Новый Honda WR-V – первые новости, фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики Хонда WR-V, новинки Хонда 2017-2018 года, субкомпактного японского кроссовера. Официальная премьера псевдо кроссовера Хонда ВР-В состоялась 9 ноября 2016 года в рамках Sao Paulo International Motor Show. Самая младшая модель WR-V в кроссоверной линейке компании Honda Motors базируется на платформе , но выглядит более солидно и спортивно на фоне хэтчбека. Продажи нового стилизованного под кроссовер Honda WR-V стартую весной 2017 года в Южной Америке и Индии по цене от 16500 долларов.
Интересно, что за буквами WR-V нового автомобиля от японской компании скрывается полное смысла имя - Winsome Runabout Vehicle (дословно переводится, как обаятельный или привлекательный компактный автомобиль для прогулок).
Способен ли новый паркетник обаять автолюбителей в Южной Америке и Индии покажет время, но внешность новинки, возможно, и привлекательная, но никак не обаятельная. Скорее субкомпактный кроссовер от Хонда выглядит солидно и можно даже сказать сурово, особенно спереди. Насупленный взор образован компактными фарами головного света, харизматичной фальшрадиаторной решеткой и массивным бампером с мощной пластиковой защитой словно у настоящего внедорожника.
Пластиковый обвес – кроссоверный атрибут, к слову, присутствует на кромках колесных арок, порогах, нижних кромках боковых дверей и на заднем бампере.
В целом же и без пластикового защитного костюма, оберегающего нижние части кузова, новинка выглядит достойно с любого ракурса. Кузов кроссовера, нет лучше и правильней пожалуй говорить приподнятого хэтчбека (стандартно привод на передние колеса, будет ли версия с полным приводом AWD пока не ясно), украшают резкие ребра, ломаные линии и атлетичные выштамповки, стильные фары головного света и оригинальные плафоны габаритных фонарей.
- Внешние габаритные размеры кузова Honda WR-V 2017-2018 года составляют 3995 мм в длину, 1750 мм в ширину, 1570 мм в высоту, с 2600 мм колесной базы и 170 мм дорожного просвета.
Японский производитель пока не спешит раскрывать оформление салона своей новинки, но… практически со 100% вероятностью можно предположить, что интерьер стилизованного под кроссовер пятидверного хэтчбека окажется точной копией салона донора платформы Honda Jazz/Fit.
Так что покупатели в праве рассчитывать на качественные материалы отделки, удобные кресла первого ряда с ярко выраженной боковой поддержкой, уютные задние сиденья дополненные супер системой Honda Magic Seats с массой вариантов трансформации, современную архитектуру передней панели и центральной консоли, развернутой в сторону водителя, отличный набор продвинутого оборудования.
Потенциальных владельцев нового Honda WR-V порадует спортивное мультифункциональное рулевое колесо, высоко информативная панель приборов с большим спидометром и парой меньших радиусов (тахометр и бортовой компьютер), отменная организация оборудования на центральной консоли в двух вариантах исполнения. Первый подразумевает наличие мультимедийной системы с 5-дюймовым цветным LCD-дисплеем и блоком управления кондиционера. А вот второй просто супер, со стильным и современным мультимедийным комплексом Honda Connect (7-ми дюймовый сенсорным экраном с USB и Wi-Fi, Bluetooth и HDMI, навигацией и камерой заднего вида), а также сенсорной панелью, с помощью которой осуществляется управление климатической установкой.
Из систем безопасности стоит отметить не только наличие 8-ми подушек безопасности, но и массу электронный систем, помощников и ассистентов: City-Brake Active и Advanced Driver Assist , Intelligent Speed Assist и High-beam Support System, Forward Collision Warning, Lane Departure Warning, Traffic Sign Recognition. Большая часть из них доступны, правда, только в качестве платных опций и не устанавливаются стандартно.
Технические характеристики
Honda WR-V 2017-2018 года.
Новый паркетник базируется на глобальной B-segment platform, лежащей в основе большого количества моделей японской компании от седанов Honda City и Honda Greiz, хэтчбеков , Honda Jazz и Honda Fit, до кроссоверов , и Honda BR-V.
Так что новый паркетник с передней полностью независимой подвеской (стойки МакФерсона), задней полузависимой подвеской (торсионная балка H-type), дисковыми тормозами, электрическим усилителем руля и стандартным приводом 2WD (Two-Wheel Drive) на передние колеса. Весьма вероятно, что в будущем появится и версия с подключаемым полным приводом AWD (All-Wheel Drive).
В мотором отсеке новинки пропишутся бензиновые и дизельными двигатели способные работать в паре с 5 МКПП, 6 МКПП и вариатором CVT.
Бензиновые моторы семейства Earth Dreams для нового Honda WR-V:
- 1.2 i-VTEC (90 лс 100 Нм), 1.3 i-VTEC (102 лс 123 Нм) и возможно 1.5 i-VTEC (130 лс 155 Нм).
Дизельные моторы для нового паркетника Honda WR-V:
- 1.5 i-DTEC (100 лс 200 Нм) и 1.6 i-DTEC (120 лс 300 Нм).
Honda WR-V 2017-2018 видео тест
Многие считают компанию Хонда одним из лучших японских производителей автомобилей, и такие мысли подкреплены объективными причинами. Модельный ряд этого производителя предлагает немало кроссоверов, а история компании знает и пару неплохих джипов. Сегодня мы посмотрим на компактные и полноценные джипы Хонда в необычном сравнении нынешних и прошлых представителей модельного ряда. Красивые и производительные внедорожники и кроссоверы от компании Хонда стали эталоном японского стремления к качеству.
Если вам нужен настоящий производительный джип, выбирайте продукцию Honda. Кроссоверы и внедорожники этой компании обладают особенным качеством, даже подержанный внедорожник Хонда приятно удивляет всеми факторами - ценой, качеством, долговечностью и надежностью. Рассмотрим предложения Хонда внимательнее.
Honda Passport - классический внедорожник старой разработки
Хотите производительный джип на все случаи жизни? Поищите на вторичном рынке Passport от японского концерна. Эти внедорожники Хонда получили самые непробиваемые технологии, удивительный металл, прекрасные двигатели и прочие важные преимущества. В подробном рассмотрении Паспорт удивляет такими чертами:
- двигатели на 2.6 и 3.2 литра выдают от 120 до 205 лошадиных сил;
- несмотря на 1993 год разработки, практически все версии оснащены автоматом;
- машина обладает очень удобной и эффективной системой полного привода;
- внешность брутальна, но вполне совместима с понятием джипа.
Для этого внедорожника Хонда не существует границ времени, автомобиль очень эффективен и вполне подходящий для современного покупателя. Цена внедорожника зависит в большей степени от состояния найденного вами на рынке экземпляра автомобиля.
Пока версия Пилота 2016 года остается загадкой модельного ряда корпорации, рассмотрим особенности большого кроссовера нынешнего поколения. Красивые фото, удивительная внешность, мужские характеристики - вскоре это останется в прошлом. Если с красотой фото спорить не стоит, то вот мужская внешность явно уйдет для Pilot в историю.
Сегодня автомобиль предложен в категории компактные внедорожники , а его цена равна 2.4 миллиона рублей. При всех своих технических преимуществах авто считается неповоротливым и массивным, чем и напоминает настоящий джип. Авто прекрасно подойдет для большой семьи и для самых разных поездок.
Honda Crossroad - большой паркетник для любой дороги
Еще один автомобиль, который внешне похож исключительно на внедорожник, - это Crossroad. Судьба этого кроссовера Honda в России не задалась, как и его предшественника - HR-V. Также не полюбили мы минивэн Stream, на основе которого был создан паркетник. Главные изменения в базе от японцев следующие:
- двигатель остался от минивэна - экономичный и современный агрегат с экономией топлива;
- исключительно автоматические коробки передач подчеркивают статус джипа;
- полный привод Real-Time 4WD - не самое лучшее решение, но перед нами и не внедорожник;
- техника полностью продумана в особенностях эксплуатации оборудования.
Самые разные условия могут стать вполне приемлемой сферой для эксплуатации оборудования Crossroad. Кроссовер вполне может выезжать из несложного бездорожья. Огромный салон достался разработке от минивэна, а напористость присуща всем предложениям модельного ряда. Цена в России на вторичном рынке начинается с 900-950 тысяч за первые версии.
Honda CR-V - паркетник для качественной поездки
Спортивный паркетник CR-V стал симбиозом качества, комфорта и уверенности корпорации Хонда. Красивые фото этого кроссовера Хонда в новом поколении прекрасно подчеркивают стиль корпорации. Машина вызывает только позитивные эмоции, несмотря на наличие определенной доли критики. Главные положительные черты небольшого «джипа» следующие:
- компактный кроссовер предложен с двигателями 2 и 2.4 литра;
- автоматические коробки - единственное логичное решение при выборе;
- полный привод вполне адекватен во всех отношениях;
- простор и комфорт в салоне немного омрачает спортивная настройка подвески.
Жесткость подвески - вынужденная мера для CR-V. Компания должна поддерживать статус спортивного джипа. Стоят кроссоверы Хонда в данной модели от 1.3 миллиона, но достойная комплектация обойдется вам практически в 2.3 миллиона рублей. Это неплохая цена за удивительное качество оборудования этого автомобиля.
Подводим итоги
Модельный ряд японской компании украшают самые разные представители класса джипов. Это и компактные варианты внедорожников, и полноценные покорители бездорожья, и городские кроссоверы с прекрасным дизайном и отличной технической частью. Машины компании обладают удивительными свойствами, которые явно станут поводом смены авто в будущем только на продукцию Honda.
Прекрасные кроссоверы Хонда наполняют поездку яркими эмоциями, заставляют почувствовать невероятный комфорт в сочетании с полным контролем поездки. Эти черты и создают основные приятные ощущения от управления машиной. Используя самые эффективные технологии, компания выпускает удивительные модели, которые проходят через десятилетия и остаются актуальными. Поэтому покупайте автомобили заслуженной корпорации и получите настоящее удовольствие от эксплуатации транспорта.
Представители компании Honda заявили, что выведут на рынок полностью новый кроссовер BR-V. Рассмотрим его характеристики, параметры, комплектации и стоимость.
Содержание обзора:
В августе 2015 году автопроизводитель Honda представила полностью новый и ранее не известный кроссовер BR-V. Первое ощущение, что автомобиль был сконструирован с нескольких уже известных внедорожников Honda. Но все же, как внутри, так и снаружи автомобиль полностью новый.
Как и обещал производитель, BR-V получился компактным кроссовером с привлекательными чертами, параметрами и характеристиками. В странах Азии автомобиль уже доступен в продаже, поэтому рассмотрим его более детально. По словам производителя, для Европы пока не планируются продажи данного автомобиля.
Внешний вид автомобиля
По внешнему виду, новый кроссовер BR-V напоминает обновленный , но компактные данные меняют мнение. Передняя часть действительно сделана в стиле HR-V но в компактных размерах.
Посередине расположили хромированную вставку вместо традиционной решетки радиатора. В центральной части расположили эмблему компании Honda, а под хромированной полоской расположили небольшую вставку с сетки, в виде решетки радиатора.
Спортивный вид бампера с дополнительной, большой сетчатой вставкой, в его нижней части говорят, что новый BR-V будет быстрым кроссовером и под капотом будет достаточно мощный двигатель. Сам бампер и дополнительный обдув спроектированы таким образом, чтоб улучшить аэродинамику Honda BR-V и придать новых компактных размеров.
По бокам бампера расположили противотуманки, а в нижней части сплитер, который так же выполняет функцию защиты двигателя. Передняя оптика характерная для автомобилей Honda, вытянутая с небольшим захватом боковых крыльев. Для BR-V V оптика будет галогенной, а для BR-V SV оптика будет на основе светодиодов. Так же в SV комплектации будут установлены дневные ходовые огни в нижней части бампера. Боковая часть автомобиля напоминает уменьшенный в размерах кроссовер HR-V. Изогнуты формы дверей от переднего колеса и до заднего стекла придали новой, спортивной формы BR-V.
Из-за изгибов на задней двери в районе стекла, дизайнеры сделали переход в виде небольшой плавной ступеньки, что хорошо вписывается в новый кроссовер Honda BR-V. Любители классики не оценят такое изменение, так как ощущение складывается, что задняя часть кроссовера проваливается.
Всего будет доступно две комплектации V и SV, в обеих BR-V дверные ручки буду хромированные. По всему периметру Honda BR-V установлен черный обвес, он хорошо подчеркивает спортивный стиль кроссовера. На нижней части дверей дизайнеры установили хромированные окантовки.
Задняя часть кроссовера BR-V точно повторяет формы Honda HR-V только в компактном варианте, одним отличием можно считать изогнутые формы кузова и добавленные стопы между фарами на крышке багажника. Задняя оптика для V комплектации будет обычной, а вот для BR-V SV на основе светодиодов. На верхней части крышки багажника расположили спойлер, часть которого располагается на кузове кроссовера. Другими словами его разделили на три части.
На самом стекле багажника расположен дворник. Посередине двери багажника BR-V как и в других кроссоверах от Honda расположена эмблема компании, под эмблемой дизайнеры добавили хромированную полоску. С приятного можно сказать, что дверь багажника открывается полностью и внизу не остается ступеньки, которая часто мешает при перевозе тяжелых или габаритных грузов.
В самом низу кроссовер BR-V подчеркивает сплитер с двумя задними противотуманками по сторонам. В самом низу виднеется выхлопная труба. На крыше кроссовера расположили две рельсы для крепежа багажника или других приспособлений. Рядом расположили антенну для радио.
По габаритам Honda BR-V небольшой:
- длинна 4453 мм для 5 посадочных мест;
- длинна 4456 мм для 7 посадочных мест;
- ширина 1735 мм;
- высота 1666 мм;
- колесная база кроссовера 2655 мм;
- клиренс – 201 мм.
По цвету кузова производитель предлагает:
- коричневый;
- серебристый;
- белый;
- стальной металлик;
- черный.
Внутренний мир Honda BR-V
Интерьер компактного кроссовера Honda BR-V похож на уже известные HR-V и CR-V. Удобное расположение кнопок и панели приборов, делают поездку приятной и удобной.
Как уже говорилось, покупателю будет доступно две комплектации HR-V V на пять посадочных мест (2 ряда сидений) и комплектация HR-V SV на семь посадочных мест (3 ряда сидений). Стоит сразу понимать, что компактные размеры кроссовера не позволят сесть на третий ряд полному или высокому человеку. Скорей всего третий ряд будет доступен для детей или небольшого человека. Второй же ряд позволит сесть взрослому человеку при этом будет достаточно пространства для ног.
Передняя панель BR-V сделана в современном стиле, а больше всего бросается в глаза панель приборов. Дизайнеры решили оставить её в классическом стиле с аналоговыми датчиками и небольшим дисплеем бортового компьютера.
Посередине панели приборов кроссовера BR-V расположили спидометр, слева тахометр, а справа индикатор топлива, температуру двигателя, пройденный путь и другу информацию об автомобиле. Руль управления выполнен в классическом виде для Honda на три спицы. На рулевое колесо установлено мультимедийное управление и подушка безопасности.
На передней панели BR-V в сторону водительской двери от руля расположили кнопку Start/Stop двигателя, регулировку зеркал, кнопки включения противотуманок и управления светом. Для комплектации SV посередине передней панели расположили цветной 6.1" дисплей, на который выводится мультимедийная система, карты навигации, изображение с камеры заднего вида и другие полезные функции. В BR-V V вместо дисплей разместили стандартную аудиосистему.
Рядом с экраном расположена кнопка аварийной остановки. Над дисплеем дизайнеры BR-V расположили два отверстия для подачи воздуха в салон автомобиля.
Чуть ниже дисплея расположена панель управления климат-контролем. Можно отметить небольшой минус BR-V, регулировка открытия и закрытия заслонки подачи воздуха с улицы осуществляется механическим путем с помощью рычага. Многие считают, что с таким богатым набором функций можно было бы сделать этот процесс электронным при нажатии на кнопку. Еще ниже расположили небольшую полку.
Возле рычага коробки передач, а она доступна только автоматическая, расположили два подстаканника. За рычагом коробки передач расположен ручник, с удобной ручкой, что позволит быстро среагировать в нужный момент.
Передняя панель Honda BR-V выполнена из качественного пластика, по рельефу очень похожего на кожу. Возле воздуховодов расположены пластиковые вставки как будто с полированного алюминия. Двери внутри так же частично обшиты качественным пластиком с мягкими вставками. Ручки дверей обтянуты качественным кожзамом. Относительно расцветки салона, производитель заявляет пока о двух расцветках черной и бежевой.
Сиденья кроссовера Honda BR-V обтянуты кожзамом или тканью, передний ряд выполнен в спортивном стиле, с обтеканием по сторонам. Второй ряд способен расположить трех пассажиров, при этом со стороны переднего пассажира сиденье открывается, чтоб пустить пассажиров на третий ряд. Для модели SV с третьим рядом сидений места, как и говорилось, хватит для пассажиров небольшой комплектации. Третий ряд можно сложить вровень с багажником и тем самым увеличив его объем.
Можно сказать, что салон получился очень даже неплохим, хорошая и продуманная передняя панель и панель приборов, удобный салон и компактные размеры сделают поезду комфортной. Продуманный набор функций не заставит переплачивать покупателя, за то, чем он может никогда не пользоваться.
Характеристики кроссовера Honda BR-V
Большим разнообразием технических характеристик кроссовер Honda BR-V не порадует. Как уже говорили, на рынке будет представлено две комплектации V и SV. Первая BR-V V стандартная комплектация на 5 посадочных мест и вторая SV на 7 мест.
Обе комплектации BR-V будут оснащены бензиновым двигателем i-VTEC, объемом 1,5 л., на 16 клапанов. В пару к двигателю будет установлена CVT коробка передач. Мощность двигателя составляет 117 лошадок, максимальный крутящий момент 6000 об/мин.
Разгон кроссовера от 0 до 100 км/час займет 5,3 секунды. Какой будет максимальная скорость, производитель пока не заявляет.
В стандартную комплектацию BR-V будет входить климат-контроль, две подушки безопасности, система стабилизации ABS, Bluetooth и электростеклоподъемники.
Улучшенная комплектация SV порадует наличием кнопки Start/Stop двигателя, автоматикой закрытия дверей при движении. Наличием разъема HDMI, возможностью связи со смартфоном и мультимедийный дисплей на 6.1".
Предполагается, что с такими параметрами двигателя и небольшим весом как для кроссовера, Honda BR-V будет резвым и устойчивым на дороге.
Безопасность нового BR-V
По безопасности инженеры выдержали все параметры для кроссовера BR-V. В стандартную модель включили ABS, SRS и EBD. Так же стоит отметить наличие системы курсовой устойчивости VSA, вспомогательную систему при подъеме HSA.
Как завяли ранее представители компании Honda, подушки безопасности с 2016 года будут входить во все стандартные комплектации любой модели. Так же стоит отметить наличие стандартной сигнализации и центральный замок. Для SV комплектации с помощью брелка можно открыть багажник или запустить двигатель.
Безопасность обоих комплектаций почти не отличается, повторители поворотов на зеркалах заднего вида и дополнительный стоп на стекле крышки багажника сейчас считаются стандартным набором.
Отличные предложения японских производителей в мире автомобилей с повышенной проходимостью предлагают хорошие возможности для каждого любителя производительных авто. Некоторые бренды специализируются на передовых дизайнерских решениях, другие отдают предпочтение новым технологиям, а компания Хонда предпочитает создавать симбиоз лучшего в своем классе автомобиля, предлагая покупателям идеальный транспорт с прекрасными характеристиками. Новые кроссоверы Хонда - это идеал во всех отношениях, способный привлечь вас с первого взгляда и сделать истинным поклонником бренда.
Компания создала имидж, который сложно разрушить и превзойти. Во всем мире автомобили Honda считаются лучшим сочетанием цены и качества, потому их продажи растут даже в кризис. Основная группа покупателей кроссоверов и внедорожников компании - это владельцы прошлых поколений машин. А лояльность клиентов в нынешнем разнообразном мире говорит о многом.
Оптимальный компактный кроссовер Honda CR-V
Жемчужиной модельного ряда корпорации сегодня является Хонда CR-V. Этот автомобиль создан достаточно давно, уже в начале 2000-х годов он радовал поклонников японских автомобилей. Тем не менее, возрастной класс машины не повлиял на качественные обновления и хорошие технологии на борту.
За время существования модели было проведено две полноценных смены поколений, а также несколько продуктивных рестайлингов. Новая Honda CR-V представляет собой универсальный проходимый кроссовер, с отличным дизайном и хорошим восприятием в любой плоскости. Сегодня CR-V предложит своему покупателю следующие интересные возможности:
- два совершенно разных двигателя, которые ознаменовали наличие разных версий, - 2.0 и 2.4;
- передовые автоматические коробки передач, которые делают авто динамичнее, а также снижают расход топлива;
- дизайн, отражающий все плюсы первого и второго поколения автомобиля, а также показывающий современность;
- интерьер с максимальным комфортом для каждого пассажира, водителю же предоставляют истинный центр управления автомобилем;
- имидж машины находится на высоком уровне, а также является универсальным по всем своим характеристикам.
За долгие годы существования на рынке эта машина создала невероятное восприятие. Она узнаваемая, уважаемая и популярная среди любых классов и сегментов покупателей. Тем не менее, новое поколение покупают в России несколько меньше предыдущего, ведь были уменьшены габариты кузова, автомобиль занял несколько иное положение в модельной линейке.
Нынешняя Honda CR-V имеет большой список комплектаций, ведь для каждого двигателя присутствует собственная линейка. Цены на модельный ряд младшего агрегата стартуют с 1.35 миллиона рублей, а более мощный кроссовер в самой доступной версии будет стоить покупателю 1.6 миллиона. Также ни один ценитель японской техники не откажет себе в установке некоторых предметов дополнительного оборудования.
Honda Crosstour - семейный и спортивный кроссовер
Уникальный по своим внешним данным и по призванию автомобиль стал одним из наиболее необычных в своем классе. Это кроссовер-купе Honda Crosstour, предлагающий покупателю не только настоящие японские технические преимущества, но и заметный необычный дизайн. Внешность машины настолько аутентична, что кажется совершенно неповторимой.
Уникальные внешние характеристики сделали новый кроссовер от компании Хонда одним из наиболее интересных в столь свободной рыночной нише. Если форма кузова и особенности технической части машины вам нравятся, особого выбора в покупке не будет. Среди технических особенностей машины можно выделить следующие черты:
- двигатель на 2.4 литра имеет достаточно простую конструкцию и выдает неплохие 194 лошадиные силы;
- старший силовой агрегат имеет 3.5 литра в активе и предлагает водителю 281 лошадку мощности и обильный крутящий момент;
- для младшего агрегата служит 5-ступенчатый автомат, для старшего - АКПП на 6 ступеней;
- полный привод с несколькими уникальными технологиями присутствует только в компании с 3.5-литровым агрегатом;
- подвески обеспечивают невероятный комфорт поездки по любой дороге в пределах разумного.
Перед вами далеко не внедорожник, ведь Honda Crosstour является кроссоверов и не сможет преодолевать сложные препятствия бездорожья. Тем не менее, машина является одной из наиболее проходимых в своем сегменте. Даже если не учитывать редкий кузов кроссовер-купе, а сравнивать машину с конкурентами по габаритным размерам, автомобиль оказывается просто удивительно проходимым и эффективным.
Как всегда, Хонда удивила своей новинкой и сделала настоящий прорыв в неизвестной до этого нише рынка. Сегодня Crosstour весьма популярен, пусть и не покупается огромными партиями. Эта машина служит для имиджа, потому и не предназначалась для массовых продаж. Да и стартовая цена в 2 миллиона рублей не располагает к массовости.
Honda Pilot - кроссовер с огромной харизмой
Если рассматривать этот автомобиль исключительно по данным дизайна и внутреннего мира, никогда не скажешь, что перед тобой на самом деле стоит кроссовер. Этот автомобиль покорил многих любителей истинных внедорожников, предоставив отличную проходимость, прекрасные характеристики и высокое качество поездки по любой дороге.
Тем не менее, машина является кроссовером по своим техническим данным. Сегодня на рынке продается второе поколение Honda Pilot, а все любители японского бренда ожидают выхода в 2015 году обновленной версии с серьезными изменениями во внешности и в технике. Впрочем, техническая часть машины и в этом поколении оказалась весьма приличной:
- в качестве единственного силового агрегата служит бензиновый V6 с объемом в 3.5 литра и мощностью 249 лошадиных сил;
- 5-ступенчатая автоматическая коробка передач является классикой жанра в сфере гидротрансформаторных классических автоматов;
- автоматическая система полного привода по фирменной технологии делает поездку на автомобиле комфортной и безопасной;
- дорожный просвет в 200 миллиметров позволяет поездить по любым препятствиям и по бездорожью;
- потребление топлива в смешанном цикле ограничивается скромными 11 литрами на 100 километров.
Вот такие незаурядные технические характеристики демонстрирует сегодня Honda Pilot. Новое поколение автомобиля предоставило неплохие возможности для каждого любителя мощности и проходимости. Тем не менее, сложно говорить о невероятных перспективах автомобиля из-за нескольких устаревших вещей в его внешнем виде, а также необходимости смены определенных деталей интерьера.
Сегодня Honda Pilot готовится на обновлении, но при большом желании вы все еще можете приобрести нынешнюю версию в официальных салонах производителя. Учитывая уходящее поколение, стоимость автомобиля для вас будет равна 2 миллиона рублей в базовой версии и 2.3 миллиона в самой дорогой комплектации. Посмотрите видео тест-драйв Honda Pilot от профессионального автомобильного журналиста.
Подводим итоги
Автомобили с повышенной проходимостью от компании Honda являются наиболее интересными предложениями в своем роде. Сегодня вполне презентабельные возможности этих кроссоверов предлагают водителю полную безопасность поездки, прекрасные технические возможности и отличную производительность. Также можно заметить, что нынешние двигатели Хонда нацелены на экономию топлива.
Много положительных моментов присутствует в нынешней модельной линейке корпорации Honda, тем не менее, есть в компании и определенные минусы. Покупатели ожидают больше разнообразия от модельного ряда, а также более откровенного стремления дизайна к современности. Какой кроссовер Honda вы выбрали бы для личной эксплуатации?
Хонда – это имя, символизирующее японское качество и надёжность, это особенно касается кроссоверов Хонда. Если вы видите перед собой автомобиль, на котором красуется символ этой компании, то можете не сомневаться – это отличная машина которая будет служить десятилетиями. 2014 год начался для компании с серии премьер, одной из которых стала обновлённая . Это один из самых интересных компактных кроссоверов в своей ценовой категории.
Модель Honda CR-V
В качестве базы для этого автомобиля была взята Honda Civic. Проверенная и надёжная база – залог если не успеха, то спокойствия за качество будущего автомобиля.
Да, японцы не пытались сделать брутальный джип. Их задачей было создать действительно комфортный во всех отношениях автомобиль. По словам работников компании, CR-V переводится, как Comfortable Recreational Vehicle.
Авто целиком и полностью соответствует заложенным принципам. Управляемость машины, отличная подвеска, и другие немаловажные детали говорят о том, что машину не случайно так назвали. Всё в ней сделано для того, чтобы поездка стала для вас приятным отдыхом, а не работой.
Новый кроссовер Хонда 2014 года находится в ценовой категории от 1,1 до 1,6 млн. рублей. Да, с китайцами по цене он тягаться не собирается, да и это не входит в задачи Honda.
Сейчас многие покупатели выбирают между новой Хондой СР-В и . Каждый из этих автомобилей имеет свои достоинства, но CR-V выглядит несколько изящней на фоне грубого «лесника». Что же касается назначения автомобилей, то Форестер в большей степени подходит для загородных поездок по местам, где дороги намного хуже, чем в Японии.
Модель Honda Vezel
Но на ближайшие пару лет у Хонды есть в запасе несколько козырей. Во-первых, это Vezel. Что это за зверь? Это воплощение идей, реализованных в концепте Urban SUV, который увидела публика на автосалоне в Детройте.
Помимо стандартного бензинового 1,4 мощностью 132 л. с. , будут предложены вариации гибридных двигателей. Но это пока только для внутреннего рынка. Европа получит более скромный и экономный агрегат – VTEC Turbo, объёмом 1 л. Задача новинки потеснить , и других конкурентов среди .
Учитывая массу достоинств и цену, у неё есть на это все шансы. За пределами Японии машина будет называться Honda CR-U .
Кроссовер Хонда 2014 года, это гармоничное соединение современных и классических элементов. В машине использованы новейшая электроника и средства обеспечения безопасности.
Модель Honda Vision XS-1
Порадовали любителей марки и новым концептом. Он получил название Honda Vision XS-1 .
Дизайн новинки – взгляд в будущее автомобильной индустрии, какой видят её в Японии. Двери, сдвигающиеся в бок, футуристические линии кузова, но вполне классический концепт. Автомобиль двухдверный, но благодаря специфической системе их открывания, пассажиры могут спокойно совершать посадку на задние сиденья.
Вряд ли концепт-кар отправится в серию, но на нём было испытано много идей, новых технологий и материалов. Первый показ машины прошёл на автосалоне в Нью Дели, Индия. Машина вышла компактной, как и Vezel, и будь она серийной, у конкурентов могли бы появиться проблемы.
Так что основные ставки на Vezel и новый CR-V. Возможно, Хонда подготовила ещё какой-то сюрприз, чтобы занять все ценовые ниши. Остаётся лишь ждать новостей от конструкторов из Японии.
На японском рынке у обеих машин весьма серьёзная конкуренция в лице , и . Это не говоря уже про общеазиатскую ситуацию, где компанию пополняют южнокорейские автомобили.
Китайский рынок мы не берём в расчет, но и это, как вы понимаете, временное явление. Европа и США, которые для Хонда всегда были главными рынками сбыта, тоже имеют, что предложить в каждом классе, например, . Не стоит сбрасывать со счетов и таких гигантов, как Рено и Фиат.
К примеру, после успеха хэтчбэка Джульетта, руководство бренда Альфа Ромео задумывается о создании кроссовера. Так что инженерам и дизайнерам Honda придется серьёзно поработать, чтобы удержаться в Европе.
