KIA Mohave"Дух Алтая". Новый Kia Mohave Новый kia mohave

Продажи нового Kia Mohave 2017 модельного года – самого крупного и выносливого внедорожника в модельной линейке Киа – стартовали. Мотор у него остался прежним – 3-х литровый дизельный, 250 л.с., однако, его богатая комплектация получила существенный прибавок в области комфорта, дизайна и безопасности. Базовая цена при этом осталась практически на прежнем уровне – 2’419’900 рублей.

Немного истории этого автомобиля

К западу от Лас-Вегаса есть суровая калифорнийская пустыня – Мохаве, знаменитая своей Долиной Смерти – самым низким и самым жарким местом Северной Америки. Летом тут температура поднимается до +54 C, а скорость ветра нередко достигает 80 км/ч. Здесь может выжить только очень выносливая техника, такая как среднеразмерный кроссовер Киа Мохаве 2017-2018, названный в её честь.

Создал автомобиль Питер Шрайер, бывший главный дизайнер Audi, вложивший в него весь свой богатый опыт разработки премиальных и люксовых машин. Премьера нового Kia Mohave состоялась в 2008 на международном автосалоне в Детройте. На тот момент это был первый среднеразмерный внедорожник в модельном портфеле Киа Моторс. И почти сразу, в 2009 году, компания организовала SKD-сборку автомобилей в Калининграде на заводе Автотор. Российские продажи стартовали осенью того же года. С тех пор на заводе собрано уже более 5’200 российских кроссоверов Киа Мохаве.

SKD – semi knocked down – производство путем сборки автомобиля из крупных готовых частей. Такой тип производства обычно практикуется для снижения импортных пошлин, потому что пошлины при ввозе машины больше, чем на их комплектующие.

Объемы российских продаж модели невелики – 573 автомобиля за весь 2016 год, то есть меньше 1% от всех продаж марки в стране. Что, безусловно, придает машине дополнительную уникальность.

Кроссовер получил первое серьезное обновление (face-lift) в 2011 году. Тогда же в Европе и США на его место пришел другой среднеразмерный внедорожник марки – Kia Sorento.

В январе 2017 года российское представительство марки впервые сообщило о грядущем втором рестайлинге автомобиля. А запрягают корейцы, мы знаем, быстро, поэтому производство кроссовера на Автоторе они наладили уже в марте.

Размеры рестайлингового Kia Mohave и технические характеристики

Его длина увеличилась до 4’930 мм, стремясь уже в сегмент больших внедорожников, таких как Mitsubishi Pajero. Ширина (1’915 мм) и высота (1’810 мм) остались по-прежнему вместительными. У него большой 250-сильный 3-х литровый дизельный мотор, разгоняющий кроссовер до 190 км/ч. Автоматическая коробка – 8-ступенчатая. В модели есть семь сидений. Объем багажника – 350 литров, который вырастает до 2’765 литров, если все задние места сложить в ровный пол. 82-х литровый топливный бак, который позволяет проехать около 900 км без заправки. Киа Мохаве 2017 – это настоящий рамный внедорожник, в котором всего много.

Комплектации и цена нового Kia Mohave 2017-2018

Что касается наполнения автомобиля, то количество доступных комплектаций выросло. Если прежде было два варианта, то в новом прайс-листе их три – Comfort, Luxe и Premium. Но прежде чем сравнивать их, отметим самое яркое, что появилось в новом Киа Мохаве.

Снаружи – это, конечно, светодиодные ходовые огни, новая решётка радиатора и спойлер на задней кромке крыши. Вроде легкие штрихи, но внешне внедорожник сразу помолодел и приобрел современный вид. Внутри – это цветной навигатор в базовом и кожа Наппа в Люксовом исполнении.

Новый Киа Мохаве 2017 модельного года – Интерьер. Фото: Kia Motors

Новый Киа Мохаве Comfort имеет тканевую обивку черного цвета и оснащен:

Полным приводом (подключаемый, когда необходимо);
Сидениями двух рядов сзади, складываемыми в прямую площадку;
Набором из 6 подушек безопасности;
Защитой от заносов в поворотах ESC
Круиз-контролем и поддержкой начала движения в горку;
Фронтальными и кормовыми сенсорами, облегчающие парковку;
Климат-контролем, которым могут управлять и пассажиры сзади;
Дополнительным отопителем салона;
Центральным замком с дистанционным управлением
Музыкальным центром JBL с радио/CD/MP3/USB/Bluetooth
Иммобилайзером и сигнализацией
Подогревом передних сидений, боковых зеркал, лобового стекла
Навигатором с цветным 8″ дисплеем;
17” литыми дисками.

Зелёным мы подсветили новые для машины элементы.

Цена модели в комплектации Комфорт составляет 2’419’900 рублей.

Новый автомобиль в версии Luxe имеет черную кожаную обивку салона, постоянный полный привод, и в дополнение к Comfort комплектуется:

Рулем с деревянным декором;
Подогрев руля и кресел 2-го ряда;
Передними стеклоподъёмниками с функцией Авто;
Тонировкой окон задней части машины;
Внутрисалонным зеркалом с защитой от ослепления;
Активными подголовниками для первого ряда.

Стоимость комплектации Luxe – 2’619’900 рублей.

Новый Киа Мохаве 2017 модельного – салон кожа Наппа. Фото: Kia Motors

Premium версия модели обита кожей Nappa , имеет полный привод и дифференциал повышенного трения, улучшающий внедорожные способности. В дополнение к Luxe она так же оснащена:

18″ легкосплавными дисками;
Боковыми ступеньками;
Пневматической подвеской кормы;
Ксеноновыми фарами с омывателями;
Светодиодными фонарями сзади;
Электрорегулировкой передних сидений;
Возможностью двигать кресло пассажира 1-го ряда со 2-го ряда;
Возможностью запомнить настройки кресла водителя, зеркал и руля;
Электрорегулировкой руля по вылету и высоте;
Боковыми зеркалами, автоматически подстраивающимися при заднем ходе и складывающимися на парковке;
Системой «Без ключа», открытия машины и запуска мотора;
Центральным подлокотником с охлаждаемым ящиком;
Электроприводом люка;
Системой кругового обзора с 4 камерами (AVM)
Системой контроля слепых зон (BSD)
Вентиляцией передних сидений

Цена Kia Mohave 2017 в комплектации Премиум составляет 2’849’900 рублей.

Мы нашли интересное видео и тест-драйвы Киа Мохаве 2017 года. Не по-русски, но с любовью о машине и впечатляет.

Навигация по записям

Цены на Kia Mohave различных комплектаций:

Новый кузов KIA Mohave в одинаковой степени демонстрирует непреклонность и элегантность. В экстерьере присутствуют хромированные элементы, которые придают лоск, и пластиковый обвес снизу, защищающий автомобиль от повреждений кузова при движении по бездорожью. Размеры впечатляют, при этом модель отличается поразительной для автомобиля подобных габаритов маневренностью.

Салон просторный, чего и следует ожидать от полноразмерного внедорожника. Он также характеризуется высоким уровнем комфорта за счет продуманной компоновки и выверенных эргономичных решений. Фото не могут передать ощущений, вызываемых автомобилем. Это нужно прочувствовать, что вполне возможно, если вы посетите официального дилера «КИА» в Москве - автосалон ИРБИС для личного знакомства с KIA Mohave.

Бескомпромиссная надежность в действии

В России KIA Mohave успел завоевать доверие и приобрести уважение. Дизель, который конструкторы предлагают в качестве силового агрегата, прекрасно функционирует в морозы и не требователен к качеству топлива. По сравнению с предложениями других автопроизводителей, цена модели наиболее приемлемая, при том, что в техническом плане она ни в чем не уступает конкурентам.

Если вас интересует KIA Mohave, то продажа от официального дилера - лучший вариант купить новую модель в Москве. Автосалон ИРБИС обеспечивает минимальную стоимость и качественный сервис. Преимущества:

доступная цена, акции и специальные предложения;
все доступные комплектации;
качественное гарантийное и послегарантийное обслуживание.

KIA Mohave однозначно заслуживает внимания. Более того, эта модель должна рассматриваться как основной вариант, если вы ищете большой, надежный, универсальный автомобиль, который гарантирует чувство уверенности в любой ситуации.

KIA Mohave - уникальный автомобиль. На самом деле у него нет достойных конкурентов. Вы можете стать его обладателем на крайне выгодных условиях, которые создал автосалон ИРБИС.

ХОЗЯИН ДОРОГИ Энергия современного мегаполиса и вольный дух бескрайних просторов слились воедино в новом Mohave.

ВСТРОЕННЫЕ ПОВТОРИТЕЛИ ПОВОРОТОВ В корпуса боковых зеркал встроены повторители сигналов поворота, предупреждающие пешеходов и водителей о вашем маневре.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СТОП-СИГНАЛ Элегантный светодиодный стоп-сигнал расположен над задним стеклом вашего Mohave.

KIA MOHAVE 2017-2018 – ХОЗЯИН ДОРОГИ

КИА Мохаве 2018 позволит преодолевать любые преграды. Протестированный в суровых условиях автомобиль подарит наслаждение от передвижения даже по серьезному бездорожью. Ваша машина станет помощником и защитником. Ее рамная конструкция гарантирует безопасность даже при дорожно-транспортных происшествиях.

Опережая мысли

Он доминирует в любом потоке со спокойной уверенностью главы прайда. Его мощь полностью соответствует его облику – мускулистые линии кузова дополняют скрытую под капотом силу настоящего покорителя дорог.

Интерьер

ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ

Внутри находится вместительный функциональный ящик для мелких предметов, а сзади оборудованы вентиляционные дефлекторы и держатели стаканов для пассажиров второго ряда.

ДОРОГА НАЧИНАЕТСЯ С ВОДИТЕЛЬСКОГО КРЕСЛА

Салон нового Mohave ничуть не уступает его внешнему облику: спортивная лаконичность щедро дополнена высокотехнологичной начинкой.

РОСКОШНЫЙ ИНТЕРЬЕР

Mohave создает новые стандарты комфорта в сегменте внедорожников

ЛАМПЫ ПОДСВЕТКИ САЛОНА

Скрытые в элементах отделки дверей лампы наполняют салон мягким рассеянным светом в темное время суток.

ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК

Перчаточный ящик плавно открывается и обладает достаточным объемом, чтобы вместить все необходимое.

СИСТЕМА ЗВУКА JBL

10 динамиков и внешний усилитель обеспечат кристально чистый звук, сопоставимый по качеству со звуком концертного зала.

Комфорт и безопасность

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН BSD Чувствительные датчики постоянно отслеживают пространство сбоку и сзади автомобиля, фиксируя другие автомобили в слепых зонах.

ДСИСТЕМА ВНЕШНЕГО ОБЗОРА AVM Парковка становится простой и безопасной благодаря системе AVM и четырем камерам, позволяющим увидеть пространство вокруг автомобиля и грамотно рассчитать свой маневр.

ФРОНТАЛЬНЫЕ И БОКОВЫЕ ПОДУШКИ И ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ И СИДЕНЬЯ ВТОРОГО РЯДА С ПОДОГРЕВОМ

СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ СТАРТЕ НА ПОДЪЕМЕ (HAC) Когда вы трогаетесь с места на подъеме, система HAC удерживает колеса Mohave неподвижными в течение двух секунд, чтобы избежать откатывания назад.

ДОСТУП К ТРЕТЬЕМУ РЯДУ Доступ к сиденьям третьего ряда в Mohave прост и удобен: сложите спинку сиденья второго ряда и отодвиньте его с помощью рычага, расположенного в правой части сиденья.

РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫЛЕТУ И ВЫСОТЕ РУЛЕВАЯ КОЛОНКА Электронная регулировка рулевой колонки по высоте и вылету позволит водителю любой комплекции устроиться за рулем с комфортом

Гарантийное обслуживание автомобилей KIA

КИА Мохаве 2017-2018 – современный внедорожник. При создании авто использовались не просто современные технологии, а технологии будущего. Благодаря им автомобиль демонстрирует надежность кузова и высочайшую прочность многочисленных деталей. Проехать несколько сотен тысяч километров сможет каждый.

Особое внимание при конструировании было уделено безопасности авто. Его кузов доказывает это. Разработчики позаботились и о различных системах. На автомобили устанавливаются комплексы курсовой устойчивости, защиты от пробуксовки, блокировки тормозов и др.

Превосходная управляемость обеспечивается продуманной до мелочей подвеской. Задняя является классической независимой, а передняя располагается на двойных поперечных рычагах. Опционально может устанавливаться пневматическая подвеска. Ее управление обеспечивается специальной электронной системой.

Обратите внимание! На автомобили распространяется гарантия на 150 тысяч километров пробега или 60 месяцев эксплуатации. Она может быть передана всем последующим владельцам KIA Mohave. Для сохранения гарантии.

Причины популярности корейского внедорожника в России – вместительный салон, приемистые двигатели с хорошими техническими характеристиками, неплохие повадки на бездорожье.

Теперь руководство компании КИА решило, что настало время обновлять модель. Изменились вид, интерьер, расширен список опций в базовой комплектации Киа Мохаве 2019. Обзор даст понимание того, как изменилось авто и его стоимость.

Киа Мохаве 2019: новый кузов, комплектации и цены, фото

решетка внутри
показ диски
фары сзади салон

Внедорожник щеголяет измененным экстерьером, сделавшим автомобиль более мужественным. Фронтальная часть обзавелась оригинальными деталями (см. фото).

Ромбовидные фары, заползающие на передние крылья, получили светодиодную начинку и обрамление из ходовых огней. Верхний блок отведен под линзы основного света, а внизу расположились указатели поворота.
Переработана радиаторная решетка новой модели. Ее делят три хромированные перемычки, а по центру расположилась эмблема компании.
Большой капот получил дополнительные выштамповки, привносящие нотки агрессивности в облик обновленного Мохаве.
Передний бампер оригинальной формы щеголяет серебристой защитой, помогающей избежать царапин на бездорожье. Отформовка – из неокрашенного пластика, а отверстие воздухозаборника охлаждает двигатель. Небольшие противотуманные фары расположились в боковых сегментах Киа, а над ними интегрированы светодиодные полосы ходовых огней.

Профиль нового Киа Мохаве 2020 тоже подвергся модернизации.

Боковые зеркала изменили форму, окрас, став двухцветными.
Атлетичные колесные арки, отделанные защитным пластиком, приняли 17-дюймовые легкосплавные колеса с интересным дизайном. Топовые версии внедорожника будут комплектоваться дисками 18 размера.
Линия остекления изменила форму – она сочетается с наклоненными передними стойками, боковыми панелями. Уже базовая модификация получит тонировку задних стекол.
Установлены дополнительные молдинги на дверях, большие пороги.

Корма Мохаве имеет несколько отличительных деталей по сравнению с предшественником. Блоки стоп-сигналов обзавелись LED-лампами, немного поменяли форму. Массивная дверь багажника щеголяет хромированной планкой, под которой расположилась отформовка под номерной знак. На крыше установлен оригинальный спойлер с повторителем сигналов торможения. Задний бампер обладает дополнительными светоотражающими элементами по бокам, что меняет образ внедорожника.

Модель предлагается в 6 цветах кузова. У официального дилера можно купить внедорожник следующих оттенков:

белый;
серый;
серебристый;
черный;
синий;
коричневый.

Киа Мохаве 2019: размеры

Новой модели идентична по габаритам предшественнику. Длина Мохаве составит 4,88 м, ширина – 1,92 м, а высота – 1,77 метра. Величина колесной базы 2,9 м дает массу свободного пространства для пассажиров и плавность ходу.

Дорожный просвет КИА на уровне 21,7 см обеспечивает проходимость вне асфальта. С третьим рядом сидений объем багажника небольшой – 350 литров. Но при сложенных креслах пространство увеличивается до 2,7 кубометров.

Киа Мохаве 2019: интерьер

Кресла удобные внутри

Салон автомобиля стал удобнее (см. фото). Дверные карты, передняя панель, пространство вокруг рычага КПП отделано деревянными вставками, гармонирующими с серебристыми элементами. Под рукой – мягкий пластик, кожа или металлические детали. Четырехспицевое рулевое колесо имеет натуральную отделку, кнопки управления второстепенными функциями.

Приборная панель, состоящая из двух циферблатов и экрана бортового компьютера, информативна и легко читаема. Центральная консоль получила стандартный блок климата и новую мультимедийную систему. На 8-дюймовый сенсорный экран можно выводить картинку с видео с камеры кругового обзора, карты навигации или воспроизводить медиафайлы.

Сидеть за рулем Мохаве удобно. На грамотно спрофилированных креслах с набором настроек расположится здесь человек любого роста. Они получили функции подогрева, а богатые комплектации – подогреваемый второй ряд. Здесь тоже достаточно места в плечах или для ног для двух пассажиров. Минус – высокий трансмиссионный тоннель, мешающий еще одному попутчику.

Внедорожник КИА имеет третий ряд сидений, делающий его 7-местным. Здесь не так просторно – эти кресла для детей или поездок на недалекие расстояния.

Киа Мохаве 2019: технические характеристики

Для модели идет два варианта моторов. В Корее доступна бензиновая модификация Мохаве с 3,8-литровым двигателем, способным развить 275 лошадиных сил при 369 Нм крутящего момента. Такой внедорожник с полноприводной трансмиссией и 5-диапазонной автоматической коробкой.

В продаже у официального дилера КИА по России только 3-литровый дизель. Максимальная мощность составит 250 лошадей, а запас тяги – 549 Нм. Такая модификация получила 8-ступенчатый автомат и полноприводную систему.

Помогать Мохаве на бездорожье будет принудительная блокировка переднего моста для преодоления сложных участков. Корейские инженеры занялись доработкой подвески. Адаптивные амортизаторы и новые пружины придают маневренности, не потеряв в комфорте (см. видео тест драйв).

Киа Мохаве 2020 - фото

Цена рестайлинг сравнение
удобные решетка
роскошь внутри габариты
кресла показ

Киа Мохаве 2019: цена

Начало продаж модели уже стартовало и автомобиль в наличии у официального дилера. Цена Мохаве 2019-го года в России составляет 2,49 млн рублей. Стоимость расширенных версий КИА достигает отметки 2,9 – 3,1 млн руб. Представители компании уже приглашают потенциальных покупателей оформлять предзаказ или пройти тест-драйв автомобиля.

Киа Мохаве 2020: новости

Официальный дилер предлагает для покупателей внедорожника интересные программы. Владельцы Мохаве вправе рассчитывать на установку сигнализации. Все работы проходят в сервисных центрах КИА, их стоимость указана на официальном сайте.

Доступны выгодные условия кредита на автомобили Kia Mohave 2019-го модельного года и расширенная программа Trade-in.

Кия Мохаве 2019: комплектации и цены, фото, отзывы

Внедорожник имеет три варианта оснащения. Базовой комплектацией для Мохаве 2019-го года в новом кузове (см. фото) станет Comfort, цена – 2,5 млн рублей. Такое авто получит тканевую отделку сидений, 17 дюймовые колеса, раздельный климат-контроль и навигационную систему. Доступен также круиз-контроль, датчик дождя, парктроник и мультифункциональное рулевое колесо.

Киа Мохаве 2019: отзывы владельцев

Максим, 46 лет:

«Взял себе внедорожник еще когда он планировал выходить на рынок. Перед этим почитал отзывы реальных хозяев Кия – его хвалили. Накатал уже больше 30 тысяч км, пока нравится: удобный, просторный. Характеристик дизеля хватает на любых оборотах. На бездорожье тоже идет очень уверенно. Главное помнить, что масса Мохаве немаленькая. Из недостатков – только чувствительность к качеству топлива – мотор не любит заправляться чем попало. Если об этом помнить, то машина не доставит проблем».

Влад, 39 лет:

«Брал себе бензиновый КИА 2019-го года выпуска. На русском рынке его сейчас нет. Но мне автомобиль по душе, хотя и не лишен своих проблем».

просторный салон;
семь сидений;
хорошая комплектация;
неплохая проходимость.

высокий расход топлива – в городе легко тратится за 20 литров;
задумчивый автомат;
валкая подвеска дает о себе знать в быстрых поворотах.

Киа Мохаве 2019: купить в Москве

Киа Мохаве 2019 2020: видео тест драйв

После рестайлинга вседорожник из Кореи Киа Мохаве 2017 в новом кузове (комплектации и цены, фото) был представлен еще в конце прошлого года. Известно, что с того момента в продаже он появился только на родном для компании рынке.

Изначально производитель не рассматривал возможность вывода внедорожника на российский и европейский рынок, однако, позже руководство решило изменить свое мнение. На территории СНГ и Европе модель появится уже через несколько месяцев.

Техническая часть Kia Mohave 2017-2018 в новом кузове

Если говорить о силовой линейке вседорожника, то она состоит всего из одного мотора — турбированного 3,0-литрового агрегата с шестью цилиндрами. Работает движок в паре с автоматической восьмиступой коробкой и системой полного привода.

В зависимости от качества дороги водитель может самостоятельно переключать тягу. Это может быть 10 на 90 или 50 на 50.

Кроме этого, первые колеса можно за ненадобностью и вовсе отключить. Тогда автомобиль будет работать только на заднем приводе.

Несмотря на то, что Киа Мохаве 2017-2018 (фото, комплектации и цены) — полноценный внедорожник огромных размеров, динамика у него неплохая. До «сотки» автомобиль разгоняется всего лишь за 9,0 сек. В смешанном цикле расход дизеля небольшой — 9-10 литров.

К слову, любителям экстремальных поездок по бездорожью данная модель не подойдет. Наличие полного привода и мощного мотора — лишь ширма. На самом деле кореец годен для передвижения в городе и за городом.

Габариты Киа Мохав 2017-2018 в новом кузове

Длина — 493 см, ширина — 191 см, а высота — 181 см. Колесная база новинки теперь приближена к 3 метрам. Дорожный просвет большой — 21 см.

Не удивительно, что салон автомобиля рассчитан на 7 пассажиров (вместе с водителем). Масса — 2,8 тонны.

Оформление кузова Kia Mohave 2017-2018 (фото, комплектации и цены)

Нужно сразу же сказать, что внешне автомобиль практически не изменился, однако, в экстерьере все-таки появилось несколько современных деталей.

Представители компании сообщили, что была доработана головная оптика, зеркала и бамперы. Также немного преобразились габариты и задние фонари. Теперь они исключительно светодиодные. Радиаторная решетка также изменилась. Сейчас она лучше сочетается с рестайлинговым кузовом.

Боковые зеркала теперь «окутаны» в хромированные накладки, в которых очень удачно разместились повторители указателей поворота на светодиодах.

Салон корейца

Внутри Киа Мохаве 2017-2018 (фото, комплектации и цены) изменился более существенно, чем снаружи. Сначала нужно сказать о приборке, которая стала выглядеть интереснее. Вроде бы все, как обычно, но вот взгляд привлекает новый дисплей. На рулевом колесе разместились дополнительные кнопки управления. Теперь с помощью них можно не только управлять аудиоподготовкой, но и климат-контролем.

Центральная консоль очень удачная. Ей удобно управлять не только водителю, но и переднему пассажиру.

Весь интерьер украшен натуральной и мягкой кожей, деревом, а также металлическими и пластмассовыми вставками. При желании и за дополнительную стоимость можно самостоятельно выбрать цветовое решение интерьера, а также текстуру обивки.

Из дополнительных функций можно выделить мультимедийный комплекс, который дополнен пятью парами динамиков, а также функциями сопряжения с гаджетами, выходом в Интернет и камерой для кругового обзора.

Оснащение и ценники Kia Mohave 2017-2018 в новом кузове

Корейский внедорожник и без того оказался шикарным, поэтому комплектаций будет всего лишь две — Comfort и Premium.

Первая комплектация Комфорт. Она получила литье диаметром в 17 дюймов, круиз-контроль, обогрев переднего и заднего ряда кресел, аудиоподготовку, парктроники, 3 пары подушек и самые современные системы безопасности. На российском рынке данный кореец будет стоить от 2 399,9 тысячи рублей.
Вторая комплектация называется Премиум. У нее вся оптика биксеноновая, литье диаметром в 18 дюймов, люк на крыше, обогрев всех кресле, аудиокомплекс, камера для кругового обзора, климатическая установка. Ценник на эту комплектацию в РФ установлен на уровне 2 649,9 тысячи рублей.

Конечно, данный автомобиль высокого качества и хорошего класса, однако, воспринимать его как полноценный внедорожник не стоит, даже при условии наличия полного привода. Эта модель, скорее всего, сгодится для больших семей, которые много путешествуют и привыкли это делать в комфорте.

Видео

У россиян и американцев, несмотря на разный, в среднем, уровень доходов, есть общая черта: те и другие любят большие универсальные машины. Ведь это прямо-таки то, что нужно для огромных просторов. Особенно – если есть семья, собака и большой частный дом. Именно на такую аудиторию в первую очередь и ориентирован огромный внедорожник Kia Mohave.

На рынках Северной Америки KIA Mohave носил имя Borrego. Фото: sepimages.ru

История создания

Впервые автомобиль под названием Mohave был представлен в 2008 году. Но за океаном машина “не пошла” – в 2011 году её там сняли с продаж. Зато оставили в других странах – например, Украине, России, Казахстане и, разумеется, “дома”, в Южной Корее.

К слову, в Западной Европе Mohave также нет – он там неактуален и выглядел бы как слон в посудной лавке.

В феврале 2016 года ленты запестрели фотографиями обновлённого Mohave в камуфляже. Чуть позже секреты были полностью раскрыты – и продажи начались.

Внешний облик корейца

Экстерьер можно назвать абсолютно спокойным. Ничего революционного производитель не предложил. Фото: kia.com

Mohave внешне ничем не запоминается – это просто большой кроссовер. Формы кузова – угловатые (так практичнее). Свтотехника выполнена нарочито крупной и массивной. Но при этом нельзя сказать, что Mohave похож на сундук – это совсем не так.

В ходе рестайлинга кузов почти не изменился. Так, лишь лёгкая косметика. Даже фары не тронули.

А вот фальшрадиаторная решётка теперь с тремя хромированными полосками в мелкую ячейку, что несколько добавило облику элегантности. Фото: motorpage.ru

Бамперы – тоже новые. В передние аккуратно вписаны светодиодные полоски дневных ходовых огней.

Чем может похвастать салон

Салон – также без каких-либо дизайнерских откровений, которыми славятся французы. Зато всё под рукой – именно там, где и ожидаешь увидеть. Изменений здесь намного больше.

Багажное отделение кроссовера впечатляет своим полезным объемом. Фото: ae96.ru

Материалы отделки – значительно лучшего качества, чем ранее.

Руль – новый и многофункциональный. Панель приборов – с 4.2-дюймовых дисплеем (в топовой версии). Уже в “стандарте” – центр развлечений UVO 2.0 с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, заводской навигацией, десятью динамиками, разъёмами AUX и USB, поддержкой Bluetooth и даже технологии Apple Pay. “Музыка”, кстати, изготовлена именитой компанией JBL и звучит прекрасно.

Блок управления микроклиматом – классический. Две вращающиеся рукоятки по краям и обычные (а не сенсорные) кнопки между ними. Практично и удобно.

Центральный бокс-подлокотник – с массой ёмкостей. Ну а подстаканники просто разбросаны по всему салону – так любят американцы.

Сзади – просторно (ещё бы!), но особенно интересно то, что и третий ряд кресел – не детский, а полноценный. Даже взрослым пассажирам среднего роста обеспечен недурственный комфорт.

Мнения владельцев

Хозяева Kia Mohave радуются внутреннему пространству, уровню оснащения, разумной цене и отменной динамике. Правда, не всем нравится подвеска – она всё же жестковата на наших так называемых дорогах, больше похожих на направления. Корейцы прислушались к замечаниям и внесли изменения – насколько это возможно при весьма ограниченном бюджете. А новый восьмиступенчатый “автомат” и доработанный дизель сделали Mohave более экономичным, что очень важно при нескромных ценах на топливо и снаряжённой массе в 2.3 тонны. По паспорту в городе автомобиль “кушает” 12.3 литра солярки на сотню километров пути. На практике же эта цифра заметно увеличивается.

Двигатели и трансмиссии

Отказ от “механики” обусловлен малыми продажами таких машин. Фото: photocar.info

Сейчас выбора нет – на конвейерах остались только версии с 3.6 – литровым дизелем. В Южной Корее этот мотор развивает 260 л.с., но для России его дефорсировали на 10 “лошадей”. Это связано с особенностями законодательства, ведь в противном случае владелец бы ежегодно платил примерно вдвое больший транспортный налог.

Коробка передач – только автоматическая, восьмиступенчатая, с традиционным гидротрансформатором, а не новомодными преселективными роботами – так проще и надёжнее.

Раньше в строю также была версия с бензиновым V-образным шестицилиндровым двигателем объёмом 3,0 литра и мощностью 275 л.с. Но продажи таких машин прекращены ещё в 2015 году.

Комплектации и цены

На родном для марки Kia южнокорейском рынке базовая цена – 41 миллион 100 тысяч вон, что равняется 2 миллионам 64 тысяче рублей. Но привод за эти деньги будет только передним – такие версии россиянам не предлагаются.

А вот в России за новенький полноприводный Mohave придётся заплатить не менее 2 миллионов 420 тысяч рублей.

Среди стандартного оснащения:

шесть подушек безопасности
система стабилизации ESC
раздельный трёхзонный климат-контроль
обогрев передних сидений и зеркал заднего вида.

Разумеется, присутствует и обязательная с недавних пор система ЭРА-ГЛОНАСС.

Кроме “базы”, называемой Comfort, есть ещё две комплектации – Luxe (2 миллиона 619 тысяч рублей) и Premium.

Максимально “упакованный” Mohave (такой автомобиль стоит 2 миллиона 850 тысяч) поистине шикарен. В нём будет помимо прочего:

кресла (передние – с электроприводом и вентиляцией), отделанные дорогой кожей;
обогревы заднего дивана, руля и лобового стекла;
система кругового обзора с камерами;
дерево ценных пород (сорта можно выбирать) и настоящий алюминий в отделке.

И это далеко не полный список.

Гарантия – 5 лет или 150 тысяч километров, в зависимости от того,что наступит раньше. Корейцы по старой традиции делают массу исключений, на которые этот срок установлен значительно меньше или отсутствует вовсе.

Конкуренты Mohave

Соперников у Mohave много. Полноразмерных кроссоверов и внедорожников ценой до 3 миллионов рублей в нашей стране предлагают многие производители – этот сегмент рынка сейчас популярен. Скажем, за 2.7 миллиона можно взять базовый Volkswagen Touareg с вполне приличным оснащением. Правда, будет соблазн выбрать что-то из гигантского списка опций – а там и до пяти миллионов недалеко.

Или, например, Toyota Land Cruiser Prado, за которую сейчас просят от 2 миллионов рублей. Правда, база – пустая как барабан (даже коробка передач – механическая), но в средних версиях впечатление от машины будет совсем иным.

Другое дело, что далеко не у всех сейчас есть третий ряд сидений – это несомненный плюс “корейца”.

Для лучшего знакомства с внушительным корейским автомобилем смотрите это видео:

Понятно, что хотя Mohave и хорош, но обновление – лишь способ оттянуть неминуемый его уход его с рынка. Ведь годы берут своё, а 8 лет по современным меркам – очень много.

Серийного преемника обещают представить максимум через два года. Как он будет выглядеть, понятно по концепт-кару Telluride, дебют которого состоялся на международном мотор-шоу в Детройте. Сейчас же, скорее всего, идут доводочные испытания.

Итоги

Kia Mohave 2017 – очень достойный автомобиль. Большой, “мускулистый “. И действительно многофункциональный – на таком можно смело отправляться в дальнюю дорогу – благо, дизель обеспечивает достойную экономичность.

Не спасует Mohave и в городе. Забрать детишек из школы или садика? Съездить в Ашан за продуктами на всю неделю? Купить стройматериалы для дома? Без проблем.

А благодаря полному приводу и немалому клиренсу, грунтовки будут нипочём. А заодно – и особенности отечественной зимней эксплуатации в виде сугробов и плохо чищенных дворовых проездов. Но это, конечно, не внедорожник в полном смысле – в лесных чащах ему делать нечего. Но многим ли владельцам это нужно?