 Нм) 2,0-литровый турбо-мотор, работающий исключительно с 8 АКПП.
Дизельные моторы:
170-сильный (400 Нм) 2.0 BiTurbo CDTi, работающий в паре с 6 МКПП или 6 АКПП.
Комплектации. В качестве стандартного и опционального оборудования производителем предлагается полноцветная приборная панель, мультимедийная система IntelliLink с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном (Opel OnStar, 4G LTE Wi-Fi Hotspot, Android Auto и Apple CarPlay), стильный и удобный блок управление климатом, передние кресла с подогревом, вентиляцией, массажем и электроприводом регулировок, система панорамного кругового обзора и проекционный Head-up-Display. Из электронных ассистентов и помощников в списке 10 подушек безопасности, ассистент парковки и помощник при старте в горку, Rear Cross Traffic Alert, Lane Departure Warning, Lane Keep Assist и Adaptive Cruise Control.
Несмотря на то, что интерес и симпатии покупателей сместились в сторону внедорожников, универсалы не собираются полностью сдавать позиции. Сегодня на рынке «представлен целый ряд моделей, которые отличаются внушительной мощью, с количеством «лошадей» более чем 350.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo - 680 л.с.
Этот грациозный автомобиль заслуженно занимает первое место рейтинга. Он оснащен 550-сильным 8-цилиндровым гибридным силовым агрегатом. Дополнительную мощность ему дает электропривод. Turbo S E-Hybrid Sport - самый быстрый универсал в мире, он разгоняется до 100 км/ч всего за 3,2 секунды.
Audi RS6 Avant Performance - 605 л.с.
Audi может похвастаться богатым опытом разработки и выпуска быстрых универсалов, которые не пользуются популярностью. Топом этих разработок является Avant Performance. Автомобиль оснащается 4-литровым мотором Twin Turbo V8 мощностью 605 л.с.
Mercedes-AMG E63 S Wagon - 603 л.с.
Это одна из последних разработок немецкого бренда, которую оснастили 4-литровым 603-сильным мотором V8 . Автомобиль оснащается полным приводом, но передние колеса можно отключить, если хочется поразить окружающих эффектными заносами. Это в сочетании с премиальной роскошью точно произведет впечатление.
Mercedes-AMG GLS63 S - 577 л.с.
Этот оснащается 5,5-литровым 577-сильным двигателем V8 AMG. Нужно отметить, что такая мощь не поставляется на рынок США.
Porsche Panamera Turbo Sport Turismo - 550 л.с.
Модель не оснащена гибридной силовой установкой, но это не мешает ей разгоняться до умопомрачительной скорости. Нужно учесть, что автомобиль развивает ее максимально быстро, несмотря на вес, который составляет без малого 2 тонны.
Mercedes-AMG C63 S Estate - 503 л.с.
Еще одна модификация, которая не поставляется на североамериканский рынок. Она обладает внушительной производительностью, которая скрыта под стильной, утонченной внешностью.
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo - 462 л.с.
Этот универсал несколько мощнее, чем стандартный 4S. Электрический привод добавляет лошадиные силы, делает автомобиль приятным и комфортным.
Audi RS4 Avant - 450 л.с.
- новинка 2017 года, она позаимствовала 2,9-литровый мотор V6 у RS5 и стала продолжением линейки мощных универсалов Audi. Этот автомобиль создатели не планируют поставлять на североамериканский рынок.
Audi S6 Avant - 450 л.с.
Автомобиль обладает идентичной мощностью с RS4, но на него установлен другой двигатель. Это 4-литровый мотор V8. В США потребители получают эту мощь, завернутую в дизайн седана.
Porsche Panamera 4S Sport Turismo - 440 л.с.
Несмотря на то, что по сравнению с гибридным аналогом его мощность уменьшилась на 26 лошадиных сил, он выигрывает в динамике - быстрее достигает скорости 100 км/ч. С пакетом Sport Chrono Package этот показатель достигает 4 секунд.
Mercedes-AMG E43 S Wagon - 396 л.с.
В США немецкий бренд поставляет E43 в вариации кузова . При этом мощность под 400 лошадок и полный привод делают этот автомобиль стремительным и мощным.
Jaguar XF S Sportbrake - 380 л.с.
Несмотря на релиз нового внедорожника, автомобильный продолжает выпускать «правильные» универсалы для североамериканского рынка. XF S получил трансмиссию от F-Type S, но это не помешало ему стать одним из лучших представителей в своем классе.
Mercedes-AMG GLA 45 Shooting Brake - 375 л.с.
То, что автомобиль находится в хвосте рейтинга, не отменяет его отличных технических характеристик. Мощность в 375 «лошадок» генерируется 2-литровым монстром с четырьмя цилиндрами.
Mercedes-AMG C43 Estate - 362 л.с.
Универсал комплектуется двигателем V6 с рабочим объемом 3.0 литра и мощностью 362 л.с. Этот агрегат устанавливается на кабриолет, седан и купе, которые представлены в США. Но, к сожалению, универсал на один из самых больших автомобильных рынков мира не поставляется.
Volvo V60 Polestar - 362 л.с.
Планируется выделение в самостоятельный бренд, который будет специализироваться на выпуске гибридных моделей. Поэтому V60 не станет завсегдатаем автомобильного рынка. Но это не помеха для того, чтобы успешно продавать машину сегодня, тем более ей есть, что предложить. Это отличная динамика, которую генерирует 4-цилиндровый мотор с турбонаддувом.
Audi S4 Avant - 354 л.с.
Отличается S4 от более быстрых собратьев тем, что она не продавалась в США. Но с комфортом управления этим универсалом можно познакомиться в великолепном , так как автомобили оснащаются идентичной трансмиссией.
Официальный дебют новой стильной модели универсала Рено Талисман Эстейт и соплатформенного седана Renault Talisman состоится в сентябре текущего 2015 года на автовыставке во Франкфурте. Но компания Рено не стала дожидаться официальной презентации и выложила во всемирной паутине информацию о новом пятидверном универсале Renault Talisman Estate.
Старт продаж авто новинки из франции 2016 модельного года в Европе начнется в декабре 2015 года или в январе 2016 года. Цена Талисман Эстейт на европейском рынке с базовым 110 сильным мотором будет начинаться с отметки 25 тысяч евро. Купить новый универсал от Рено в России можно будет только весной 2016 года.
Новый универсал и его соплатформенный седан относятся к классу-D и отличаются между собой только кормовой частью кузова, так же у нового универсала более длинная крыша, пара дополнительных окошек за дверями второго ряда и большая дверь багажника, которая опционально оборудуется электрическим приводом и системой бесконтактного открывания двери (взмах ноги под бампером).
Более детально изучить интерьер и экстерьер автомобиля, можно посмотрев официальные фото и представленный в обзоре видеоролик.
Габаритные размеры
Renault Talisman Estate: длина 4860 мм, высота 1460, ширина 1870 мм, колесная база 2810 мм. По сравнению с седаном, универсал длиннее всего на 10 мм, в остальном их размеры идентичны.
Салон седана и универсала так же полностью идентичны, единственное отличие между ними только в том, что у Renault Talisman Estate на 3 см больше места над головой и более вместительное багажное отделение 572 литра в походном положении и 1700 литров со сложенными спинками второго ряда.
Шикарные передние кресла имеют электропривод регулировок и подогрев, а так же регулировку поясничного упора и регулируемые подголовники (опционально доступна функция массажа).
Кроме шикарных кресел, универсал комплектуется цифровой панелью приборов, проекционным дисплеем, в зависимости от комплектации простой аудиосистемой с экраном 4,2 дюйма или современным мультимедийным комплексом с экраном 7 или 8,7 дюймов, акустической системой Bose Surround Sound, раздельным климат-контролем, электрическим стояночным тормозом, адаптивным круиз-контролем, камерой заднего обзора, ассистентом перпендикулярной и параллельной парковки, адаптивными передними фарами, системой экстренного торможения, blind spot alert, excess speed warning с traffic sign detection с excess, lane departure warning и safe distance alert.
Технические характеристики.
Универсал Renault Talisman Estate и седан построены на одной платформе, поэтому их характеристики идентичны. Это модульная платформа CMF с системой Renault Multi-Sense, с ее помощью можно настроить адаптивные амортизаторы и шасси 4Control, а так же за работу двигателя, трансмиссии и рулевого управления.
Управлять данными функциями можно с центрального тоннеля, выбрав один из 5 режимов: «Eco», «Comfort», «Neutral», «Sport», «Perso».
Под капотом у французской авто новинки Renault Talisman Estate пропишутся дизельные и бензиновые моторы Energy
Бензиновые моторы TCe: 150-сильный и 200-сильный с объемом 1,6 литра, работающие в паре 7-ступенчатой роботизированной коробкой EDC.
Дизельные моторы dCi:
110-сильный 1,5-литровый, идущий в комплекте с 6 МКПП (опционально можно заказать роботизированную трансмиссию 6 EDC);
130-сильный 1,6-литровый мотор, который так же работает либо с 6 МКПП или с 6 EDC;
160-сильный 1,6-литровый twin turbo Energy, который идет в комплекте только с 6-ти ступенчатой роботизированной коробкой EDC.
Автомобили с типом кузова универсал всегда отличались своими дизайнерскими особенностями. Хотя в России универсалы не столь востребованы, все-таки в мире их популярность с каждым годом растет. Универсалы популярны по той простой причине, что удлиненный тип кузова задней части увеличивает возможности вместительности не только багажника, но и салона. Автомобили с универсальным типом кузова подразделяются на трех, четырех и пятидверные модели. Наша рубрика "Универсалы-2019" поведает все подробности о будущих моделях с универсальной конструкцией кузовов, которые поступят в свободную продажу совсем скоро.
Особенности универсалов
Почему универсалы пользуются популярностью? Их преимуществом является большая вместительность салона и багажника. Автомобили с кузовом универсал называют еще семейной моделью, так как салон позволяет свободно разместить 5 и даже 7 человек, что зависит от конструкции модели. Несмотря на высокую вместительность, автомобили-универсалы практически не уступают по скорости хэтчбекам и седанам, за что уже можно поставить большой плюс универсальным моделям. Идентичный расход топлива, как и у седана или хэтчбека, также позволяет занимать лидирующие позиции данному типу автомобилей. Автомобиль не просто популярен из-за своей вместительности, но и комфортабельности. Большая вместительность не отражается негативно на комфортабельности, а как раз таки наоборот. Популярность универсалов значительно возросла в прошлом веке, когда в Америке практически каждая вторая семья имела такой тип автомобиля. Такие автомобили довольно удобны в применении, особенно они позволяют подчеркнуть статус владельца и его отношение к комфортной езде. Универсалы стали настолько популярны, что за их основу стали выпускаться внедорожники. Вместительность внедорожников и универсалов практически одинаковая, чего не сказать о расходе топлива. Из этого делайте вывод, что лучше, приоритетней и экономичней?
